Количество оборотов коленвала до запуска двигателя

[GoshaK]

Всем привет!
В общем заводилась машинка (Suzuki Ignis 2004 190000км) по утрам после третьего оборота коленвала.
Аккумулятору было 3 года и я в принципе был готов к его скорой кончине.
И когда одним утром машина не завелась - то я уже поменял аккумулятор (46Ah)
Именно в этот день было и ТО (поменяны: масло+фильтр, возд. фильтр, свечи, ОЖ)
После всего этого машина так же заводится с 4-го оборота стартера на холодную и с 1-2го оборота на горячую

Это нормально?

Спасибо!

 

[GoshaK]

Добавлю видео:

При прогретом двигателе запуск в два-три раза быстрее
Возможно это сделано специально что бы масляный насос успел подкачать масло (на видео видно что при холодном двигателе после старта лампа давления масла еще горит пол секунды и слышен какой-то шум)

 

[Дмитр]

Видео (и аудио) старта двигателя глядя из салона авто.
Это логично?

 

[GoshaK]

Речь идет о времени запуска холодного и прогретого двигателя. Разве по видео не слышно когда он схватывает?

Если я запишу видео из под капота вы мне сможете ответить?

Хотя начальный вопрос этой темы можно поставить по легче: кто нибудь замечал что прогретый двигатель запускается быстрее? Так и должно быть?

 

[Дмитр]

кто нибудь замечал что прогретый двигатель запускается быстрее? Так и должно быть?

У каждого авто свой характер. В теплой камере бензин лучше испаряется, пары легче вспыхивают. Коленвал в теплом масле крутится стартером легче и быстрее, а значит создает большее давление перед поджигом.

Если я запишу видео из под капота вы мне сможете ответить?

Я услышу звук двигателя таким, какой он есть.

после старта лампа давления масла еще горит пол секунды и слышен какой-то шум)

и может быть отвечу на это.

 

[GoshaK]

Добавил видео "из-под капота":

 

[Дмитр]

Я ничего криминального не услышал.