Зеркала с правого руля на левый

[MRJ]

Решил заменить штатные зеркала на зеркала с подогревом, тем более поворотный механизм правого зеркала слегка сломан. Заказал на разборе правое зеркало, зеркальный элемент с подогревом. Поставил новое зеркало, а у него совсем другой угол обзора, левая часть зеркала стоит в крайнем положении, с правой стороны зазор с палец между корпусом, а заднего крыла все равно не видно. На штатном зеркале само зеркало стоит ровно относительно корпуса. В чем подвох, на вид все одинаковое?

 

[Дмитрий Zap]

с правого руля купил зеркало, если у тебя левый руль.
Попробуй перебрать, обычно там стойка задаёт угол складывания, вот её и надо поменять.

 

[MRJ]

Стойка-это внутренний механизм с пружиной и блоком с моторами?

 

[Дмитрий Zap]

Ну моторы зеркального элемента тут не причём. А вот стойка с пружиной, она позволяет складываться лопуху и задает нужный угол откидывания.
Вот для примера эти детальки от зеркала SX4

 

[MRJ]

У джимни так. Если поменять часть, которая крепится к кузову, угол изменится ?

 

[Дмитрий Zap]

Нет. Надо поменять часть, которая внутри пружины. Ятакдумаю, Джимнивские зеркала не перебирал.

 

[MRJ]

Действительно, зеркало было от машины с правым рулем. Подобный эффект можно увидеть если смотреть на зеркало водителя с пассажирского сидения. Отличие в 2 деталях-площадка крепления зеркала к кузову и шайба между этой площадкой и зеркалом. Эти шайбы нельзя поменять, например установив площадку от правого руля, а шайбу от левого. В одном случае не совпадут крепежные отверстия, а в другом шайба просто не встанет на площадку. Итог, если попалось зеркало от машины с противоположным расположением руля: площадка и шайба остаются от родного зеркала, а все остальное меняется. Вкладыш с пружинкой трогать не надо, они одинаковые.

 

[Дмитрий Zap]

Площадка - это кронштейн зеркала?

 

[MRJ]

Да, кронштейн, общий вид на 2-м фото.