Здравствуйте! Автомобиль 2010 года 1,5 литра АКПП, заливаю 92 бензин. При замене свечей зажигания заметил следующую закономерность... Свечи подключённые напрямую к катушке зажигания практически не имеет износа, а свечи подключённые через высоковольтный провод имеют напротив очень сильные следы эксплуатации! Вопрос - может кто с таким сталкивался или может кто силён в теории и сможет прокачать ситуацию?