Увеличение клиренса японского sx4 2wd путем установки амортизаторов и пружин от 4wd венгра.

[Andrey_33]

Доброго времени суток.
Озадачился наличием возможности увеличения клиренса своего SX-4.
Пробег 140000, 2 wd, японец, хэтч, 2008 года. Очень хочется сантиметра 2-3 плюсом без использования проставок и замены резины на другой размер.
В данный момент склоняюсь к замене амортизаторов + пружин от 4*4 венгра по кругу, но везде высказывают предположение о несовместимости З/Ч между венграми и японцами.
Прочитал много форумов но вразумительного ответа не нашел.
Продавцы ЗЧ также не могут дать ответ по отличию в размерах (длина штока, диаметр отверстий и т.д) между яп. и венгром. Предлагают только оригинал или КАЯБУ. Каябу не хочу так как задние аморты уже раза 2 менял этой фирмы.
Встречал в объявлениях о продаже авто информацию о увеличении клиренса именно с помощью замены амортов и пружин.
Откликнитесь те кто проводил данную процедуру на своем авто.
Интересуют номера ЗЧ, ну и возможные доработки или нюансы.
Заранее спасибо

 

[SuBU]

Откликнитесь те кто проводил данную процедуру на своем авто.

Здравствуйте.
Если купить амортизаторы и пружины от полного привода, всё подойдет, но есть одно условие, если у Вас машина Венгерской сборки, нужно ставить амортизаторы именно от "Венгра", от Японца не подойдут.
М ы пробовали, всё подходит и встаёт.