Заваливается руль при развороте влево. Что может быть причиной этому?

[JenR]

Если повернуть руль влево почти до упора и начать движение, то руль сам докручивается в лево после того как тронулся, (как-бы заваливается), вместо того чтобы вернуться в нулевое положение от движения. В правую сторону такого нет. Левое колесо смещенно где-то на 1см назад (в сторону водителя). На сход развале данные такие:
Левое переднее колесо:
- Развал -0°57;
- Кастер 2°23;
- Схождение 0°01;
Правое переднее колесо:
- Развал -0°53;
- Кастер 2°60;
- Схождение 0°01;
Может быть это связанно из за смещения колеса? Или это с рулевой рейкой что-то? Или причина в другом? Подскажите пожалуйста.

 

[F-900]

Из-за смещения - теоретически может.
Практическое подтверждение я имел на Honda CR-V. А смещение было по причине износа сайлент-блоков нижнего рычага.

Из-за рейки тоже может. Что касается рулевой рейки, то была тут на форуме одна тема, касаемая износа выходных втулок рулевой рейки. Но (если не ошибаюсь) изнашивается там первым делом правая втулка. Потому логично думать, что тащить в этом случае должно в право.

 

[JenR]

Съездил к оффициалам, там проверили рулевую рейку каким-то прибором, сказали что с ней все в порядке, что проблема скорее всего из-за кастера.
От чего вообще может этот кастер уйти?
Рычаг левый поменяли,- ни чего не изменилось.[DOUBLEPOST=1499755897,1496557036][/DOUBLEPOST]Позже поменял поворотный кулак левый, руль заваливаться перестал. Но теперь просто из крайнего положения (что слева, что справа ) не возвращается сам, нужно его немного подтолкнуть)

 

[niral]

От чего вообще может этот кастер уйти?

дтп