владею сгв xl7 европейка 2003 г,полный рестайлинг акпп,проблема вот в чем,постоянно горят стопы,при нажатии на тормоз стопы загораются ярче,плюс не фиксируется ручка акпп,то есть с паркинга снимается без тормоза,поразмыслив полез смотреть лягуху под педалью тормоза,отсоединил от нее фишку,стопы горят,к фишке идут от жгута всего два провода а где провода на электромагнит,что там мудрили хрен его знает,или такая хрень в европейках,может кто сталкивался с похожей ситуацией,да предохранители не горят все целы,все остальное работает без проблем,акпп без проблем,ошибок нет стоит бортовой комп rc-700
Электрика Проблема с электрикой
- Автор темы goha-1812
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
к сожалению не помогло[DOUBLEPOST=1489671714,1489664334][/DOUBLEPOST]
не помогло
а на счет лягушки стоп сигнала,она 4-ех контактная,а к ней идут всего два провода,еще должен сигнал на электормагнит ручки акпп идти для разблокировки,это что колхоз или в европейках так?
Насчёт святящихся лампочек стопов: не факт, что это неисправность. Насколько я понял там у лампочек 2 нити. Одна нить горит постоянно при включении габаритов, а другая уже при нажатии на педаль тормоза. Такая фишка есть у многих машин. Что касается переключения АКПП без нажатия на педаль, тоже не является неисправностью, хотя производителем рекомендовано все-таки нажимать на педаль тормоза перед переключением АКПП. Видимо в целях безопасности)