Всем привет. Недавно был приобретен игнис акпп 2007 года . Вопрос такой - стартер включается без нажатия на тормоз и на любой передаче . Так должно быть или не работает блокировка? Также и рычаг акпп переключается свободно без нажатия на тормоз . Знаю на других авто все блокируется.
Поскажите новичку
- Автор темы Vladimirr44
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Это псевдояпонский автомобиль для Европы. Для неё всё по-проще, не забалуешь.
За исключением этого пожалуй:
Это как-то не пришлось проверить.[DOUBLEPOST=1458588505,1458584524][/DOUBLEPOST]По схеме только на P и N стартер будет крутить.
Большое спасибо. Значит буду искать где проблема . Да на переключателе акпп стоит механический блокиратор .может при его установке что нибудь накосячили.
автор, у тебя всю защиту от дурака АКПП выкинули при установке блокиратора селектора АКПП, это не нормально но так у всех кому ставили эти замки. У меня у самого также (дилерский Игнис 2007) тоже сначала хотел все вернуть, но придется снимать защиту от угона, Игнис хотя мало угоняем, но на разборках иногда про него спрашивают....
Vova18, спасибо за подсказку. Уточните пожалуйста что надо вернуть (защиту от дурака) ,очень надо.
снимите накладку рычага АКПП там два троса, один соединяет рычаг и механизм выбора передач на АКПП, второй соединяет рычаг АКПП и замок зажигания, по всей видимости там должно быть еще какое устройство, но у меня оно убрано вместо него стоит замок блокиратора. В каталогах я эту штуковину не нашел так и все оставил.
http://www.japancats.ru/Suzuki/Parts.aspx?Model=a6a42d86-ca3d-4784-899a-5699aaa62cf3&Group=04ddc37c-aefb-4f2b-9a65-fa6e8e76f196&Title=ТРАНСМИССИЯ ([%20%2077%20]%20%20%D0%A3%D0%9F%D0%A0%D0%90%D0%92%D0%9B%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%95%20%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%9A%D0%9B%D0%AE%D0%A7%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%95%D0%9C%20%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%90%D0%A7%20%28AT%29%29
Не надо выдумывать. У Венгра там нет и не было двух тросов. Нет связи с замком зажигания. В салоне только ручка с тросом. На ней у вас стоит блокиратор. Электрический переключатель на самой коробке. Если не P или N то цепь стартера разомкнута. Другой защиты нет.
возможно вас это удивит, но от селектора на моем Игнисе реально идут два троса, один отцеплен и идет под панель приборов, кроме как к замку зажигания идти ему некуда 
может это конечно какой то самопал так как я второй хозяин, но первый была пожилая женщина моя знакомая она вряд ли заморачивалась. Сколько я разбирал японцев защита от дурака на селекторе была всегда, не позволяющая вытащить ключ зажигания из замка если селектор не в паркинге.[DOUBLEPOST=1458887639,1458876878][/DOUBLEPOST]посмотрел по каталогам запчастей, действительно какого либо устройства там нет, в выходные не поленюсь и разберу консоль селектора еще раз.
может это конечно какой то самопал так как я второй хозяин, но первый была пожилая женщина моя знакомая она вряд ли заморачивалась. Сколько я разбирал японцев защита от дурака на селекторе была всегда, не позволяющая вытащить ключ зажигания из замка если селектор не в паркинге.[DOUBLEPOST=1458887639,1458876878][/DOUBLEPOST]посмотрел по каталогам запчастей, действительно какого либо устройства там нет, в выходные не поленюсь и разберу консоль селектора еще раз.да да на Крузике есть точно, согласен, думал и не Игнисе тоже самое, по крайней мере второй трос в моей машине намекал мне на это меня отсутствие защиты от дурака не напрягает вообще, я с 2003 года езжу на АКПП и все были япоцы, уже все на автоматизме, а вот жена жаловалась что неудобно, типа можно забыть поставить селектор в паркинг
меня отсутствие защиты от дурака не напрягает вообще, я с 2003 года езжу на АКПП и все были япоцы, уже все на автоматизме, а вот жена жаловалась что неудобно, типа можно забыть поставить селектор в паркинг