Дребезжание при оборотах 1000, гул и низкие обороты ГрандВитара 2008 год

[Patrik Nixon]

Приветствую форумчане.

Вобщем проблема (проблемы) такая.

1. При запуске или набирании оборотов, дойдя до 1000 появляется звук похожий на то как сосед сверлит стену бабидитовым сверлом... После сразу пропадает. Такая же песня на холостых оборотах и главное что только при нажатии на педаль (при увеличении оборотов). В обратном направлении стрелки при сбросе газа пройдя эту 1000 оборотов такого шума нет. Что это может быть? Кто сталкивался?

2. На тахометре обороты держаться не на 900 а на 800 при рукоятке скоростей (автомат) на "Р". А при движении и остановке на светофоре нажав педаль тормоза показывает и того 600-700 от чего по всей машине идет очень сильная вибрация... При увеличении оборотов хотя бы до 900 вибрация пропадает... Как увеличить обороты до 900?

3. При скорости от (где-то) 85-90 начинается и слышен на весь салон общий гул. Такое ощущение как будто подшипник ступицы или раздатки или коробки или еще чего нибудь сильно гудит... Что это может быть? от чего такой гул?

4. При включении печки (в основном в лобовое и ноги) из-под девлектора где лобовое обогревается идет запах гари, как будто тряпка какая то горит... Иногда так воняет аж невозможно просто, а иной раз и нету... Что это за хрень может быть?

Автомобиль Гранд Витара автомат 2008 год.

 

[gorst]

Не следишь за машинкой, или только купил?
1 - так дребезжат подгнившие тепловые экраны катализатора или выпускного коллектора - при нажатии на эти пластины скрип будет. Экран каталика отдирают и выкидывают, но он защищает траву под машиной от возгорания.
2 - снимал клеммы аккума наверно - сбрасываются все коррекции и машинку пару недель будет лихорадить она будет самообучаться по новой. Полегче будет, если после съёма клеммы не сразу заводить, а выждать на вкл зажигании минуту примерно для калибровки дроссельной заслонки.
3 - подшипник ступичный наверно, вывешиваешь колесо и качаешь вдоль оси - должно быть как влитое, никакого люфта. Ещё сильный гул от переднего редуктора бывает, если в него вода попадала или масло утекло через сальники.
4 - проводка может - к электрику надо бы. Мотор может издыхает, обмотка коротит например, или блок сопротивлений коротит. Где-то коротыш - можешь сжечь машину вообще.

 

[Patrik Nixon]

Ты прав!) Недавно купил. В конце года. Как раз было время ее исследовать на неполадки. Экраны от катализатора выкинул еще в январе. У них при вибрации был звук как будто в пустой кастрюле болтик болтается. А сейчас звук ТРРРРРР и пропадает сразу. Остается экран выпускного коллектора, надо глянуть. А блок сопротивлений - это блок предохранителей?, который под рулем находится? в салоне запаха гари оттуда нету, запах идет именно из под дефлектора обдува лобового стекла...
Но всё равно за советы спасибо!

 

[gorst]

Посади кого-нибудь понажимать газ и послушай всё под капотом. Резонанс где-то, неприкручено или сгнило крепление. Блок сопротивлений вроде на центральной панели, где ручка скорости мотора печки. Мотор за бардачком, обнюхай всё.

 

[bohdan1]

Patrik Nixon, так чем всё решилось с первым пунктом "появляется звук похожий на то как сосед сверлит стену"?

 

[Patrik Nixon]

Да пропал этот звук! Ни с того ни с сего взял и пропал...и отследить не смог ответить куда шел. Думаю что коллектор об корпус снизу касался чего то. Заседание всё нормально.

 

[bohdan1]

Я стал замечать такую проблему у себя. После того как машина прогреется звук пропадает. Пока буду наблюдать.

 

[Patrik Nixon]

Пере этим пост писал - Т9 вставляла слова не те))).
Если звук звонкий - это это скорее экраны катализатора. Посмотри.

 

[МУК_1980]

День добрый! Подскажите, это нормально или надо что то почистить или заменить??
На СУзуки ГВ , автомат 2,0 объем, 2011 г.в. обороты на холостых держаться на отметки 600 оборотов! Это нормально, или нет??

 

[vovan]

Вроде как 650 нормальными считаются.
Чем смотрите обороты? Мультитроникс у меня 646 показывает. АКПП в паркинге.