Раздатка NSGV

[Илья Тихомиров]

СГВ 2008г.в.,МКПП,2.0L В лесу оборвал задний кардан. На 4H Lock ( переднем мосту ) вернулся домой 200км.Восстановив кардан, продолжил эксплуатацию авто. Проблема: 1 на дисплее предупреждение ( обслужить систему полного привода ). 2 Проверить положение переключателя раздатки. 3 Включая зажигание, мигают все символы полного привода. Посторонних шумов и тресков нет. Раздатка не воет, но есть подозрение, что передний редуктор ( мост ) блокируется самопроизвольно???

 

[А н д р е й 74]

СГВ 2008г.в.,МКПП,2.0L В лесу оборвал задний кардан. На 4H Lock ( переднем мосту ) вернулся домой 200км.Восстановив кардан, продолжил эксплуатацию авто. Проблема: 1 на дисплее предупреждение ( обслужить систему полного привода ). 2 Проверить положение переключателя раздатки. 3 Включая зажигание, мигают все символы полного привода. Посторонних шумов и тресков нет. Раздатка не воет, но есть подозрение, что передний редуктор ( мост ) блокируется самопроизвольно???

Имеет смысл снять раздатку, сервоприводы в боре. Проверить вкючение-выключение, ходы вилок сервоприводов и муфту межосевого дифференциала.

 

[Дмитрий Zap]

Снимать скорее всего ничего не надо. Надо книжку по этой машине за 1.000 руб купить и выполнить что написано на дисплее. Или в сервис, где знают Сузуки.

 

[niral]

Раздатка не воет, но есть подозрение, что передний редуктор ( мост ) блокируется самопроизвольно???

Там в мосту переднем нечему блокироваться, там свободный дифференциал стоит. Я думаю вы имели ввиду, что произвольно лочится межосевой диф!? Тогда на твердом покрытии при медленном движении в повороте будет ощущаться нагрузка и переставка колес (пробуксовка, срыв с траектории)

Снимать скорее всего ничего не надо. Надо книжку по этой машине за 1.000 руб купить и выполнить что написано на дисплее. Или в сервис, где знают Сузуки.

А чего там за 1 тыс читать?
1. Режим 4НL включается на ходу, выкл также.
2 режим 4LL включается при нулевой скрости (на МКПП надо выжать сцепление и поставить коробку в нейтраль, на АКПП поставить коробку в нейтраль) выключение в обратной последовательности.

 

[Дмитрий Zap]

А чего там за 1 тыс читать?
1. Режим 4НL включается на ходу, выкл также.
2 режим 4LL включается при нулевой скрости (на МКПП надо выжать сцепление и поставить коробку в нейтраль, на АКПП поставить коробку в нейтраль) выключение в обратной последовательности.

Книгу по ремонту. А вы описали правила эксплуатации.

 

[vovan]

2 режим 4LL включается при нулевой скрости (на МКПП надо выжать сцепление и поставить коробку в нейтраль, на АКПП поставить коробку в нейтраль)

Тормоз! Тормоз должен быть нажат!

 

[niral]

Тормоз! Тормоз должен быть нажат!

Конечно!

 

[Илья Тихомиров]

Проблема вроде решилась. Нашли 3 перетертых провода, в косе идущей от АКБ вниз в толстой гофре, в ней и перетерло. ПОХОДУ ЭТО У НАС БОЛЕЗНЬ. СМОТРИТЕ У СЕБЯ !!! В сетях читал, у человека перетерло 7 проводов