Проблемы после дождя, глохнет, не едет

[Руслан М]

Доброго времени суток друзья! Приобрел вагончик поездить в нашем небольшом городке - все устраивает, с выбором помогли, но после дождя завел, доехал до первого перекрестка /светофора, пробки - не важно/ и началось. Включаю первую - дергается и глохнет, не заводится, потом заводится и опять глохнет, с первой на вторую - дергается и глохнет /просто описываю как все есть на самом деле/, сбрасывает обороты на холостом - и глохнет. А потом - прочихалась, профыркалась, - и в добрый путь - все пучком, никаких проблем. И так после каждого дождя. К сожалению я водитель новичок, понимаю, что под капот попадает большое количество влаги - но куда. Буде признателен за помощь профессионалов. Вагон р+ 2000 г.в., состояние нормальное, кВт/л.с. 47.8/65, цвет зеленый))). С уважением. Руслан.

 

[Игореша]

Руслан добрый вечер!Если у тебя японец на автомате и движок к10а,то всего скорее у тебя датчик распредвала или коленвала глючит.Датчик коленвала находится за шкивом коленвала,закрытый своего рода крышкой,а распредвала ищи под корпусом воздушного фильтра.А вообще проведи самодиагностику,тут писали как это делается,пошарь поиском,почитай и в путь.

 

[anm37]

И так после каждого дождя.

Я б для начала провода проверил (на массу бьет - возможно высоковольтник), отсырел - замкнуло, дрыгатель поработал - высохло - разомкнуло.

 

[Руслан М]

Вот вот друзья, мне в автошколе тоже /заезжаю периодически, там также адекваты молодцы, чем могут-помогут/ пояснили, что либо воздушный фильтр, либо высокие провода. А еще разговор про свечи был в школе. У меня кстати задние пружины установлены от ОКИ /подошли - эх и зад задран ВЕЩЬ, вот и заливает/. Т.е. заниматься только данным вопросом про провода, фильтр и свечами, да?

 

[nix13]

Крутые там друзья в автошколе... как это интересно, дождь может повлиять на свечи?!
да и на воздушный фильтр тоже...
Это их надо вообще убить в хлам, чтобы на них это так влияло... Ну выкрутить-глянуть-заменить не проблема.

Обычно если проблемы в дожде, И , внимание, на дворе не зима-весна выше +5 градусов, - то это отсыревает высоковольтная часть.
Провода, катушки зажигания.
тут вроде как были темы об этом. Провода можно заменить на новые для вагон эра, ну или если денег совсем нет, повозиться с заменой самих проводов взяв их от нашемарки,
с катушками не знаю, у меня проблем не было тьфу-тьфу, но тут на форуме поищите, люди разные вещи делали, минимум высушить до идеального состояния и просиликонить от и до, хотя бы узнаете что их надо менять, а может, и поездите какое-то время.
Других проблем нет?
Считайте, вы купили отличную машину.