Проблема с полным приводом на Лиане, нужен совет

[timurrus]

Всем привет, принимайте новичка! Стал обладателем Лианы с полным приводом, 2007й год, МКПП, всем доволен, всё отлично! Но после поездки на дачу и пробуксовки в грязи появилось следующее: Перед гребет, зад нет. Неделю курил форум. Все говорят про вискомуфту. Проверил, прокатившись по кругу - машина катится. Домкратил колесо - крутится. На подъемнике крутит все 4 колеса, рукой не остановить. Было принято решение о замене виски. Поменяли на б\у, эффекта ноль. Наверное плохая, подумали, надо другую. Притащили машину в сервис в Москву (сами из МО), там посмотрели, вроде все таки муфта(Ребята чинят другие авто, Сузуки особо не знают). Поменяли тоже на б\у и тоже без результата. Сервис знакомых, денег не взяли ни за что. Звонил в Катану, там сказали про диагностику на ручнике. То есть, на подъемнике натянуть ручник, попробовать тронуться на первой с вывешенными колесами. Если заглохнет, муфта ОК, если нет, муфта на замену. В общем, пробовали они на двух разных карданах так делать, везде на первой трогается. Вариант с круговым движением - катится, на форуме пишут что тоже признак изношенной муфты. Новую нашел за хорошие деньги, но покупать боюсь, вдруг дело все таки не в ней. Подскажите, куда рыть...
ЗЫ: Шумов из МКПП нет, из редуктора тоже.

Сегодня вскрывали мкпп, посмотреть состояние вала отбора мощности, оказывается, распространенная поломка. При пробуксовках не редко съедает шлицы в ноль, странно что на форуме нет такой информации(может я просто не нашел). Вал оказался в порядке. Все подозрения упали на муфту. Ни у кого нет случайно сто% рабочей для проверки? Не хочется покупать новую просто так

 

[Luka]

На домкрате заднее колесо крутиться с усилием????

 

[ASD]

Забуксуй, второй пусть посмотрит на кардан снизу, станет понятно, что не исправно коробка, виска или мост.

 

[timurrus]

На подъемнике крутились все колеса, ставишь на землю, крутит только передок. На домкрате не пробовали, сейчас уже не проверить, тк кардан снят. К редуктору вопросов нет, работает как положено. Сегодня поставим очередной эксперимент в очередной виской...

 

[Luka]

Если Вы поднимете на домкрате одно заднее колесо и оно будет проворачиваться с усилием, то виска, с большой долей вероятности, исправна.

 

[timurrus]

Итак, вопрос решен! Сегодня на всякий случай разобрал коробку и посмотрел на вал отбора мощности изнутри. Там все было в порядке. Снимать его не трудно, нужно немного опустить подрамник, ослабив болты головкой на 18, далее отвернуть опору кпп, снизу 2 гайки - голова на 12, верхние 4 гайки накидным на 12, далее головка на удлинителе на 14, снимаем 9 болтов (три слева вверху длиннее отальных!) корпуса раздатки про который пишут что ее нет Корпус снимаем только ту половину, что между фланцами приводов передней оси и фланцем кардана. Далее чуть поддомкрачиваем корпус мкпп и извлекаем опору коробки. Появляется свободное место для работы. После аккуратно располовиниваем по шву и вуаля! Собирать в обратной последовательности, не забываем про центровку подшипников, под них есть паз на корпусе коробки и крышке, что мы отделяли. Ну и конечно, перед началом работы нужно слить масло с коробки (обычной трещеткой 3/8) и посмотреть наличие стружки на магните пробки Заливное отверстие находится слева по ходу машины, я заливал через воронку с длинным и гибким носиком.
Ах, да! Проблема была в муфте Всем спасибо за помощь!