Жена отожгла...

[A3wanted]

Доброго всем!

Сори, что так начинаю, но тем не менее...

Жена не послушав умных советов знающих людей прикупила себе это чудовище - Suzuki Swift II, 2001 года рождения, седанчик.

Движитель 1,3, кажется, даже инжектор.

В целом машина живая (т.е. целая), но есть пара вопросов. Может быть свифтолюбы подскажут чем и как их решить?

1. Водительская дверь просела и немного гремит при движении. Возможна ли на этой машине замена петель? Я глянул - ничонепонятно: какие-то штырёчки странные... вот как раз в этих штырёчках и люфтит...

2. Реально ли приколхозить лифт для водительского сиденья??? И что делать с механизмом изменения угла наклона спинки??? Насколько я понял, автоматически оно только назад падает...

Ну и последний вопрос, ответ на который давать не обязательно, как вы перемещаетесь на этих чудо-автомобилях?

Ещё раз извиняюсь за резкость, но после шестичасового катания на этом... хм... автомобиле накипело.

P.S. Не спрашивайте зачем она его купила. Она сама внятного ответа дать не может. Продавали близкие знакомые за какие-то копейки, видимо по этому.

 

[Чуда В. Перьях]

Да, видать много наболело за 6 часов катания... Очень сочувствуем вам!!! :hilarious:

З.Ы. А можить вы ей просто завидуете?!

 

[A3wanted]

З.Ы. А можить вы ей просто завидуете?!

Прям весь обзавидовался! Так обзавидовался, что свою А3 готов отдать и Гольфа впридачу... Гы... )))

А накипело, действительно, многое. Чудная это машинка - Свифт. Совершенно неподдающаяся пониманию и логическому объяснению. Показываю

 

[vovar]

Ну не знаю... у меня Suzuki Swift II, 2003 седан и проблем нет - тьфу тьфу тьфу. Правда езжу всего месяц А за сколько взяли, если не секрет?

 

[Vitara3D]

на вкус и цвет Swift II нормальный за свои деньги....

обратись на сервис....здесь никто двери сам не колхозит ))

 

[A3wanted]

А здесь вообще в этих машинах кто-нибудь разбирается?

 

[A3wanted]

А за сколько взяли, если не секрет?

Ну очень дёшево. ))) Кароч, за столько сколько оно и стоит.

 

[lost_in_revery]

Доброго всем!
Ну и последний вопрос, ответ на который давать не обязательно, как вы перемещаетесь на этих чудо-автомобилях?

Ещё раз извиняюсь за резкость, но после шестичасового катания на этом... хм... автомобиле накипело.

Честно говоря мне не понятно в чем проблема-то? Машина не очень мощная и быстрая, конечно, но вполне динамичная до 100. Даже после мотоциклов нормально на ней езжу Может Вы по ВАЗовской традиции 1-я тронулись, вторая до 20 и т.п. ездите? Движок этот вполне крутить можно...

 

[vovar]

Может Вы по ВАЗовской традиции 1-я тронулись, вторая до 20 и т.п. ездите? Движок этот вполне крутить можно...

А как еще? В том смысле, что на 2-ой до 40 можно или как?Чешу репу.

 

[lost_in_revery]

А как еще? В том смысле, что на 2-ой до 40 можно или как?Чешу репу.

На второй до 60-ти можно

А3... почитал каменты... Фашисты традиционно комфортней и мягче.

 

[A3wanted]

Честно говоря мне не понятно в чем проблема-то? Машина не очень мощная и быстрая, конечно, но вполне динамичная до 100. Даже после мотоциклов нормально на ней езжу Может Вы по ВАЗовской традиции 1-я тронулись, вторая до 20 и т.п. ездите? Движок этот вполне крутить можно...

На ТАЗах, к счастью, ездил раза 3-4. )))

Так-с, об оборотах подробнее можно? Если я его как Аудь буду на первой до 50 гнать быстро сдохнет? Или ещё поживёт? Просто перестраиваться на нём сплошное мученье...

 

[Katerinka]

Если вы купили машину очень дешево, то на что расчитывали? Скупой платит дважды! Еще у классика было: не гонялся бы ты, поп, за дешевизной!
А вообще вы пришли на форум, где любят свои машины-сузуки. А вы с наездов начали! "Ну и последний вопрос, ответ на который давать не обязательно, как вы перемещаетесь на этих чудо-автомобилях?"

:thumbsdown:
Идите в сервис или к тому, кто продал вам машину.
Прямо обидно за свифтоводов....

 

[A3wanted]

Если вы купили машину очень дешево,

Да я её вообще не покупал!

А сейчас пытаюсь понять чего от неё ждать.

Кстати, изучение сервисной документации показало, что машина на удивление в исправном состоянии. Т.е. никаких криминальных вещей за все 6 лет с ней не случалось, всё менялось строго по регламенту (даже чаще). Машинка бралась новой в салоне. Жена - второй владелец.

 

[tt]

ря ругаетесь,у каждой машины есть свои минусы,audi у немцев , как у нас Москвич.Ну а Свмфт весьма резвая машинка,крутити движок до 4 тысяч без проблем,и все наши тазики будут сзади.Ищите в машинке плюсы и будете ей довольны!

 

[Spenser_d]

Привет A3 , здес луди ест разбираючие от Суифтам.Машина хорошая ,нада понимаеш что ето бъстре оборотнии двигател - максималная мощност идет на 5500об./мин.Двигател очен прочний - если регуляро менят масла и филтри до 300.000км.нет никаких проблема.Скорости можна крутит -
1вая - до 60км , 2рая- до 80км. ,3тая - до 130км , 4тая - 150км. , 5тая - как хочеш она для икономичном езде.Можеш включат на 40км или више.Но нада запомнит километри не важние.Важни обороти двигателя .Самой добрий режим работе 3000 - 5000об./мин.Если обороти ближе к 5000об. включай вишей предавке, если ниже 2600об. включай нижней.Двер можна легко отрегулироват.Наиду фотки и покажу как.

 

[Костыль]

Привет A3 , здес луди ест разбираючие от Суифтам.Машина хорошая ,нада понимаеш что ето бъстре оборотнии двигател - максималная мощност идет на 5500об./мин.Двигател очен прочний - если регуляро менят масла и филтри до 300.000км.нет никаких проблема.Скорости можна крутит -
1вая - до 60км , 2рая- до 80км. ,3тая - до 130км , 4тая - 150км. , 5тая - как хочеш она для икономичном езде.Можеш включат на 40км или више.Но нада запомнит километри не важние.Важни обороти двигателя .Самой добрий режим работе 3000 - 5000об./мин.Если обороти ближе к 5000об. включай вишей предавке, если ниже 2600об. включай нижней.Двер можна легко отрегулироват.Наиду фотки и покажу как.

Ха...прочитал!!! Прикольный акцент! :thumbsup:

 

[Чуда В. Перьях]

Прикольный акцент! :thumbsup:

!!! :hilarious:

Ангелочек

 

[vitek]

да неповезло, неудачно жена машину выбрала, но ничего можно исправить:

1. двери. понятное дело что дверьями по лоховски открывающимися тупо вбок ездить нельзя. поэтому покупается кит для переделки их на двери гельотинного типа, как у ламборджини, т.н. ламбо-двери, (все кто тут на форуме давно с такими ездят)

2. сиденья. какой там лифт колхозить? никто тут эти не занимается! на этих сидениях больше 10 мин сидеть просто опасно для жизни! стоковые сиденья однозначно фтопку! и вместо них заказываем раллиартовсике анатомические ковши с пятиточечными ремнями (расскажу потом зачем ремни) только ковши важно под свой размер точно выбрать, иначе понту в них нет. так что если для жены то надо ее с собой на примерку брать. а после установки запретить ей жрать по вечерам, иначе прийдется сиденеья часто менять.

3. двиг. ты реально смог тронутся с этим двигом? поздравляю! с таким моментом это нелегкая задача. двиг однозначно надо менять. мы тут все заменили на более достойные агрегаты. дорабатывать тут нечего. очень неплохо становится двухлитровый 240 сильный от хонды с 2000. слабоват правда на низах, но на 6-8.000 рпм едет как надо. и весит немного, развесовку не убъет.

4. тормоза. первый вопрос - тормоза стоковые? нет только не это!!! ставим гоночную четырех-поршневую систему брембо с водяным охлаждением и керамическими дисками диаметром 340-360 мм. (а вот здесь новые ремни и пригодяцца)

5. колесья. такие тормоза в родные колеса не влезут. выбрасываем стоковые и ставим ковку р18 -р20. рекомендую oz-rasing type design-r

и так далее. чтоб довести свифта до ума еще надо немало поколхозить. музло, спойлера, юбки, воздухозаборники, перекрасить в нормальный перламутр. и это так, чисто шоб по селу катацца. пацанам показывать рано, надо более глубокая доработка.

 

[vava]

да неповезло, неудачно жена машину выбрала, но ничего можно исправить:

1. двери. понятное дело что дверьями по лоховски открывающимися тупо вбок ездить нельзя. поэтому покупается кит для переделки их на двери гельотинного типа, как у ламборджини, т.н. ламбо-двери, (все кто тут на форуме давно с такими ездят)

2. сиденья. какой там лифт колхозить? никто тут эти не занимается! на этих сидениях больше 10 мин сидеть просто опасно для жизни! стоковые сиденья однозначно фтопку! и вместо них заказываем раллиартовсике анатомические ковши с пятиточечными ремнями (расскажу потом зачем ремни) только ковши важно под свой размер точно выбрать, иначе понту в них нет. так что если для жены то надо ее с собой на примерку брать. а после установки запретить ей жрать по вечерам, иначе прийдется сиденеья часто менять.

3. двиг. ты реально смог тронутся с этим двигом? поздравляю! с таким моментом это нелегкая задача. двиг однозначно надо менять. мы тут все заменили на более достойные агрегаты. дорабатывать тут нечего. очень неплохо становится двухлитровый 240 сильный от хонды с 2000. слабоват правда на низах, но на 6-8.000 рпм едет как надо. и весит немного, развесовку не убъет.

4. тормоза. первый вопрос - тормоза стоковые? нет только не это!!! ставим гоночную четырех-поршневую систему брембо с водяным охлаждением и керамическими дисками диаметром 340-360 мм. (а вот здесь новые ремни и пригодяцца)

5. колесья. такие тормоза в родные колеса не влезут. выбрасываем стоковые и ставим ковку р18 -р20. рекомендую oz-rasing type design-r

и так далее. чтоб довести свифта до ума еще надо немало поколхозить. музло, спойлера, юбки, воздухозаборники, перекрасить в нормальный перламутр. и это так, чисто шоб по селу катацца. пацанам показывать рано, надо более глубокая доработка.

aaaaaa:hilarious: :hilarious: Рыдаю! :hilarious: и писалки синие оябязательно

 

[tt]

да неповезло, неудачно жена машину выбрала, но ничего можно исправить:

1. двери. понятное дело что дверьями по лоховски открывающимися тупо вбок ездить нельзя. поэтому покупается кит для переделки их на двери гельотинного типа, как у ламборджини, т.н. ламбо-двери, (все кто тут на форуме давно с такими ездят)

2. сиденья. какой там лифт колхозить? никто тут эти не занимается! на этих сидениях больше 10 мин сидеть просто опасно для жизни! стоковые сиденья однозначно фтопку! и вместо них заказываем раллиартовсике анатомические ковши с пятиточечными ремнями (расскажу потом зачем ремни) только ковши важно под свой размер точно выбрать, иначе понту в них нет. так что если для жены то надо ее с собой на примерку брать. а после установки запретить ей жрать по вечерам, иначе прийдется сиденеья часто менять.

3. двиг. ты реально смог тронутся с этим двигом? поздравляю! с таким моментом это нелегкая задача. двиг однозначно надо менять. мы тут все заменили на более достойные агрегаты. дорабатывать тут нечего. очень неплохо становится двухлитровый 240 сильный от хонды с 2000. слабоват правда на низах, но на 6-8.000 рпм едет как надо. и весит немного, развесовку не убъет.

4. тормоза. первый вопрос - тормоза стоковые? нет только не это!!! ставим гоночную четырех-поршневую систему брембо с водяным охлаждением и керамическими дисками диаметром 340-360 мм. (а вот здесь новые ремни и пригодяцца)

5. колесья. такие тормоза в родные колеса не влезут. выбрасываем стоковые и ставим ковку р18 -р20. рекомендую oz-rasing type design-r

и так далее. чтоб довести свифта до ума еще надо немало поколхозить. музло, спойлера, юбки, воздухозаборники, перекрасить в нормальный перламутр. и это так, чисто шоб по селу катацца. пацанам показывать рано, надо более глубокая доработка.

Показываю Отжёг!!!![dz]

 

[vitek]

aaaaaa:hilarious: :hilarious: Рыдаю! :hilarious: и писалки синие оябязательно

каюсь! в попыхах забыл сию важнейшую деталь! и набалдашник на ручку кпп с пошлой розочкой внутри!

 

[Маришка]

Браво! Ай :hilarious:

 

[Чуда В. Перьях]

:hilarious: :hilarious: :hilarious:

 

[A3wanted]

Привет A3 , здес луди ест разбираючие от Суифтам.Машина хорошая ,нада понимаеш что ето бъстре оборотнии двигател - максималная мощност идет на 5500об./мин.Двигател очен прочний - если регуляро менят масла и филтри до 300.000км.нет никаких проблема.Скорости можна крутит -
1вая - до 60км , 2рая- до 80км. ,3тая - до 130км , 4тая - 150км. , 5тая - как хочеш она для икономичном езде.Можеш включат на 40км или више.Но нада запомнит километри не важние.Важни обороти двигателя .Самой добрий режим работе 3000 - 5000об./мин.Если обороти ближе к 5000об. включай вишей предавке, если ниже 2600об. включай нижней.Двер можна легко отрегулироват.Наиду фотки и покажу как.

Честно скажу, ждал твоего ответа. По оборотам всё, в принципе, понятно. Он до 5 000 крутится. Главное для меня было понять насколько ему от этого плохо.
По маслу вопросик. Сейчас в него Castrol TXT залит, 5w30, синтетика. Не жидковато?

С дверью - её можно регулировать? Я там ничего не понял. Даже петлей не увидел... Очень странные крепления.

 

[A3wanted]

надо более глубокая доработка.

Мне кажется кому-то не помешает глубокая доработка мозга....

Если нечего сказать, лучше молчать. Не находишь?

Про Bremo, KW, KKK и прочую шнягу я тебе могу ещё больше рассказать...

 

[vava]

Мне кажется кому-то не помешает глубокая доработка мозга....

Если нечего сказать, лучше молчать. Не находишь?

Про Bremo, KW, KKK и прочую шнягу я тебе могу ещё больше рассказать...

ну это вы крутовато вы как вопрос задали так вам на него и ответили

 

[kylai]

Доброго всем!

Сори, что так начинаю, но тем не менее...

Жена не послушав умных советов знающих людей прикупила себе это чудовище - Suzuki Swift II, 2001 года рождения, седанчик.

Движитель 1,3, кажется, даже инжектор.

В целом машина живая (т.е. целая), но есть пара вопросов. Может быть свифтолюбы подскажут чем и как их решить?

1. Водительская дверь просела и немного гремит при движении. Возможна ли на этой машине замена петель? Я глянул - ничонепонятно: какие-то штырёчки странные... вот как раз в этих штырёчках и люфтит...

2. Реально ли приколхозить лифт для водительского сиденья??? И что делать с механизмом изменения угла наклона спинки??? Насколько я понял, автоматически оно только назад падает...

Ну и последний вопрос, ответ на который давать не обязательно, как вы перемещаетесь на этих чудо-автомобилях?

Ещё раз извиняюсь за резкость, но после шестичасового катания на этом... хм... автомобиле накипело.

P.S. Не спрашивайте зачем она его купила. Она сама внятного ответа дать не может. Продавали близкие знакомые за какие-то копейки, видимо по этому.

сварщика находите, он их и приваривает(петли). у меня приваренная, замечательно держится, открывается, закрывается. А выбы еще с шестисотого на шестерку пересели бы, и удивлялись!!!:wideyed:

 

[A3wanted]

сварщика находите, он их и приваривает(петли). у меня приваренная, замечательно держится, открывается, закрывается. А выбы еще с шестисотого на шестерку пересели бы, и удивлялись!!!:wideyed:

Ну, в целом ощущения похожие. )))

 

[Spenser_d]

Масло хорошее . Для дверей посмотри здес:
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/1f/7a/bf/0900823d801f7abf/repairInfoPages.htm
После етой регулировки на дверей посмотри ето фото:
http://www.suzuki-club.ru/forum/gallery/showimage.php?i=961&c=14

 

[vitek]

Мне кажется кому-то не помешает глубокая доработка мозга....

не помешает. например тебе. хотя тебе наверное не поможет. какой вопрос такой и ответ. ты б еще додумался на трибунах для болельщиков манчестера кричать барселона чемпион.
тупо зашел на ветку форума любителей свифтов и нагло обосрал то что им дорого любимо и близко серцу. и после этого надеешься на нормальное к тебе отношение??? не соображаешь что как ты к людям относишься так и к тебе будут относится??? а хотя о чем это я, тебе это неведомо похоже.

Если нечего сказать, лучше молчать. Не находишь?

своим первым ответом сказал тоже само что и здесь, только ты похоже суть не уловил...