Опыт устранения стуков/скрипов в подвеске

[Rammstein]

Просьба откликнуться тех, кто что-то делал с подвеской. Кто ничего не делал (не скрипит, не стучит, не слышит, слышит, но не обращает внимания и пр.) - прошу воздержаться от комментариев!
Интересует:
1. Месяц, год выпуска авто, пробег, время появления шума (т.е. сразу, или при пробеге ___ км.)
2. Краткое, но ёмкое описание шума; места, откуда он идет; стиля езды, при котором он проявляется (например, глухой стук, только в передней подвеске, появляется при проезде лежачих полицейских на маленькой скорости).
3. Какая деталь менялась или что ставилось дополнительно? Нужно правильное техническое описание детали, желательно с заводским номером.
4. Если ничего не менялось и не ставилось дополнительно - какой вид работ проводился? Например, смазка. Сооответсвенно, что смазывалось и чем.
5. Наименование техцентра, дата обращения, лучше с указанием смены мастеров, результат (ничего не нашли и послали нах или взяли в ремонт).
6. Стоимость работ. Бесплатно, например, по гарантии или, если нет, за сколько (в т.ч. с разбивкой по работе/материалы).
7. Эффективность ремонтных работ. Т.е. стук/скрип пропал, пропал на какое-то время или все бесполезно...

 

[japonez]

Скрип в передней подвеске на малой скорости при проезде леж.полиц.двумя колесами одновременно.Скрип явный, с каждой тысячей усиливается.По ощущениям "железо в резине вращается".При ТО 15000 в СИМ север на ленинградке-"неисправностей не обнаружено-скрипят перепускные клапана амортизаторов"-вот так.Пробег 16000.Начало скрипа-8000.Пока не обращаю внимания.

 

[BreakNeck]

Стук в передней подвеске при проезде неровностей с нуля, замена втулок по гарантии - без изменений практически. Установка самостоятельно дистанционных шайб из стеклотекстолита толщиной 8мм - стук пропал.
Скрип после замены втулок стабилизатора - через 2000 км. Проходит сам через пару дней сухой погоды.
На очереди замена 8 мм шайб на 2мм.

 

[Manutd]

Скрип в передней подвеске на малой скорости при проезде леж.полиц.двумя колесами одновременно.Скрип явный, с каждой тысячей усиливается.По ощущениям "железо в резине вращается".При ТО 15000 в СИМ север на ленинградке-"неисправностей не обнаружено-скрипят перепускные клапана амортизаторов"-вот так.Пробег 16000.Начало скрипа-8000.Пока не обращаю внимания.

Тоже самое. Проявилось где-то на 7000-8000 км. Ощущения те же.
Дождался до ТО 15000км. Приехад в Автомир на Лыковском в Строгино. Пожаловался.
Возвращают машину - говорят "Все исправили". На вопрос "а что было" - ответ: "Была не протянута передняя подвеска" Чешу репу. ???

Дело было зимой. Дня 3 ничего не скрипело, потом все вернулось обратно.
Я думаю, просто побрызгали силиконовым спрейем, все и затихло. Высох - и все по новой.

Сейчас 19000км. Как было раньше - так и скрипит.
Перестал просто обращать внимание.

 

[OLeg_P]

Скрип в передней подвеске при проезде неровностей проявился при пробеге 10000, после замены втулок стабилизатора по гарантии скрип пропал. Повторное обращение при пробеге 30 тыс. - замена по гарантии. Опять скрип втулок при пробеге 50 тыс.км. Смазал жидкой силиконовой смазкой-скрип исчез. Хватило на 6тыс. км. При обслуживании 60 тыс.-замена втулок, но уже за свой счет. Цена вопроса 1200 руб. Все работы проводились в СИМ Авто-Юг. Вывод: болезнь которая лечится только заменой втулок. Новых хватает примерно на 30 тыс. Временно лечится смазками типа WD-40, или селиконом. ПРи интенсивной езде по плохим дорогам скрип проявится раньше.

 

[BreakNeck]

Шайбы 2мм поствил. Субьективно даже приятней чем с 8мм. Ничего не стучит

 

[akpst]

Шайбы 2мм поствил. Субьективно даже приятней чем с 8мм. Ничего не стучит

А можно фотки?

 

[dial]

Скрип в передней подвеске при проезде неровностей проявился при пробеге 10000, после замены втулок стабилизатора по гарантии скрип пропал. Повторное обращение при пробеге 30 тыс. - замена по гарантии. Опять скрип втулок при пробеге 50 тыс.км. Смазал жидкой силиконовой смазкой-скрип исчез. Хватило на 6тыс. км. При обслуживании 60 тыс.-замена втулок, но уже за свой счет. Цена вопроса 1200 руб. Все работы проводились в СИМ Авто-Юг. Вывод: болезнь которая лечится только заменой втулок. Новых хватает примерно на 30 тыс. Временно лечится смазками типа WD-40, или селиконом. ПРи интенсивной езде по плохим дорогам скрип проявится раньше.

Вопрос: каким образом вводите wd или силикон в данный узел? Если просто с боку не снимая скобу то где гарантия что смазка респределится равномерно и достаточном объеме. А ни кто не пробывал разобрать и в нормальном объеме намазать густой смазки типа литола или гарафитовой?

 

[Kelkin]

Я смазывал как раз WD-40, но это лечит скрип только на какое то время, может как раз из-за неравномерности нанесения.

 

[BreakNeck]

2 akpst: В теме http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=10526 "Опять про стуки в передней подвеске" - есть все - вместе с фотками. От шайб Перца мои в обоих случах отличаются только толщиной.

 

[-=ASF=-]

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=11766

Дабы не копировать...

 

[OLeg_P]

Смызывал на яме. Балончик с WD-40 имеет в комплекте тонкую трубку. Заводил трубку в зазор между втулкой и тягой стабилизатора и смазывал. WD-имеет хорошую проникающую способность, поэтому необходимости снимать не было. Как уже писал-это временная мера (у меня хватило на 6 тыс. км.), поэтому густые смазки врядли помогут. Тем более что нужна нейтральная к резине смазка. Скрип возникает (на мой взгляд) в связи с износом втулки и рычак стабилизатора начинает проворачиваться в креплении. Так что только замена

 

[meller]

авто 2005 года
на 23 тыс застучали втулки стабилизатора (при переезде любых неровностей или просто при езде по брущатке)
метод борьбы здесь
http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...ht=%F3+%EC%E5%ED%FF+%ED%E5+%F1%F2%F3%F7%E8%F2

проехал уже 12 тыс - тишина....

 

[Rammstein]

Ну что, прогресс есть? Кому-нибудь удалось окончательно и бесповоротно решить проблему стуков?

 

[meller]

ну уже 15 тыс как тишина....

 

[Ушелец]

Ну что, прогресс есть? Кому-нибудь удалось окончательно и бесповоротно решить проблему стуков?

Да конечно