Двигатель Две секунды после старта двигателя

[вит1976]

Всем привет!
Купил неделю назад ГВ 2010г с пробегом 50000.Пробег подтверждён сервис книгой.Стал замечать,что запуск после продолжительной стоянки сопровождается дребезжащим звуком в течении 2-3 сек. Потом дребезжание пропадает и не появляется ни при каких обстоятельствах.Подскажите,знающие люди,в чём проблема.Запись пуска прилагаю.Послушайте , пожалуйста . Записал сегодня . Если это цепь ,то как срочно нужно решать проблему в моём случае? Есть ли признаки относительно которых можно сказать " всё , тянуть нельзя".

 

[vsamsonov74]

сделайте запись подольше, где будет слышно, как двигатель работает нормально, на вашей записи кажется, что вообще заводить не стоило

 

[вит1976]

согласен.завтра перепишу[DOUBLEPOST=1467552558,1467491670][/DOUBLEPOST]Записал ещё.Звук страшней , чем в натуре(эхо что ль, не знаю ,сам этого не слышу на улице),но интересует громыхание в первые секунды.Потом щелчок - включился кондиционер(компрессор)-это уже всё.Если не понятно,то я лучше ещё раз с закрытым капотом запишу-так ясней будет,без посторонних звуков.

 

[vsamsonov74]

масло сколько прошло? менять не пора? у меня похожий звук ушел со сменой марки масла, цепи поменяны недавно, а похожий звук был. Залил GM-масло и уже месяц этого дребезга нет при пуске.
Тут многие на форуме писали, что помогает ненадолго замена масла

 

[вит1976]

Спасибо за ответ.Не знаю на счёт масла. на неделе поменяю отпишусь[DOUBLEPOST=1468301953,1467614934][/DOUBLEPOST]Поменял масло-фильтр - тарахтенье пропало.:dance3:

 

[blond2002]

Ясно слышно, что верхняя цепь начинает брякать. Недостаток масла и последующие проблемы. Следи за уровнем и забей на звук. Со временем будет прогрессировать, но не критично. Как надоест замени верхний натяжитель цепи, успокоитель цени и возможно саму цепь (верхнюю).
Замена масла дает эффект на пару месяцев.

 

[miklogin]

автор, у меня машина того же года и с тем же пробегом.
тоже самое. но я сразу забил на это дело, слышно что цепь, после замены масла прошло, сейчас снова.
ты в спб?
и машина 2 литра?

 

[калян42]

затёртая тема, ни кто форум не читает, все сразу писать . писатели - первооткрыватели

 

[вит1976]

автор, у меня машина того же года и с тем же пробегом.
тоже самое. но я сразу забил на это дело, слышно что цепь, после замены масла прошло, сейчас снова.
ты в спб?
и машина 2 литра?

Машина 2.0 . Сам из Тулы.
Вот уж цепь так цепь. после замены масла прошло, сейчас снова.и у меня то же самое.
Хочу понять какие признаки того , что всё ,край,ПОРА МЕНЯТЬ ?!

 

[miklogin]

ну я лично дергаться не буду, первая 1 секунда шелестания немного непривычна для слуха но не более того.

 

[калян42]

брякает пока натяжитель(гидравлический) не натянет цепь и не лейте в 2.0 масло 0ку

 

[miklogin]

ну вот... 0-ку не лейте- брякает....
лейте 0-ку- не угарает, в отличии от 5-ки...и кому верить?

 

[калян42]

ну вот...и кому верить?

производителю, а он .......

 

[вит1976]

ну я лично дергаться не буду, первая 1 секунда шелестания немного непривычна для слуха но не более того.

Походу других вариантов и нет[DOUBLEPOST=1469645207,1469645129][/DOUBLEPOST]Но тревожно... Завожу теперь с закрытой дверью .

 

[miklogin]

производителю, а он .....

а вот на сайте говорят другое, посмотрите внизу таблица есть http://spb.suzuki-avtomir.ru/service/motor_oil/
при этом вот pdf документ с офиц сайта сузуки мотор http://www.suzuki-motor.ru/media/fi...6-b8eb-da48f03d38a3/motor_oil_brochure_tp.pdf
например вот вин номер JSAJTD54V00 на сайте сузуки мотор попадает под масло 5в30, а в таблике у офиц дилера сузуки автомир- под 0в20... пипец просто.

 

[калян42]

а вот на сайте говорят другое, посмотрите внизу таблица есть http://spb.suzuki-avtomir.ru/service/motor_oil/
при этом вот pdf документ с офиц сайта сузуки мотор http://www.suzuki-motor.ru/media/fi...6-b8eb-da48f03d38a3/motor_oil_brochure_tp.pdf
например вот вин номер JSAJTD54V00 на сайте сузуки мотор попадает под масло 5в30, а в таблике у офиц дилера сузуки автомир- под 0в20... пипец просто.

а чего вам ещё надо то, само сузуки вам 5-30 даёт.

 

[miklogin]

вы знаете я написал на почту и в сузуки и в автомир, так они мне оба отзвонились.
в общем вывод из беседы такой- до 40-50 тыщ- можно лить 0в20, от 40 до 100 тыс км- 5в30, после 100 тыщ- 5в40 обязательно... при этом в автомире мне посоветовали сделать раскоксовку (можно и самому сказали), мол мой расход масла 300 мл на 5 тыс км- это не страшно, но можно избежать, сделав раскоксовку (выкрутив свечи, туда залить жижу ну и т.д.)... в автомире был приятный мужик, все по человечески объяснил.

 

[калян42]

вы знаете я написал на почту и в сузуки и в автомир, так они мне оба отзвонились.
в общем вывод из беседы такой- до 40-50 тыщ- можно лить 0в20, от 40 до 100 тыс км- 5в30, после 100 тыщ- 5в40 обязательно... при этом в автомире мне посоветовали сделать раскоксовку (можно и самому сказали), мол мой расход масла 300 мл на 5 тыс км- это не страшно, но можно избежать, сделав раскоксовку (выкрутив свечи, туда залить жижу ну и т.д.)... в автомире был приятный мужик, все по человечески объяснил.

по всем вашим вопросам на форуме есть темы, там всё давно обмусолено

 

[miklogin]

видел, но офиц данных там не нашел...

 

[калян42]

офиц данных там не нашел...

в тел. разговоре тоже офф. данных нет, вывод - читайте мануал (он является офиц. данными)

 

[gorst]

Ни на что особо не влияет 0в20, 5в30, 5в40. Даже 5в50 народ пробовал, не лечится ничего этим. Поэтому и офф данные неопределённые, что хочешь, то и лей. 0в до -35 гр мороза жидкое, 5в до -30. 20,30,40 - погуще летом. Фигня это, важно только качество, бери средние по цене хотя бы и в нормальных магазинах.