Кулак поворотный Сузуки Вагон Р+

[мехгар]

Всем привет. Лопнуло ухо крепления рулевого наконечника. Не знаю что делать. Оригинальный кулак стоит пятизначную сумму. Неоригинальных нет.Может кто нибудь с этим сталкивался? Может от праворуких аналогов подходит?

 

[Валерий Федорченко]

Машина то какая? В подпись.[DOUBLEPOST=1445671632,1445671588][/DOUBLEPOST]Вообще можно обратиться к аргоновым сварщикам. Мож чего и посоветуют.

 

[мехгар]

Не могу ничего найти. Наверно придется варить. Барабаны тормозные варил. Был опыт. Ходили и довольно неплохо

 

[Nikoban]

На вашу машину поворотные кулаки подойдут от японца 34, 63, 64 кузова. Только нужно менять кулаки в сборе с тормозными суппортами, дисками и тормозными шлангами. И оба сразу, правый и левый, чтоб одинаково было. Тормозные механизмы от венгра не встают на кулаки от японца. И соответственно шланги разные. Остальное все подходит и стыкуется.

 

[мехгар]

На вашу машину поворотные кулаки подойдут от японца 34, 63, 64 кузова. Только нужно менять кулаки в сборе с тормозными суппортами, дисками и тормозными шлангами. И оба сразу, правый и левый, чтоб одинаково было. Тормозные механизмы от венгра не встают на кулаки от японца. И соответственно шланги разные. Остальное все подходит и стыкуется.[/QUOTE
Здравствуйте.Спасибо за информацию.Только вот привода встанут в японские ступицы?Где то на форуме была информация что скалки от прулей не подходят на леворукие.

 

[Nikoban]

Два кулака в сборе от японца будут стоить дешевле одного кулака от венгра б/у
Привода в ступицы подходят без проблем, что японские, что европейские, что автомат, что механика. Примерял лично.
Единственная разница - на японских кулаках другая резьба под болт крепления шаровой, кажется М10х1,25, надо сразу запастись такими болтами, венгерский не подходит.

 

[мехгар]

Спасибо огромное за информацию.Буду разбирать в выходные.