Жесткие амортизаторы

[смайлик]

Доброго времени суток всем! Народ интересует вот что, у меня трекер трёх дверный 90года, на мой взгляд жестковата задняя подвеска, встаю на бампер вроде нормально раскачивается, но проезд по выбоинам, а тем более по лежачим полицейским жудкий кашмар, такое впечатление что сзади лом приварили. Машинка для жены сам езжу на паджерике (тоже короткий) так перед полицейскими даже не торможу 40-50 км/ч не ощущаю, а трекер даже 10 км/ч жёсткий удар. Подскажите так у всех или у меня на шеврике всё-таки неисправность какая-то. Заранее благодарен!

 

[Shooreg]

А давление в шинах какое?

 

[denden10]

Машина жесковата на самом деле.
И не потому что слишком жёсткие амы. Попробуйте сравнить массу своего поджарого и трёхдырого сузука. Соответсно и энерция кузова и энергоёмкость подвески.
Если это сильно беспокоит можно подобрать амы помягче. Это не большая проблема.

 

[смайлик]

Давление 1.9. Если имеется опыт по амам то подскажите от чего подойдут. Руки имеются заменю, если потребуется переделую.Заранее благодарен.

 

[Shooreg]

Гм... Штатное давление в штатной резине для витары пятидверки - 1,6 во всех колесах. А весит она заведомо больше...

 

[denden10]

Гм... Штатное давление в штатной резине для витары пятидверки - 1,6 во всех колесах. А весит она заведомо больше...

Ну на счёт 1.6 это точно но машина гораздо лучше ведёт себя при 1.8. А 1.9 конечно уже многовато.
Я только не понял :"А весит она заведомо больше..." это про что?

 

[Shooreg]

Пятидверка весит больше трехдверки. =) Несильно, но больше.

 

[denden10]

Пятидверка весит больше трехдверки. =) Несильно, но больше.

Но значительно меньше чем поджарый. Даже короткий поджарый.
У тяжёлой машины при ререезде припятствия энерция покоя гораздо больше а соответственно и энергоёмкость подвески и комфорта больше.
Про подбор амов скажу что можно подобрать волгавские. И дёшево и сердито. Только шток придётся укорачивать в размер старых потому как машина не лифтованая а ход штока больше.

 

[denden10]

Пятидверка весит больше трехдверки. =) Несильно, но больше.

Но значительно меньше чем поджарый. Даже короткий поджарый.
У тяжёлой машины при ререезде припятствия энерция покоя гораздо больше а соответственно и энергоёмкость подвески и комфорта больше.
Про подбор амов скажу что можно подобрать волгавские. И дёшево и сердито. Только шток придётся укорачивать в размер старых потому как машина не лифтованая а ход штока больше.
Есть ещё один способ. Не трогая амы поменять пружины на более мягкие. Результат может привзойти результат при замене амов. Можно подобрать от жиг десятого семейства и подогнать болгаркой по длинне (высоте).

Удачи!

 

[chizh]

1. давление в колесах д.б. 1.6

2. задние мортики стоят 750 руп сторона.

 

[Jully]

Ну на счёт 1.6 это точно но машина гораздо лучше ведёт себя при 1.8. А 1.9 конечно уже многовато.

Езжу на 1.6, при 1.9-2.0 - такое ощущение как будто на барабанах, так что сдуйте-ка для началу колёсики до штатных значений. Должно залучшать.
По поводу амортиков: на выхах инсталлировала новые на зад. Оригинал взамен сдохшего оригинала - машину не узнать! - до этого штырило и колбасило во все стороны на любых неровностях.

 

[chizh]

гы, а на оригинале не токико было написано?? -))) менял такой оригинал недавно

 

[denden10]

гы, а на оригинале не токико было написано?? -))) менял такой оригинал недавно

Ха.
А на моих НЕ оригиналах ща "волга" написано.
И ничё !
Ездиют !

 

[Jully]

гы, а на оригинале не токико было написано?? -))) менял такой оригинал недавно

Ахха, именно так и написано И ышшо "СузукиМоторКорпорэйшн"

 

[смайлик]

Всем огромное спасибо. Завтра с утра начну с давления , а там посмотрим. Ещё раз благодарю за инфу.

 

[chizh]

в ощем зря перплатили =))

эта токика стоит в двараза джешевле, если без клейма сузукимотор копрпорейшен.

 

[egeg]

Ответ: Re: Жесткие амортизаторы

я тоже сто раз эксперементировал с давлением !лучше 1.6 не получил.