Потекло масло из двигателя. Помогите понять откуда.

[axit]

День добрый
Вчера обнаружил, что у моей Лианы что-то начало подтекать на картер, по составу похоже на масло
При детальном обследовании нашел что течь идет из какой-то штуки, которая находится с передней стороны двигателя, в автомеханике шибко не силен поэтому не пинайте сильно.
Фотика не было под рукой, выкладываю фото, которое нашел в интернете, с нарисованной там стрекой
Течет не сильно, уровень масла в двигателе в норме.
Посему есть пару вопросов:
1) Как называется эта штука, из которой течет масло
2) Что нужно прикупить, чтобы эту течь прикратить, хочется в сервис приехать уже с деталью под замену.

Спасибо.

 

[gekayar]

Эта штука лямбда-зонд.
Масло из под нее течь не могет.
Могет течь серая жижа из первого катализатора (видел вчерась Калине кат вышибали)
ЗЫ может подкрутить? Чек горит? Газики нормально отходят?

 

[axit]

Немного не удачную фото похоже выбрал, двигатель у меня немного другой формы. Датчик находится за выпускным коллектором, выше и правее от масленого фильтра, примерно так же как на фото. Лямба зонд в другом месте, мне его меняли несколько лет назад, так что помню где он находится. Изначально думал что это масленый фильтр, но течь была выше. Порыскал в интернете информацию, похоже это датчик давления масла.

 

[sanich72]

Из датчика давления масла частенько течет ! Меняйте его ,да и делов то

 

[axit]

Главное чтобы это был действительно этот датчик давления масла. Новый заказал, благо стоит не дорого, как получу, попробую заменить. Сложность была именно в определении датчика.

 

[balser]

http://www.drive2.ru/l/6732956/

 

[axit]

Спасибо, оно самое. Ещё вопрос про герметик, в ссылке по ремонту указан ещё и герметик. Он действительно нужен для замены датчика, или это дополнительная необязательная подстраховка?

 

[sanich72]

или это дополнительная необязательная подстраховка?

Это подстраховка . чтоб Сузука не превратилась в Тазик ! Герметик можно любой подходящий

 

[KASiK]

На датчике иногда бывает резиновое уплотнительное кольцо - тогда герметик не нужен. да и течет обычно не из под датчика, т.е. не через резьбу, а сам датчик начинает течь через клемму

 

[axit]

Поменял датчик давления, все почистил, завел машину для проверки
Через датчик течь прекратилось, но обнаружил что теперь начала течь из кронштейна маслосъемника, похоже прокладке пришел конец
Попробовал открутить кронштейн, но болты совсем не хотят откручиваться
Крутить крайне не удобно, до нижнего болта совсем не добраться обычным ключем, нужен удлинитель, которого нет в наличие.
Поэтому хотел спросить, кто сам откручивал этот кронштейн, как вы его откручивали, особенно нижний болт.
Если не удастся открутить, то придется ехать в сервис, поэтому вопрос, чем течь можно заделать, чтобы доехать до сервиса без потери масла. Нахожусь за городом, ехать до нормального сервиса 30 км, местным сервисменам доверия 0.

 

[KASiK]

Не дешевле ли докупить ключ или удлинитель нужного размера, и не ехать в сервис 30 км? Нижний болт - наверное лучше снизу к нему подбираться, поддомкратив авто. Заранее купите прокладку под этот кронштейн: 09280-62003

 

[axit]

Прокладку уже заказал, привезут сегодня. Ключ на 12 есть (обычный), но верхние болты совсем не получается им открутить Побрызгал Вд-шкой, но боюсь это не поможет.
Есть мысли нагреть двигатель, чтобы болты тоже нагрелись, возможно тогда их будет проще открутить, но тогда не подлезешь просто так к этим болтам, особенно к верхнему правому.
Если верхние болты смогу открутить, то есть смысл удлинитель искать и нижний откручивать.

 

[ALEKSEQ]

А попробуйте головки с удленителями у меня все открутилось ,тоже не держала прокладка на переходнике открутил поменял и все .

 

[KASiK]

Обычным рожковым ключом трудно, лучше головки с трещеткой использовать

 

[axit]

Привезли трещетки, 2 болта (левый и нижний) с помощью трещеток и удлинителя удалось открутить, а вот правый верхний никак не получается.
Трещеткой не могу болт подцепить, мешает двигатель, а рожковым ключем накидным цепляю, но открутить не получается, очень не удобно.
Владимир, вы каким инструментом правый верхний болт откручивали?

 

[user1975]

Вот таким ключом разве нельзя подлезть?

 

[ALEKSEQ]

Я все откручивал головка с трещеткой и большой удленитель с набора (чемодан)

 

[axit]

Вот таким ключом разве нельзя подлезть?

Такого ключа у меня нет, но не уверен что он поможет. Болт очень плотно закручен. Добраться до него могу только простым накидный ключем, с правой стороны, под трубами. Изогнутым там на болт зацепиться не удастся, очень мало места.
Завтра буду искать чем удлинить гаечный ключ, может так удастся болт открутить.[DOUBLEPOST=1433618846,1433618793][/DOUBLEPOST]

Я все откручивал головка с трещеткой и большой удленитель с набора (чемодан)

Все удлинители трещеток перепробовал, не могут плотно на болт накинуться

 

[KASiK]

Владимир, вы каким инструментом правый верхний болт откручивали?

Я откручивал на снятом двигателе, уже без катализатора, ничто не мешало - это проще.
Попробуйте трубку подходящего диаметра найти и накинуть на простой рожковый ключ чтоб удлинить его, так проще будет.

 

[axit]

Я откручивал на снятом двигателе, уже без катализатора, ничто не мешало - это проще.
Попробуйте трубку подходящего диаметра найти и накинуть на простой рожковый ключ чтоб удлинить его, так проще будет.

Именно так и хочу завтра сделать.[DOUBLEPOST=1433749602,1433628619][/DOUBLEPOST]Всем большое спасибо за помощь, с трудом, но удалось открутить болт, нацепив на рожковый ключ трубку. Из трех болтов как назло именно этот был ржавым, остальные были без ржавчины.
В общем поменял прокладку, правда на радостях забыл герметиком обработать
Разбирать обратно уже не хочется.
Первый день, полет нормальный.

 

[Kazak1990]

Ребят а масло надо сливать чтоб понять эту прокладку?

 

[sanich72]

Ребят а масло надо сливать чтоб понять эту прокладку?

нет

 

[Kazak1990]

нет

Спасибо!

 

[sanich72]

Спасибо!

Обращайтесь

 

[maxxse]

На фотке в бачке ГУР мало жижи. Точно ниже минимальной отметки

 

[Юра_arhivod]

Помогите советом!
Скрутил голову датчику давления масла.. Датчик был посажен на герметик. Теперь голову ломаю, что делать. Предполагаю 2 варианта:
1. нарезать резьбу во внутренней полости обломка и вкрутить туда болтик-пробку
2. высверливать обломок (но как подлезть дрелью ?)
Как себя поведет электроника без датчика?

 

[user1975]

Купить экстрактор для сломанных болтов

 

[sanich72]

Помогите советом!
Скрутил голову датчику давления масла.. Датчик был посажен на герметик. Теперь голову ломаю, что делать. Предполагаю 2 варианта:
1. нарезать резьбу во внутренней полости обломка и вкрутить туда болтик-пробку
2. высверливать обломок (но как подлезть дрелью ?)
Как себя поведет электроника без датчика?

Снимай корпус фильтра целиком 16531-69G10, и спокойно его высверливай ,выкручивай и тд ! Электроника без датчика будет работать нормально,она на него не завязана ,

 

[Юра_arhivod]

Спасибо, но датчик стоит не в кронштейне масленного вильтра, а непосредственно в блоке. Буду ковыряться...