Громко урчит глушак в районе ног

[tsvet80]

Какие прокладки менять? Одну поменял все равно остался рык это после 90 км/ч, может у всех так?

 

[Falcon]

Если звук связан со скоростью, то почему думаешь на глушитель? Если машина стоит, то звука нет ни на каких оборотах двигателя?

 

[tsvet80]

и когда газонешь на месте до 4000, но в основном под нагрузкой на скорости, а может и катализатор(ы). сколько их там

 

[Ptizelov]

сколько их там

Это зависит от того , какой двигатель и год выпуска .

 

[tsvet80]

2004 J20 МКПП

 

[Ptizelov]

2004 J20

Тогда , скорее всего , два (поз 1 и 7) . Правда , бывает просто "гусак" вместо №1 .

 

[tsvet80]

У меня вот эта штука отгнила, развалилась, какую роль она играет?

 

[Ptizelov]

какую роль она играет?

Режет высокие частоты . https://suzuki-club.ru/threads/50090/

 

[tsvet80]

Ясно

 

[Falcon]

Еще часто отгнивает защита катализатора под № 7 и начинает дребезжать.

 

[tsvet80]

кстате может быть, а чем тогда обмотать? тупо проволкой??

 

[Falcon]

мне приварили точечно.

 

[tsvet80]

№2 и №4 одно и тоже кольцо??? Я менял только 4[DOUBLEPOST=1485180911,1484287925][/DOUBLEPOST]Может дребезжит катализатор? Может развалиться? И от этого такой дребезг после 80 км/ч? Или это шумоизоляция такая, что все так слышно? Как проверить выхл систему то? На подъемнике ничнго такого не слышно было, как только на дорогу так все, теперь даже на холостых стало слышно из трубы, просто последняя часть, толи резонатор толи еще что то отгнила и приварил трубу с обычной вставкой, на рисунке обведена красным, без нее так же дребезг был[DOUBLEPOST=1485182525][/DOUBLEPOST]Кто менял катализаторы на гасители, есть ли смысл?[DOUBLEPOST=1485185272][/DOUBLEPOST]И сколько их???

 

[Ptizelov]

И сколько их???

Вы капот-то свой открывали ? Направление поиска по схеме из пост №6 понятно ?

 

[tsvet80]

Не совсем, где искать?

 

[Ptizelov]

где искать?

Под капотом .
Вы схему рассмотрели ? Поз №7 у Вас точно должна быть . А вот вместо первого катализатора (поз №1) может быть обычная труба ("гусак") , его с катализатором не перепутать . Я же все в пост №6 написал .

 

[tsvet80]

А вот как узнать? По зондам? 7 точно есть, а вот звенит как раз то после выпускн коллектора где то, а где хз, снимать придется, точнее срезать болты[DOUBLEPOST=1485195776,1485195348][/DOUBLEPOST]Если гусак, может он и звенит? Может гаситель ставить? Не пойму с чего начать

 

[Ptizelov]

Не пойму с чего начать

Начните с подсчета катализаторов , это легко сделать подняв капот .
Если схема как в пост №6 , то разрушившийся кат №1 может дребезжать (или его защита) , тогда либо вырезать его и ставить резонатор . Ничего там гасить не надо .
А может , у Вас вот такая схема , т.е. катализатор всего один .

 

[tsvet80]

2 катализатора как в 6, резонатор на зонды не будет влиять?и какой тогда резонатор?

 

[Ptizelov]

резонатор на зонды не будет влиять?

Будет .

и какой тогда резонатор?

Вы сами делать/варить будете ? Если нет , то в профильных сервисах все есть : и резонаторы (их некоторые называют пламегасителями) , и труба/трубогиб , и "обманки" , и картриджи катализаторов - тогда и лямбда ругаться не будет .

 

[tsvet80]

ясно

 

[growler]

в схеме, есть еще и кольцо под № 16

 

[tsvet80]

там норм, не сифонит