Подшипники ступиц - коды и размеры

[ppkvin]

Help! Кто-нибудь знает точные коды и размеры пошипников ступиц передних и задних колес?
Заказал в Экзисте подшипник ступицы заднего колеса, код 09267-35003, там же дали размеры 35х61х31 мм. Сегодня получил, пр-во Koyo, но размеры несколько другие: 35х62х31. Как-то перед разборкой желательно выяснить истину, иначе можно пролететь и встать на прикол...
Код переднего: 43440-54G01 - это правильный код? А размеры вообще неизвестны.

 

[Phil]

Добыл из чуланчика родные, снятые после замены (ударился колесами об бордюр) правые подшипники ступиц - передний и задний. Не знаю, зачем хранил, и вот - пригодились. Раскопал из груды инструментов штангель. Зачем хранил?, ага - пригодился.

Передний. Он побольше. Код на коробке: 43440-54G01. Маркировка на внешнем кольце подшипника: "KOYO DAC4072W-10 JAPAN". Размеры: внешний диаметр 72.1 мм, внутренний - 40.0 мм, длинна внешнего кольца - 36.0 мм, внутреннего 18.1 мм. (если округлить, получаем 40х72х36х18)

Задний. Он меньше. Код на коробке (полустерт) 09267-350** (* - нечитаемый символ). Маркировка на внутреннем кольце подшипника: "KOYO DAC3562W-1 JAPAN". Размеры: внешний диаметр 61.8 мм, внутренний - 34.8 мм, длинна внешнего кольца - 31.0 мм, внутреннего 15.3 мм. (если округлить, получаем 35х62х31х15)

Все, пошел отмывать от масла клаву...

PS: нашел счет из АвтоДины - код заднего подшипника 09267-35003. Кстати, стоимость - переднего 3600 руб, заднего - 3000 руб.
PPS: жаль, что у Вас из-за выхода из стоя этой дурацкой вискомуфты бракованной серии 2005 года, столько проблем и гемора. Вы поздно пришли на этот форум. Об этой бракованной серии тут давно знали, и задолго до возникновения Ваших проблем, можно было бы все выяснить и беду предотвратить. Впрочем, чего у ж говорить теперь. Мои соболезнования...

 

[ppkvin]

Нет слов для благодарности! Огромное спасибо!!!
Кратко о приключениях: контактировал с Дмитрием Осиповым, тех.дир. Автодины. Ни о каких гарантиях не может быть и речи, т.к. сервисная книжка чистая.
Далее: снимаю последовательно - задний кардан, вискомуфту (тестирую - прокручивается при 0.5-1 кг-м моменте, т.е. исправна ИМХО),передний кардан, задний мост, ШРУСЫ. Гул остался. Сейчас езжу на переднем приводе (вместо ШРУСов - имитаторы - выточили на мех.заводе). Кроме подшипников гудеть просто нечему. Что интересно, никаких люфтов нет. Но заодно выяснилось, что есть люфт небольшой пока в правом переднем подшипнике, но он не гудит...
PS. Задний подшипник тоже Койо с доставкой через Экзист обошелся не дороже 1000 руб.

 

[Phil]

Увы, чистая сервисная книжка, - достаточное основание отказа в гарантии. Хотя отказ получился формальным. Ведь очевидно, что поломка случилась бы если Вы и проходили все ТО у дилера (правда на первом же ТО пробили бы VIN и выяснили, что вискомуфту нужно менять). Кстати, интересно, был ли Сузуки осуществлен отзыв Лиан для замены вискомуфт или они обошлись обыкновенной гарантией. Если был отзыв, то заменить ее обязаны по-любому, вне зависимости от прохождения ТО в дилерских сервисах. Надо бы выяснить.

А вообще странно, что в таком крупном городе, как Воронеж до сих пор не появился ни один дилерский сервисный центр. Все таки работа дистрибьютера Сузуки в России - Itochu corp - совершенно неудовлетворительна. Центрального склада нет, дилерская сеть растет очень медлено, квоты поставок для России совершенно неадекватны... Машины покупают зачастую не благодаря, а вопреки...

 

[ppkvin]

ИМХО интересен такой вопрос: инструментальный контроль вискомуфты. Есть некоторые соображения по расчету крутящего момента при заданной угловой скорости. В моем случае: сальник цел, силиконка вся на месте. Кстати, купили 20 литров этой жидкости, отремонтировали вискомуфту на Фольксваген-караван полноприводной, только там она передает момент на передний мост - основной привод задний.
А насчет сервиса в Воронеже - действительно, Центрально-Черноземный район - Курск, Воронеж, Белгород, Орел, Тамбов, Липецк - без сервиса. Контактировал с Кирилловым Евгением из Автодины по этому вопросу, но ... спасение утопающих... Открывайтесь сами как хотите...
А есть земля под строительство - рядом с Тойотой, Ауди центрами. Но... бизнес-план просчитать сложно, все-таки не так много Сузук бегает. А продажи ограничены, т.к. нет сервиса... Замкнутый круг получается ИМХО. Хотел обратиться в Сузуки-Мотор.ру, но на сайте нет никаких контактов.
Спасибо за поддержку!

 

[Phil]

ИМХО интересен такой вопрос: инструментальный контроль вискомуфты. Есть некоторые соображения по расчету крутящего момента при заданной угловой скорости. В моем случае: сальник цел, силиконка вся на месте. Кстати, купили 20 литров этой жидкости, отремонтировали вискомуфту на Фольксваген-караван полноприводной, только там она передает момент на передний мост - основной привод задний.

Боюсь, что эта характеристика - это тайна за семью печатями. Я когда-то пытался выянить что нам за жидкость используется, Техдир (Дмитрий Осипов из АвтоДины) посоветовал не совать нос не в свои дела, сказал, что они сами стараются не совать )). Можно, конечно снять исправную вискомуфту и замерить, но для этого должен быть желающий вискомуфту снять и стенд для замера. Сложно все это...

Кстати, если характеристика вискомуфты будет отличаться от родной, то Вы здорово рискуете. Там, насколько я понимаю, очень тонкая настройка. Если задняя ось будет подключаться не так и не вовремя, то можете улететь, разбить машину... В общем, опасное Вы дело затеяли... Так что удачи Вам.

Хотел обратиться в Сузуки-Мотор.ру, но на сайте нет никаких контактов.

Вот контакты дисрибьютера автомобилей Сузуки в России: Itochu corp: http://www.itochu.ru/office_moscow.htm . Автомобильный департамент: http://www.itochu.ru/main_avto.htm . Правда, они шифруются, как могут...

 

[ppkvin]

Написал в Иточу, оперативно уведомили о рассмотрении предложения. Интересно, какой результат... Отпишу.
Далее: заказал каталог на Лиану 2007 год.
Пора менять подшипник левой задней ступицы - гудит сильно, но не греется и не болтается (люфта нет).