Вопрос про цепь!

[Hamlet]

Если менять цепь надо обязательно все вокруг менять или можно обойтись "малой кровью", только цепь?

 

[Z9Dmitry]

Если менять цепь надо обязательно все вокруг менять или можно обойтись "малой кровью", только цепь?

Ну так ето по результатам вскрытия рулетка, как попадеш.

 

[lavrik]

В первую очередь там натяжитель надо менять и звёздочки, а цепь меньше всего изнашивается, по крайней мере у меня так было. Я поменял всё после 150000км - две цепи, звёзды, 2 нятяжителя( там прокладки одноразовые) всё железо стоило 10 000руб.

 

[Бучь]

Да, цепь почти не изнашивается – она растягивается
Мой совет
Меняй все лучше сразу, как и я сделал
Натяжителю одному почти крантец был
Цепь провисала
На звездочках характерный износ от цепей.
Причем там направляющие из
прочной пластмассы сделаны, износ их в любом случае уже приличный

 

[Ned]

На H20A стоит четыре цепи. Поменял только основную цепь и все успокоители да натяжитель на нее. Я думаю смысла менять цепи на распредвалах и на маслонасос нет. Поскольку там стоят двойные цепи и сами они по себе короткие. Успокоители на них после пробега в 110000 км в нормальном состояние т. е. проточки от цепи не глубокие около 1.5 мм . Люфт на звездачка-цепь отсутствует поэтому я думаю что, и звездочки менять смысла тоже нет. Где та читал в форумах (не помню где ) что ресурс цепного ГРМ 400000 км с последующей полной заменой всего механизма по Т.О. 1
вместе с поршнегой группой.

 

[chizh]

кстати вопрос на засыпку. Для того чтобы дораться до цепей грм нужно ли:
1. сливать масло
2. снимать шкив коленвала на коорый одевают приводные ремни. думаю 99 проц что надо. если так то как зафиксировать коленвал от пркручивания не имеея спец инстурмента?

 

[lavrik]

масло сливать не надо - оно у тебя в поддоне, а шкив снимать. Радиатор кажись я снимал ещё.

 

[chizh]

а как по уму застопорить коленвал, чтобы откурутить шкив?

 

[lavrik]

там вроде шкив на 4 болтиках крепится и центральную гайку не надо откручивать. А если гайку - то головку с удлинителем одеваешь , упираешь об чего нибудь и стартером щелкни и она сорвётся!

 

[Ned]

а как по уму застопорить коленвал, чтобы откурутить шкив?

Стартером открутить можно, но я побоялся после случая у знакомого. Когда он шкиф подобным образом на "Т-Короле" откручивал у него зубья с венца посыпались. Поэтому я снимал крышки клапанов, приглашал пару крепких ребят и они мне держали за распред валы ключами. А я в тот момент с рычагом в полтора метра висел на ключе. Все получилось удачно. Совет: желательно сразу снять радиатор. Дабы исключить срывание ключа и удара его об радиатор.