И опять датчик кислорода. Лямбда-зонд SUZUKI LIANA

[repei]

пусть не по 1 ,а по 2,2 мкф будет,разные в плечах,главное сгладить на выходе[DOUBLEPOST=1468898653,1468898615][/DOUBLEPOST]керамика хз.у меня не пошла,можете попробовать

 

[olstrim]

вот пленочники[DOUBLEPOST=1468898695,1468898661][/DOUBLEPOST]

пусть не по 1 ,а по 2,2 мкф будет,разные в плечах,главное сгладить на выходе[DOUBLEPOST=1468898653,1468898615][/DOUBLEPOST]керамика хз.у меня не пошла,можете попробовать

вот засада а я уже миниатюрную плату сделал[DOUBLEPOST=1468898732][/DOUBLEPOST]

вот пленочники[DOUBLEPOST=1468898695,1468898661][/DOUBLEPOST]
вот засада а я уже миниатюрную плату сделал

ну по вч фильтру наверно керамика и подойдет, а по нч хз

 

[repei]

так то пленочные но дорого! за такое г..но! Проше нарыть с битой аппаратуры,под утилизацию.

 

[olstrim]

побежал я на работу, надо думать где раздобыть[DOUBLEPOST=1468898820,1468898789][/DOUBLEPOST]

так то пленочные но дорого! за такое г..но! Проше нарыть с битой аппаратуры,под утилизацию.

так уже две платы с мониторов раздербанил. )))

 

[repei]

в статье выкладывал с фото как сделал на керамике и что вышло из этого,выше почитайте?

 

[olstrim]

да с али тоже не айс заказывать, долго и по одному не пришлют, а сотня мне не нужна[DOUBLEPOST=1468898935,1468898886][/DOUBLEPOST]

в статье выкладывал с фото как сделал на керамике и что вышло из этого,выше почитайте?

получается на наших кмках заработало. ну тогда на вч у меня км есть, надо только на нч наковырять

 

[repei]

Моя приблуда на керамике не заработала ,сразу выдав ошибку

я ее выкинул[DOUBLEPOST=1468901928,1468901589][/DOUBLEPOST]Цитаты по ссылке :" Задний кислородный датчик (HO2S) генерирует напряжение в диапазоне от 0 В до 1 В. Датчик используется для оценки емкости хранения кислорода. Если катализатор обладает хорошими характеристиками каталитической активности, колебания объема кислорода сглаживаются благодаря емкости хранения кислорода нейтрализатора. Если же вследствие старения, загрязнения или пропусков зажигания характеристики каталитического нейтрализатора ухудшаются, колебания объема кислорода начинают соответствовать сигналам переднего кислородного датчика

Вследствие возможных дефектов датчика кислорода (например, загрязненного опорного воздуха) или неисправностей в системе впрыска (например, утечек из форсунки), в режимах отсечки топлива или полной нагрузки задний датчик кислорода может не обеспечивать ожидаемый уровень сигнала для бедной или богатой смеси. Следовательно, в течение этих рабочих режимов двигателя проверяется достоверность сигнала датчика кислорода. Существуют две ситуации, в которых регистрируется код неисправности P0140.
(I) Контроль сигнала во время отсечки подачи топлива: блок управления трансмиссией (PCM) контролирует уровень сигнала заднего кислородного датчика во время отсечки подачи топлива. В нормальном состоянии уровень сигнала должен быть близок к 0 В, и в случае слишком высокого уровня сигнала регистрируется диагностический код неисправности P0140.
(II) Мониторинг сигнала после отсечки топлива: После выхода из режима отсечки блок PCM контролирует уровень сигнала заднего датчика кислорода и регистрирует код неисправности P0140, если сигнал остается на уровне не выше 0,6 В.[DOUBLEPOST=1468901994][/DOUBLEPOST]вот что показывает Torque после данной приблуды

[DOUBLEPOST=1468902025][/DOUBLEPOST]
осциллограф при подгазовке

Интересно узнать мнение сообщества.[DOUBLEPOST=1468902164][/DOUBLEPOST]http://elantra-club.ru/manuals/md/dtc/13641522585914.htm[DOUBLEPOST=1468903553][/DOUBLEPOST]Да,кондеры прилудил такие

пленка или нет незадумался,лежали кучкой ждали своего часа,факт -работают

и такие :

 

[olstrim]

Моя приблуда на керамике не заработала ,сразу выдав ошибку Посмотреть вложение 101560
я ее выкинул[DOUBLEPOST=1468901928,1468901589][/DOUBLEPOST]Цитаты по ссылке :" Задний кислородный датчик (HO2S) генерирует напряжение в диапазоне от 0 В до 1 В. Датчик используется для оценки емкости хранения кислорода. Если катализатор обладает хорошими характеристиками каталитической активности, колебания объема кислорода сглаживаются благодаря емкости хранения кислорода нейтрализатора. Если же вследствие старения, загрязнения или пропусков зажигания характеристики каталитического нейтрализатора ухудшаются, колебания объема кислорода начинают соответствовать сигналам переднего кислородного датчика

Вследствие возможных дефектов датчика кислорода (например, загрязненного опорного воздуха) или неисправностей в системе впрыска (например, утечек из форсунки), в режимах отсечки топлива или полной нагрузки задний датчик кислорода может не обеспечивать ожидаемый уровень сигнала для бедной или богатой смеси. Следовательно, в течение этих рабочих режимов двигателя проверяется достоверность сигнала датчика кислорода. Существуют две ситуации, в которых регистрируется код неисправности P0140.
(I) Контроль сигнала во время отсечки подачи топлива: блок управления трансмиссией (PCM) контролирует уровень сигнала заднего кислородного датчика во время отсечки подачи топлива. В нормальном состоянии уровень сигнала должен быть близок к 0 В, и в случае слишком высокого уровня сигнала регистрируется диагностический код неисправности P0140.
(II) Мониторинг сигнала после отсечки топлива: После выхода из режима отсечки блок PCM контролирует уровень сигнала заднего датчика кислорода и регистрирует код неисправности P0140, если сигнал остается на уровне не выше 0,6 В.[DOUBLEPOST=1468901994][/DOUBLEPOST]вот что показывает Torque после данной приблуды Посмотреть вложение 101561 [DOUBLEPOST=1468902025][/DOUBLEPOST]
осциллограф при подгазовке
Посмотреть вложение 101562

Интересно узнать мнение сообщества.[DOUBLEPOST=1468902164][/DOUBLEPOST]http://elantra-club.ru/manuals/md/dtc/13641522585914.htm[DOUBLEPOST=1468903553][/DOUBLEPOST]Да,кондеры прилудил такие Посмотреть вложение 101563
пленка или нет незадумался,лежали кучкой ждали своего часа,факт -работают

и такие : Посмотреть вложение 101568

0,47 mkt точно пленка[DOUBLEPOST=1468953229][/DOUBLEPOST]

0,47 mkt точно пленка

ха))) и снова чек с теми же ошибками.

 

[repei]

Надо проанализировать и понять что не так,в моем случае с механической,только р0138 вылазило.Старый хозяин поставил ее и забил на это.

 

[olstrim]

Надо проанализировать и понять что не так,в моем случае с механической,только р0138 вылазило.Старый хозяин поставил ее и забил на это.

ну вот почти спаял. клеммники выдираю из блоков для галогенок. жалко их курочить.[DOUBLEPOST=1473095229,1468957297][/DOUBLEPOST]repei, Вадим привет.Как жизнь? Как поживает твоя обманка? У меня по прежнему иногда вылетают то 138,то 138 вместе со 140й. Все-таки надо ставить заведомо исправный зонд.

 

[repei]

Привет! Так и езжу,забыл уже даже.слепил из дерьма последнюю,емкости туда -сюда подвигал,резисторы тоже,не лучше не хуже,так и бросил как есть,работает себе. как описывал уже пару тыщ наверное ,не засекал.Борюсь с ошибкой аирбага, вместо отсутствующей подушки в торпеде делаю моторизованный контейнер для навигатора и монитора камеры З.Х.,а так стабильно работает.[DOUBLEPOST=1473135222,1473135095][/DOUBLEPOST]фотика нет ,могу показать скрины с SZ вьювера с параметрами ,что происзодит

 

[KASiK]

На одной из разобранных Лиан стояли такие обманки лямбда-зондов, причем первая и вторая лямбды имели разные обманки-проставки. Случайно сейчас набрел на код одной из таких обманок. Не знаю, насколько они эффективны, но думаю, что должны быть эффективны. По описанию они аж с миним-каттализатором. На фото видно внутри сеточку - видимо это "кат" и есть. Мож кому поможет данная инфа.
Обманка первого датчика кислорода прямая с мини-катализатором ЕВРО-3/4 - TRANSMASTER UNIVERSAL или FortLuft, артикул 00.100
Для первого датчика , судя по описанию, пустая, без миниката.
Обманка второго датчика кислорода прямая с мини-катализатором ЕВРО-3/4 - TRANSMASTER UNIVERSAL - артикул 00.180
Ориентировочная цена - 1000-1500 руб.
Есть какой-то укорочненный вариант с артикулом 00.181
И есть угловая обманка с артикулом 00.090
Сайт одного из производителей: https://www.fortluft.com/catalog/obmanka-ljambda-zonda
Это обманка, стоявшая на нижней лямбде - арт. 00.181:

Эта обманка стояла на верхней лямбде - арт. 00.100:

FortLuft 000300

 

[bear-163]

Народ , у меня такая проблема, после активной езды (педаль в пол) загорается чек. Элем327 выдает ошибку Р0137, низкое напряжение на 2 лямбде. Ошибку скидываю, и если спокойно ездить , то больше не загорается. Что может быть? катализатор помирает или датчик? Пробе 137 т.км. кат родной . Может есть мысли к чему готовится.