Не работает ЭУР после подтопления

[Cveto4eG]

Всем доброго времени суток. Ситуация такая: машинка попала под сель в славном городе Судаке, залило грязной водой по центральные подстаканники. После того как отмыл моторный отсек, обсох и завелся узнал, что генератору конец. Так же загорелся значек руля с восклицательным знаком и руль стал плохо поарачиваться. Понятно, что что-то с электроусилителем. Генератор меняют на СТО, но что с ЭУР, они не смогут подсказать((( Вопрос вот в чем: могло ли что-нибудь залить от ЭУР и сгореть (если могло, то что) или это из-за генератора и низкого напряжения?

 

[Evil]

Вначале почините генератор. А тогда проблемам с ЭУР возможно уйдет сама собой.

 

[Cveto4eG]

Просто год назад у меня горел генератор и я на 5-тилетнем аккумуляторе ещё 30 минут проездил без проблем. А тут новый аккумулятор... Может спешу,задавая этот вопрос,но отпуск заканчивается, а сервисы в Крыму все же не столичные и хочу подготовленным к ним приехать.[DOUBLEPOST=1503416730,1503412908][/DOUBLEPOST]Генератор поменяли,проблема с ЭУР осталась (((

 

[Evil]

Новый аккумулятор, очень просто становиться старым и разряженным в условиях плохой работы генератора и в особенности затопленности.

 

[Дмитрий Zap]

Электронный блок управления ЭУР стоит в салоне, внизу под центральной консолью, совсем не герметичен.

 

[Cveto4eG]

Местный электронщик сказал,что мозги ЭУР откликаются, но возможно что-то залило и УР сам отключился,чтобы не мешать вождению. Как доеду до сервиса в Москве, напишу что как[DOUBLEPOST=1504503160,1503755225][/DOUBLEPOST]По пути в Москву ЭУР стал включаться после того,как заводить машину,но руль стал очень легко крутиться (даже стоя на месте) и вибрировать. Но если докрутить руль до конца или резко крутануть, ЭУР отключается. Один мастер посмотрел, сказал что ЭУР выдал 4 ошибки и проблемы скорее всего в моторчике. Может такое быть? Может все же датчик какой? Или все же блок управления ЭУРом?

 

[Evil]

Почистить, отмыть и просушить, после восстановления генератора и все должно быть ОК

 

[Дмитрий Zap]

Сам мотор герметичен, смотри фото. На рейке есть датчик, но он тоже достаточно защищенный, ибо стоит снаружи кузова.
Просушить, протереть спиртом надо электронный блок управления ЭУР. Вы сделали это? Что каждый раз одно и тоже тереть?

 

[Cveto4eG]

Не злитесь,просто не каждый день заливает машину(( Ещё и мастера ничерта не знают,чуть рулевую рейку по их совету не купил. Спасибо большое за ответы. Скорее всего в блоке и дело, воды там много было (последствия на фото).

 

[Дмитрий Zap]

После Крымска уже пачками продавались такие блоки.
Шутить и тянуть с такой силовой электрикой нельзя. Раз есть фото, то там осталось три-четыре болта на десять и четыре винта, что бы схему достать, просушить, протереть спиртом-водкой. Не поможет - блок на замену, 3-6 тыс. руб за б/у[DOUBLEPOST=1505484387,1504610853][/DOUBLEPOST]Как починились?

 

[Cveto4eG]

Всем спасибо, особенно Дмитрий Zap. Разобрал блок управления эур, а в нем нижняя плата вся в глине. Промыл как смог, но не помогло. Купил на разборе блок, поставил и все заработало. Осталось блок управления srs поменять. Не такие они уж герметичные. Еще раз спасибо.