Нас ждут великие дела
- Автор темы Hlam
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
если судить по вашей аватарке, то, вы, только при большой нужде :black_eye:Кому как
А вы не судите - я - регулярно, ибо мне в центр Москвы эври дей - про парковки, думаю, не надо рассказывать?
так у вас в центре москвы, платные парковки, так какая разница (платится ведь за место) за что нужно будет платить., сможет "прельстить" только очень маленьким расходом! :yes3:А вы не судите - я - регулярно, ибо мне в центр Москвы эври дей - про парковки, думаю, не надо рассказывать?
Если стоять с утра до вечера на платных парковках в центре - можно остаться без штанов. Плюс и мест-то найти проблематично бывает во многих районах. Та что бесплатные дворы - наше всё! А там размер ой как имеет значение.
в московской программе (события) показали, что практически все дворы в центре закрыты и платная парковка уже пришла в спальные районы, а по вашему посту - не все еще потеряно
Есть, есть ещё арки кое-где
А вообще сложно сказать "не все ещё потеряно" когда есть всего пара потенциальных мест на целый районудачи, вам в нелегком поиске свободных мест!Есть, есть ещё арки кое-где
Кто рано встает, ... тот громко топает, дверьми хлопает, посудой гремит и громко шумит (зато, бывает, бесплатно стоит
хорошо! возьму на заметку!Кто рано встает, ... тот громко топает, дверьми хлопает, посудой гремит и громко шумит (зато, бывает, бесплатно стоит
Судя по нашему городу размер ой как имеет значение как на бесплатных, так и на платных парковках.
Но судя по объявленному ценнику, это машина не для России.
Но судя по объявленному ценнику, это машина не для России.
Ценник пока тоже объявлен не для России. Та же Витара новая в Европе несколько подороже стоит, так что тут все зависит больше от ценовой политики япов в РФ а это тайна за семью печатями (ну кроме того, конечно, что все дорожает обязательно
По мне так эту модель стоит рассматривать если ценник будет раза в 2 ниже объявленного, ну или процентов на 40, в противном случае есть полно "альтернатив".
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ну я вот таковых не нашел для себя - интересно было бы взглянуть на Ваш список
Кетайцев например типа Джилли МК Кросс.Ну я вот таковых не нашел для себя - интересно было бы взглянуть на Ваш список
Ну и расскажите, что там с полным приводом (если вообще гипотетически рассматривать китайцев - ибо сразу же встает вопрос про сервис)
В МК Кросс ничего, но я вообще не очень интересуюсь полноприводными машинами. Кстати ценник тоже озвучен на переднеприводную машину, и что там попросят за полный привод ещё не понятно.
А я жду как раз полный - с передним вариантов действительно пруд пруди
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Длина новинки составляет 3,7 (3,770) м, ширина – 1,66 (1,605) м, высота – около 1,6 (1,565) м
(В скобках Венгроигнис). Пока больше ничего не нашел.
На японском сайте сузуки (откуда собственно эти картинки и взяты) есть полная спецификация всех выпускаемых модификаций. Или Вам чтото про леворульные венгроигнисы стало известно?
Нет, пока про новый венгроигнис ничем порадовать не могу. В скобках да, параметры старого венгерского Игниса (жаль, что покороче сделали).
На самом деле катаюсь на нем и с удовольствием купил бы такой же новый. Поэтому увидел нового Игната и возник слабый лучик надежды.:grin:
На самом деле катаюсь на нем и с удовольствием купил бы такой же новый. Поэтому увидел нового Игната и возник слабый лучик надежды.:grin:
Dmitr кидал уже ссылку - японские игнисы во Владике уже продают, другое дело что нам они совсем не по карману.
А есть информция что их производство в Венгрии запущено? Или это просто "Ну очень хочется чтоб так было". Просто обычно не менее чем за полгода начинают машины на всяких автосалонах показывать, информацию о начале производства распространять итд итп. С японским игнисом было так.
А я так понимаю речи о Венгрии не идет. Или японские будут, или, судя по тому что начали презентовать их в Индии, вслед за Балено начнут делать в Индии, тем более у них платформа вроде как одна и та же.
Ну так в любом случае обычно сначала рекламную кампанию проводят. И ещё сильно сомневаюсь что индийские игнисы и по технологичности и по качеству будут сколько нибудь близки к японским. В общем наша жизнь нам всё покажет. Надеюсь что скоро.
Индийские Балено планируют экспортировать в Японию. Так что "настоящее японское качество" видимо скоро уйдет в нибытие. А по поводу рекламной компании - при презентации Игниса в японии сразу и озвучивали планы до конца года начать поставку в Европу. Ждем европейских летних и осенних автосалонов - по результатам видимо и будет понимание
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!