Чёт не получилось полностью раздвинуть поршень суппорта, не влезают новые колодки с пластинами. Нет ли способа или приспособы раздвигать поршни суппорта? Съёмником может каким?
Не влезают новые колодки
- Автор темы gorst
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Открыть штуцер для прокачки торм. жидкости.
Вообще обычно (если поршень не надо вкручивать) кладётся ключ на 8 или 10 поперёк поршня и в него упирается какой-нибудь длинный металлический предмет наподобие монтировки или толстой отвёртки, просунутый в квадратное окно суппорта. Предмет упирается одним концом в середину ключа, а другой конец тянем как рычаг
Спасибо, надо будет попробовать все советы, монтировкой никак не получалось. Подозреваю, что поршень ржавеет и не хочет заходить. 4 года назад после покупки на 10ткм сразу заменил поршни, т.к. один уже совсем заклинил из-за рваного пыльника. Наверно опять заржавили. По-хорошему их надо бы выдавить педалью и почистить мелкой шкуркой, а то раздвину, а их заклинит и плохо будет тормозить.
и при этом ломаем тормозной диск, в районе ступицы
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Не, я так понял это на снятом суппорте монтировкой надо орудовать.
если, суппорт снят,да еще отсоединен, то он и так войдет, а если не будет входить, то только переборка!
Я руками вдавливал. gorst, У тебя скорее всего как ты и написал подзаржавел поршень.
на, не снятом суппорте, можно попробовать: поршень частично "выдавлен" , смазать тормозухой и вдавить, так несколько раз, после окончания "процедур" надеть обратно пыльник.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Я штуцер вообще не отворачиваю при замене торм . колодок , откручиваю крышку на бачке главного тормозного цилиндра и медицинским шприцем откачиваю 20 миллилитров тормозухи , при вдавливании поршня уровень жидкости в бачке повышается , при необходимости надо еще откачать излишки .