Норма ли - 1,2 литра при езде накатом?

[Minsk.82]

Уважаемые, автовладельцы!

Вопрос: При езде накатом на Suzuki Liana 1,6 4WD 2007. расход на компьютере показывает странные 1,2 литра и не падает. У меня одного так? Все дополнительное оборудование выключено (кондей, свет и т.д.). Бензин 95-й.

Спасибо.

 

[balser]

если не ошибаюсь,на родном компе "мгновенный расход" должно быть по нулям.А "холостые" не завышены?

 

[Minsk.82]

По всем остальным ощущениям вроде все в порядке. Хочу понять в какую сторону рыть и ехать с конкретными вопросами на оф. сервис.

 

[growler]

При езде накатом на Suzuki Liana 1,6 4WD 2007. расход на компьютере показывает странные 1,2 литра и не падает.

при езде накатом (продолжительность?) расход падает до -0-, а перед остановкой показывает какое-то значение,

 

[Minsk.82]

при езде накатом (продолжительность?) расход падает до -0-, а перед остановкой показывает какое-то значение,

продолжительность достаточная, перед остановкой показывает не ноль потом комп выдаем черточки (без показаний).

кстати, хх после активной городской езды на остановке может погулять (упасть до 500, а затем подняться до 800-850 - это стандартный уровень??)

 

[growler]

кстати, хх после активной городской езды на остановке может погулять (упасть до 500, а затем подняться до 800-850 - это стандартный уровень??)

нормальные обороты ХХ - 700 - 750, при работе кондея и при включении вентилятора, обороты, на какой-то период, будут возрастать, могут после этого упасть и до 650, но при меньших оборотах двигатель будет "трясти"

 

[Minsk.82]

нормальные обороты ХХ - 700 - 750

думаете стоит смотреть датчик холостого хода?

 

[growler]

думаете стоит смотреть датчик холостого хода?

думаю, что стоит прочистить систему. пока, не трогая датчика.

 

[Minsk.82]

В ближайшие выходные займусь этим, по результатам напишу.
Спасибо

 

[growler]

В ближайшие выходные займусь этим, по результатам напишу.
Спасибо

пожалуйста! , удачи и успехов!

 

[VaGaBond]

Как понимать "езда накатом"? Это на нейтралке с МКПП? Если "да", то 1,2л - это отлично и падать, конечно не будет. Движок-то на холостых работает не зависимо от скорости. А вот при торможении двигателем будет 0. И будет Вам экономия топлива.

 

[Luka]

На прогретом двигателе расход на нейтрали 1.2 л.- это многовато. Обычно 0.6-0.7 л. Я не имею в виду штатный комп. Я говорю о фактическом.

 

[VaGaBond]

Давно не катался на нейтрали. Как-то привык тормозить двигателем. И поэтому, кажется, наврал: расход должен увеличиваться при снижении скорости, по логике.

 

[Luka]

Штатный комп при езде накатом показывает произвольный данные.

 

[VaGaBond]

Ехал на работу и специально на скорости 80 км/ч переключился на нейтраль и поехал по инерции. Штатный комп показал чётко 1,2 л на сотню. Эта цифра держалась до скорости 40 км/ч. Затем стала расти. На 20 км/ч комп показывал примерно 3,5 л на сотню. Точно не засёк, сзади стали сигналить:ireful3:, тест пришлось завершить. Так что, уважаемый Minsk, всё у Вас нормально, не мешайте технике работать

 

[balser]

Движок был не загружен,откуда скачек до 3.5 ? ( подключился кондей ? )

 

[VaGaBond]

Нет, кондей не включал вообще. По логике расход должен увеличиваться по мере снижения скорости. Машина катится на нейтралке, мотор работает на холостых, расход по времени (литры в час) - постоянный, но скорость-то падает, значит расход на километр должен увеличиваться. Поэтому не понятно почему в промежутке от 80 до 40 км/ч расход был постоянным. Но видимо так устроены Сузучьи мозги.

 

[growler]

мотор работает на холостых, расход по времени (литры в час) - постоянный, но скорость-то падает, значит расход на километр должен увеличиваться

двигатель то, работает без нагрузки,

 

[Luka]

Бортовой комп показывает мгновенный расход, т.е. в Вашем случае при неизменном режиме на холостых оборотах двигатель скушает за час конкретное количество нефтепродукта. Километры в данной ситуации ни при чем.

 

[KASiK]

У меня на Лиане с Акпп 4wd стоял Мультитроникс. На нем смотрел реальный мгновенный расход и расход реальный с учетом скорости и просто в час. На торпеде компьютер показывает мнговенный расход только на авто после 2005 года. У меня Лиана была 2004г.
На холостых (на стоянке) расход составлял 0,7 - 0,9 л/ч. При езде накатом он должен быть примерно таким же. При торможении двигателем если обороты двигателя выше 1500 (если память не изменяет) подача топлива прекращается для экономии, т.е. расход мгновенный при этом - 0. Как только обороты падают ниже 1500, подача топлива включается, чтоб двигатель не заглох при дальнейшем падении оборотов. Вот почему экономически выгодно тормозить двигателем.
1,2 л/ч на холостых - в принципе не так и много, ИМХО. Накатом лично я не измерял или не помню, у меня была ведь Акпп, рекдо включал нейтраль на ходу, не рекомендуется почему-то.
Имхо, лучше реальный расход на сотню замерить по нескольким заправкам и успокоиться, чем бить тревогу по примерному показателю мгновенного расхода на нейтрали.

 

[growler]

При торможении двигателем если обороты двигателя выше 1500 (если память не изменяет) подача топлива прекращается для экономии, т.е. расход мгновенный при этом - 0. Как только обороты падают ниже 1500, подача топлива включается, чтоб двигатель не заглох при дальнейшем падении оборотов. Вот почему экономически выгодно тормозить двигателем.
1,2 л/ч на холостых - в принципе не так и много

с учетом, вами же изложенного 1.2 много, ведь даже на ХХ 0.7 - 0.9

 

[alekse1]

Парни, не путайте единицы измерений тех показаний, что вы видите. На штатном бк Лианы показания в л/100км, т.е он показывает что-то когда машина двигается, на стоячей хоть хх, хоть газ дави - показывает прочерки --- .

Обычно 0.6-0.7 л.

Вы наверно имеете ввиду 0,6-0,7 на стоячей машине и хх, это нормальный расход, только там единицы измерения литры в час, если читать ЕЛМ или Мультитрониксом.
Специально вчера прокатился на нетралке, ну где-то с 60 до 30 км/ч четко-стабильно 1,2 л/сотню, потом стал притормаживать подъезжая к светофору, начало увеличиваться до 4-5 л/сотню. Правда я не понял, какой практический смысл от эксперимента, ну да, при езде накатом штатный БК показывает такую цифру в единицах измерения л/100км.

 

[KASiK]

Все верно, alekse1.
Мультитроникс может показывать литры в час, и там хоть стоит машина, хоть едет - нет разницы. А штатный БК - в зависимости от скорости.
Потому и говорю, что нет смысла на эту цифирьку обращать внимания, надо засекать реальный расход за пару-тройку заправок до полного бака

 

[growler]

нет смысла на эту цифирьку обращать внимания, надо засекать реальный расход за пару-тройку заправок до полного бака

это покажет реальный расход на весь пробег, но не ответит на вопрос много ли 1.2 л. при движении в накат.

 

[VaGaBond]

Автор темы спрашивал про езду накатом:

расход на компьютере показывает странные 1,2 литра и не падает. У меня одного так?

Давайте ответим дружно: ТАК У ВСЕХ!

 

[Luka]

Вот норма на прогретом двигателе на холостых оборотах

 

[growler]

Вот норма на прогретом двигателе на холостых оборотах

но, при движении, как только , снимите ногу с педали газа получите сплошные -0,00- , в не зависимости от того, какие показатели на ХХ.

 

[Luka]

На штатном компе - да. А мультитроникс покажет фактическое значение.

 

[growler]

На штатном компе - да. А мультитроникс покажет фактическое значение.

мультитроник, тоже показывает -0,00-,т.к. это фактический расход

 

[Luka]

Да, Вы правы. Я не понял поначалу. На фото показания при остановке.