Заменил крышку радиатора и термостат,день проработал двигатель без перегрева(стрелка не в красной зоне) начал прогреваться нижний патрубок. На следующий день проехал пару КМ,стрелка стремительно в красной зоне. Нижний опять холодный,расширитель полный. На прокладку не похоже. Может еще причина в температурном датчике. Но тогда почему патрубок холодный,как при неисправном термостате. Гранд Витара 2-0, год 2013