пластиковые подкрылки (брызговики)

[Greog]

При осмотре обнаружил, что на лианы установлены пластиковые брызговики (подкрылки) когда едеш по камушкам акустика в салоне потрясающая. Вероятно из-за материала. Очень звонкий.
Кто нибуть пытался улучшить акустический эфект.
Мне например кажется если покрыть поткрылок антикором (например тектил для днища авто) с двух сторон то он не должен быть таким звонким....
Что думаете ?

 

[tenerife]

При осмотре обнаружил, что на лианы установлены пластиковые брызговики (подкрылки) когда едеш по камушкам акустика в салоне потрясающая. Вероятно из-за материала. Очень звонкий.
Кто нибуть пытался улучшить акустический эфект.
Мне например кажется если покрыть поткрылок антикором (например тектил для днища авто) с двух сторон то он не должен быть таким звонким....
Что думаете ?

Подкрылок снимается! Моется, изнутри протирается растворителем, клеится Вибропластом или аналогами и клется сверху Спленом или аналогами! Потом ставиться на место! И все будет тихо!

 

[RAlex]

Мне в салоне покрыли арки антигравием. Я так понимаю, что под подкрылками.
Мне конечно сравнивать не с чем, но вроде в машине стука камней не слышно.

 

[Lotusman]

При осмотре обнаружил, что на лианы установлены пластиковые брызговики (подкрылки) когда едеш по камушкам акустика в салоне потрясающая. Вероятно из-за материала. Очень звонкий.
Кто нибуть пытался улучшить акустический эфект.

посмотрите здесь, правда на Игнисе, а не на Лиане, но разница с этой т.з. небольшая, имхо.
Удачи!

 

[Костыль]

Что думаете ?

Забить! :sleep: Не обращать внимание.

 

[AZыLыK]

Забить! :sleep:
А более конструктивные предложения есть?
Если можно что то улучшить-то зачем забивать? Забить можно гвоздь,в голову . И спать спокойно.
А люди дело говорят.
Я сначала думал просто арки обработать. А поскольку подкрылки все равно снимать, то почему бы их заодно и не проклеить.
Вот только чем лучше арки обработать? Если по старинке, то конечно лучше резино-битумной мастики для шумоизоляции не придумаешь. Я на трех своих машинах мастикой все мазал. Тихо было. Но типа обновлять ее надо, от камней-песка она не очень, да и просто не современный материал. Антигравийка говорят получше камни-песок выдерживает, но тонкая она, для шумоизоляции хуже.
Что выбрать?

 

[VarAn]

Да забей на все

 

[AZыLыK]

Да забей на все

Конструктивненько

 

[RAlex]

Забить! :sleep:
А более конструктивные предложения есть?
Если можно что то улучшить-то зачем забивать? Забить можно гвоздь,в голову . И спать спокойно.
А люди дело говорят.
Я сначала думал просто арки обработать. А поскольку подкрылки все равно снимать, то почему бы их заодно и не проклеить.
Вот только чем лучше арки обработать? Если по старинке, то конечно лучше резино-битумной мастики для шумоизоляции не придумаешь. Я на трех своих машинах мастикой все мазал. Тихо было. Но типа обновлять ее надо, от камней-песка она не очень, да и просто не современный материал. Антигравийка говорят получше камни-песок выдерживает, но тонкая она, для шумоизоляции хуже.
Что выбрать?

Снимите подкрылок, нанесите антигравий или что-то другое и поставте подкрылок. Подкрылок защитит Ваше покрытие от механических воздействий.
Мне сделали так в автосалоне. Шума в арках неслышно.

 

[Костыль]

А более конструктивные предложения есть?
Если можно что то улучшить-то зачем забивать? Забить можно гвоздь,в голову . И спать спокойно.
А люди дело говорят.
Я сначала думал просто арки обработать. А поскольку подкрылки все равно снимать, то почему бы их заодно и не проклеить.
Вот только чем лучше арки обработать? Если по старинке, то конечно лучше резино-битумной мастики для шумоизоляции не придумаешь. Я на трех своих машинах мастикой все мазал. Тихо было. Но типа обновлять ее надо, от камней-песка она не очень, да и просто не современный материал. Антигравийка говорят получше камни-песок выдерживает, но тонкая она, для шумоизоляции хуже.
Что выбрать?

Если можно что то улучшить-то зачем забивать? Забить можно гвоздь,в голову . И спать спокойно.

??? Чешу репу.

AZыLыK не забывайте у каждого есть свое мнение!

 

[Greog]

Да.... я для себя избрал бы антигравий.
Не так шум мешает что бы подкрылок снимать.....

 

[Sherkhan]

Да.... я для себя избрал бы антигравий.
Не так шум мешает что бы подкрылок снимать.....

Обработал черным на резиновой основе антигравием Гировским
Слой вроде тонюсенький а стало тише от камушков. Даже странно... не верилось

 

[AZыLыK]

Сегодня обработал передние подрылки.
http://photofile.ru/users/milesha/2749111/
Снятие-установка заняли около 10 мин, правда почти целый день пришлось ждать пока резино-битумная мастика просохнет.
Спереди подкрылок крепится к бамперу на трех саморезах, к крылу и кузову на пистонах. Пистон удобно снимать вставив отвртку с плоским жалом между фиксатором и телом пистона (не знаю как правильно это назвать части пистона )
Стало реально потише от дороги.
Следующим этапом будут задние подкрылки, а потом моторный щит и пол салона.

 

[GeorgN]

Сегодня обработал передние подрылки.
http://photofile.ru/users/milesha/2749111/
Снятие-установка заняли около 10 мин, правда почти целый день пришлось ждать пока резино-битумная мастика просохнет.
Спереди подкрылок крепится к бамперу на трех саморезах, к крылу и кузову на пистонах. Пистон удобно снимать вставив отвртку с плоским жалом между фиксатором и телом пистона (не знаю как правильно это назвать части пистона )
Стало реально потише от дороги.
Следующим этапом будут задние подкрылки, а потом моторный щит и пол салона.

Спасибо за фото!
Все-таки какую мастику использовали?
Сколькими слоями покрыли кузов и внутреннюю часть подкрылка?

А вставочку в пистон удобнее снимать двумя короткими отвертками.

 

[AZыLыK]

Мастику использовал резино-битумную отечественного производства, названия чесно говоря не помню, поеду на выходных на дачу посмотрю. Взял две банки по 3 кг в каждой, реально хватит одной. Покупал в Техкоме по 110 руб за банку.
Наносил в два слоя, первый потоньше, второй пополще.
Если профессионально подходить к пистонам, то для них существуют специальные щепцы. Двумя ответками пробывал, мне лично было неудобно. Одной лучше, только я не тянул фиксатор на себя а поворачивал жало отверки.
Как я уже писал, результатом доволен. Стучал ответкой по передним подкрылкам (промазанным) и по задним (еще нет) -две большие разницы. Но считаю, что если оклеить подкрылок каким нибудь бимастом, результат будет лучше.

 

[GeorgN]

... считаю, что если оклеить подкрылок каким нибудь бимастом, результат будет лучше.

Lotusmen выше уже давал информацию про этот вариант на Игнисе.
В прошлый выходной ставил задние брызговики и тоже обратил внимание на голую мембрану подкрылка. Хоть барабанную дробь отбивай, ЗВУЧИТ. Брал для нижней части переднего бампера антигравий, так обработал им подкрылки. Прав Tenerife. Чтоб уменьшить их гибкость и основательно погасить нужен вибропласт.