wagon r+ 1999г 1.0 кипит при движении

[dimon2206]

кипела машина,тек антифриз из радиатора,купил новый радиатор охлаждения двигателя AVA,пришел без крышки ,поменял,моя родная крышка не подходила,но вроде вставил,неделю ездил нормально,теперь снова кипит.термостат работает исправно.может ли быть дело в крышке?и какая теперь крышка может подойти?
помогите.

 

[hellhoundss]

антифриз нормальный? в бачок жидкость поступает? назад уходит? что значит - кипит? давит из под пробки радиатора?

 

[ШРАЙБИКУС]

моя родная крышка не подходила,но вроде вставил

Шуруп забитый молотком держит крепче чем гвоздь закрученный отвёрткой.

 

[nait140]

Ну ... в крышке клапан... воздух стравливать. Не факт, что он будет работать в штатном режиме, если были проблемы с установкой. Мыслей как обычно несколько:

Антифриз кипит при частичном либо полном перегреве. Причины:

Образовании пробки. Пробка может быть как воздушная, так и в связи с естественными старением механизмов. Как допустим, забитый радиатор печки.

А как вы определили, что термостат исправен?

 

[dimon2206]

антифриз нормальный? в бачок жидкость поступает? назад уходит? что значит - кипит? давит из под пробки радиатора?

антифриз нормальный,кипит-значит температура двигателя повышенная.[DOUBLEPOST=1495014110,1495013986][/DOUBLEPOST]

Ну ... в крышке клапан... воздух стравливать. Не факт, что он будет работать в штатном режиме, если были проблемы с установкой. Мыслей как обычно несколько:

Антифриз кипит при частичном либо полном перегреве. Причины:

Образовании пробки. Пробка может быть как воздушная, так и в связи с естественными старением механизмов. Как допустим, забитый радиатор печки.

А как вы определили, что термостат исправен?

термостат проверял патрубками,нижним и верхним оба при включении карлсона горячие,значит работает исправно,сейчас хочу напильником подрихтовать резьбу на радиаторе куда вкручивается крышка,чтоб она зашла как надо,попробую,может и в этом дело.больше вариантов нет

 

[ШРАЙБИКУС]

при включении карлсона горячие,значит работает

Ну и при какой же температуре он вкл. ?

Ну ... в крышке клапан... воздух стравливать.

Правда ? А мне казалось излишки о.ж. в расширительный сбрасывать.

 

[dimon2206]

Ну и при какой же температуре он вкл. ?


Правда ? А мне казалось излишки о.ж. в расширительный сбрасывать.

при рабочей температуре.

 

[ШРАЙБИКУС]

при рабочей температуре.

Вот и славненько.

 

[hellhoundss]

dimon2206, еще раз, антифриз в бачок поступает при нагреве? обратно из бачка уходит при остывании? бурбалок нету?[DOUBLEPOST=1502625143,1495051193][/DOUBLEPOST]вот у меня проблема интересная... температура НЕ повышенная, стрелка как поднимется - стоит как влитая на любой скорости при любой температуре на улице и при любой загрузке авто. вентилятор срабатывает. но, если ехать какое-то время 100кмч и больше - выплевывает антифриз из расширительного... при этом 80-90 можно хоть весь день пилить и ничего не выплюнет... из бачка при остывании антифриз обратно засасывается. может быть из-за прослабшей пробки, если она слишком рано сбрасывает антифриз в бачок?

 

[Nefirtitty]

Пробка может делать такую бяку.

 

[hellhoundss]

да, пока долго не поездишь - не выливается... а когда выливается - жидкость кипит, но температура типа норм..

при внимательном осмотре обнаружил, что обратный клапан (через который система сосет жидкость из расширительного) болтается и очень легко открывается, значит пропускает. заказал пробку.
не все пробки подходят.... по аналогам бьются вот такие JAPANPARTS

/ KHC31

- такая мне не подошла,
и вот такие
03605 Metalcaucho или GATES RC134

- самое оно.

 

[Nefirtitty]

600-800 Наверное?

 

[hellhoundss]

600-800 Наверное?

600-800 что? Если цена, то 2,5$[DOUBLEPOST=1502954998,1502946252][/DOUBLEPOST]Ну вот, после замены крышки на очень горячую теперь не булькает в бачок когда газуешь долго. Теперь просто поступает жидкость. Хотя на самом деле и в новом крышке клапан обратные не подпружинен, видимо запирается только давлением в системе. А в неподходящей он был подпружинен слабенькой пружинкой.