приорел данное авто, пробег 2000 мкпп двигло 2,0, пока не полностью познакомился с машинкой, возник вопрос, странная работа климат-контроля, разница в температурах с 15 до 22 практически никакой, а когда повышаешь до 24 тут начинает жарить. Тоесть разница между 22 и 24 небо и земля, странно как то, будто климат тут сделан просто внешне, а температура как на жигулях либо жарко либо холодно. Всем спасибо за помощь !!!!!!
Электрика Работа климата
- Автор темы Vitaly1510
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: странная работа климата
климат дерьмо.. . особенно тот что до 08 года шел. автоматический кондиционер
климат дерьмо.. . особенно тот что до 08 года шел. автоматический кондиционер
Ответ: странная работа климата
На новых климат получше. Я регулирую ступенчато по полградуса. Выставляю 23 и на полградуса вверх или вниз, причем чтобы изменить температуру ему надо время от 1 до 4 минут. Потом еще на полградуса если нехватило и т.д. Можно на градус. Вобщем приспособился и теперь все нормально, доволен собой
Ответ: странная работа климата
есть одна не приятность.. не знаю есть она на рестайловых климатах.. .при долгой установке скажем на 26 градусов, начинает дуть сильно холоднее и ощутимо.
есть одна не приятность.. не знаю есть она на рестайловых климатах.. .при долгой установке скажем на 26 градусов, начинает дуть сильно холоднее и ощутимо.
Ответ: странная работа климата
на рестайлинговом!
автоматический режим-просто дует сильнее и все и не уменьшается(хотя может я долго не ждал от силы минут 5) и плюс постоянно норовит включить кондей.
Лично мне не нравится.
И температура +22 не так комфортно,зимой лучше +25 вкл. Просто предыдущим авто был Tucson, так там +22 зимой хватало, а здесь же прохладно в салоне(
на рестайлинговом!
автоматический режим-просто дует сильнее и все и не уменьшается(хотя может я долго не ждал от силы минут 5) и плюс постоянно норовит включить кондей.
Лично мне не нравится.
И температура +22 не так комфортно,зимой лучше +25 вкл. Просто предыдущим авто был Tucson, так там +22 зимой хватало, а здесь же прохладно в салоне(
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: странная работа климата
Где-то видел тему, извиняйте, не могу найти.
Не порадовало на трассе то, что ногам жарко а по плечам холодный воздух. Понимаю, что по инструкции так и задумано, но люблю чтобы везде было одинаково тепло Перепробовал все режимы.
Можно ли сделать воздух одинаковой температуры отовсюда?
Где-то видел тему, извиняйте, не могу найти.
Не порадовало на трассе то, что ногам жарко а по плечам холодный воздух. Понимаю, что по инструкции так и задумано, но люблю чтобы везде было одинаково тепло
Перепробовал все режимы.Можно ли сделать воздух одинаковой температуры отовсюда?
Ответ: странная работа климата
)
как я понимаю, режим авто сначала дует на макс. и в ноги, по мере увеличения температуры до заданной уменьшается скорость вентилятора, на 1-2 делениях скорости вроде начинает дуть и вверх (в лицо
)Ответ: странная работа климата
На этих выходных ездил на дальняк, климат в автомате начинает доставать холодом сверху. Перешел на ручной режим температуру установил 24 ,обдув в положение ноги- лицо, скорость по необходимости - совсем другое дело.
На этих выходных ездил на дальняк, климат в автомате начинает доставать холодом сверху. Перешел на ручной режим температуру установил 24 ,обдув в положение ноги- лицо, скорость по необходимости - совсем другое дело.
Ответ: странная работа климата
Мне приходится закрывать все дырки на уровне лица, оттуда идёт прохладный воздух, тогда уж лучше никакого.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Я тут новенький. Стал обладателем NSGV 2006 г.в. вопрос по работе климата. На форуме ответа не нашел на свой вопрос, по этому создал новую тему. Что бы не было лишнего флуда...почистил и смазал все заслонки, температурный датчик в порядке, сервоприводы исправны, кондиционер заправлен, ошибок нет. Суть в том что при включении режима AVTO у меня не гаснет кнопка рецеркуляции и забора воздуха с улицы (постоянно горит то одна, то другая. В зависимости от работы климата). У друга NSGV 2005 г.в. у него при включении режима AVTO эти кнопки гаснут.
Вложения
У меня тоже не гаснут. На работе климата это уже десятый год никак не сказывается. Более того, при наличии двух индикаторов вполне логично, что один из них показывает текущий статус. Не забивайте себе голову ерундой.
Климат работает у Вас, как я понял? Вот и не трогайте машину, не мешайте ей Вас возить.
Shnipper, я то не мешаю. Просто интересно
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!