j16a при заводе очень высокие обороты

[korsar20]

Беда приключилась с эскудиком. Машина 1993 года, двигатель j16a. Вернулся с рыбалки два месяца назад, поставил машину в холодный гараж, через два месяца решил завести. Завожу сражу же обороты 4000, потом резкое падение до 2000 и опять прыжок до 3000 и так постоянно.
Заслонку дроселя почистил, клапан хх почистил.
В чем может быть причина? Где начать копать, два дня уже форумы читаю, ничего похожего нет.

 

[Levoflangoviy]

Беда приключилась с эскудиком. Машина 1993 года, двигатель j16a. Вернулся с рыбалки два месяца назад, поставил машину в холодный гараж, через два месяца решил завести. Завожу сражу же обороты 4000, потом резкое падение до 2000 и опять прыжок до 3000 и так постоянно.
Заслонку дроселя почистил, клапан хх почистил.
В чем может быть причина? Где начать копать, два дня уже форумы читаю, ничего похожего нет.

антифриз уровень в норме? и в радиаторе и в бачке?

 

[korsar20]

антифриз уровень в норме? и в радиаторе и в бачке?

Да, уровень в бачке, уровень в радиаторе, все патрубки сухие.
Хз, что делать, даже не могу придумать в какую сторону копать.

 

[Levoflangoviy]

если отключить перед заводкой расходомер. что происходит?

 

[korsar20]

если отключить перед заводкой расходомер. что происходит?

ничего не происходит, так же обороты 4000, спустя секунд 30 падение до 2000, рывок до 3500 и далее так и идут рывки.

 

[Levoflangoviy]

ничего не происходит, так же обороты 4000, спустя секунд 30 падение до 2000, рывок до 3500 и далее так и идут рывки.

шут знает. ерунда какая то. 4000 это очень много. если ты поставил рабочую машину , а потом вдруг такой трэш( а чек энджин? не делал самодиагностику?

 

[korsar20]

шут знает. ерунда какая то. 4000 это очень много. если ты поставил рабочую машину , а потом вдруг такой трэш( а чек энджин? не делал самодиагностику?

самодиагностику не делал, чек во время работы двигателя не горит.
Вакуумный модулятор давления топлива сейчас снимать буду, может в нем дело?
Если он исправен, попробую самодиагностику сделать,только я её ни разу ни делал. Возникает вопрос что где замыкать?

 

[Levoflangoviy]

самодиагностику не делал, чек во время работы двигателя не горит.
Вакуумный модулятор давления топлива сейчас снимать буду, может в нем дело?
Если он исправен, попробую самодиагностику сделать,только я её ни разу ни делал. Возникает вопрос что где замыкать?

если лампа не горит, то скорее всего ничего и не покажет. норма это 12 (уточни, в книжке есть расшифровка). у меня колодка рядом с аккумулятором. два контакта в колодке замкнуть проводком и считать чек енджин. там очень просто все. 2 и 4 ( уточни тоже- в книжке есть)[DOUBLEPOST=1513415544,1513415297][/DOUBLEPOST]

самодиагностику не делал, чек во время работы двигателя не горит.
Вакуумный модулятор давления топлива сейчас снимать буду, может в нем дело?
Если он исправен, попробую самодиагностику сделать,только я её ни разу ни делал. Возникает вопрос что где замыкать?

а он не разборный этот модулятор. ну снимешь его и что? я бы все разъемы прошел (разомкнуть пофыркать смазкой) мозги бы у кого взять рабочие-на них запуститься.[DOUBLEPOST=1513415968][/DOUBLEPOST]а на дром ру в группе эскудо искал? там ребята вдоль и поперек эскуды разобрали

 

[korsar20]

если лампа не горит, то скорее всего ничего и не покажет. норма это 12 (уточни, в книжке есть расшифровка). у меня колодка рядом с аккумулятором. два контакта в колодке замкнуть проводком и считать чек енджин. там очень просто все. 2 и 4 ( уточни тоже- в книжке есть)[DOUBLEPOST=1513415544,1513415297][/DOUBLEPOST]
а он не разборный этот модулятор. ну снимешь его и что? я бы все разъемы прошел (разомкнуть пофыркать смазкой) мозги бы у кого взять рабочие-на них запуститься.[DOUBLEPOST=1513415968][/DOUBLEPOST]а на дром ру в группе эскудо искал? там ребята вдоль и поперек эскуды разобрали

Да дром, весь перечилал, не исправность оч. странная. Появилась на ровном месте, такое ощущение что где то что то залипло, из за холода.
Верно, модулятор не разборный, я хочу на него давление подать и померить выходное, может мембрана не исправна.

 

[Levoflangoviy]

Да дром, весь перечилал, не исправность оч. странная. Появилась на ровном месте, такое ощущение что где то что то залипло, из за холода.
Верно, модулятор не разборный, я хочу на него давление подать и померить выходное, может мембрана не исправна.

а может покатаешься где кружками погазуешь-да и прочухается)[DOUBLEPOST=1513418521,1513417859][/DOUBLEPOST]

Да дром, весь перечилал, не исправность оч. странная. Появилась на ровном месте, такое ощущение что где то что то залипло, из за холода.
Верно, модулятор не разборный, я хочу на него давление подать и померить выходное, может мембрана не исправна.

заодно бы все массы в авто зачистил промазал-всегда полезная операция)

 

[korsar20]

а может покатаешься где кружками погазуешь-да и прочухается)[DOUBLEPOST=1513418521,1513417859][/DOUBLEPOST]
заодно бы все массы в авто зачистил промазал-всегда полезная операция)

))) Да сыкотно ехать, обороты 4000, я даже по трассе выше 3500 не ездил) а тут блин почти на приделе работает движка....малоли чего....
Думаю пушку тепловую принести, да прогреть двигатель. Может в теплом состоянии что нибудь изменится.

Про массы, спасибо, лишним точно не будет, опять же малоли вдруг поможет. Если ничего не получится потащу машину в сервис, хотя я нашим мастерам не доверяю от слова совсем. Самому проще, надёжней и зачастую качественней, но в этот раз что то мои знания заканчаиваются

 

[Levoflangoviy]

))) Если ничего не получится потащу машину в сервис, хотя я нашим мастерам не доверяю от слова совсем. Самому проще, надёжней и зачастую качественней, но в этот раз что то мои знания заканчаиваются

причина банальная какая нибудь) более экзотичные варианты у ребят случались когда распухали конденсаторы в мозгах и разъедали дорожки. вот это точно цирк шапито.[DOUBLEPOST=1513421234,1513421109][/DOUBLEPOST]а чего его прогревать то-заводится же.

 

[korsar20]

причина банальная какая нибудь) более экзотичные варианты у ребят случались когда распухали конденсаторы в мозгах и разъедали дорожки. вот это точно цирк шапито.[DOUBLEPOST=1513421234,1513421109][/DOUBLEPOST]а чего его прогревать то-заводится же.

Да этот будет самое обидное что, какая нибудь банальщина трёх копеечная и из-за неё машина так себя ведёт.

Вдруг где нибудь конденсат застыл, двигатель тёплым будет может что-нибудь изменится. Я просто хз что ещё делать.

 

[Levoflangoviy]

я бы конечно попробовал поотключать по очереди разные датчики. (температурный, лямбду, холостые и тд)[DOUBLEPOST=1513421728,1513421525][/DOUBLEPOST]

Да этот будет самое обидное что, какая нибудь банальщина трёх копеечная и из-за неё машина так себя ведёт.
.

вот это точно. иначе вообще бы не заводилась. гофра впуска целая? нигде не засасывает вдруг чего?

 

[korsar20]

я бы конечно попробовал поотключать по очереди разные датчики. (температурный, лямбду, холостые и тд)[DOUBLEPOST=1513421728,1513421525][/DOUBLEPOST]
вот это точно. иначе вообще бы не заводилась. гофра впуска целая? нигде не засасывает вдруг чего?

Я сразу же проверил все датчики, выкручивал, сушил, позванивал. Передохранители проверил, разве что с бубном не танцевал и костёр шаманский не разводил)))))

Мне вся эта ситуация анекдот бородатый напомнила)))

Мужик сдал экзамены в ГИБДД, получил права, купил "Жигули". Поехал за город потренироваться, и вдруг машина заглохла. Он открыл капот, а что под ним — ничего не знает. Останавливает одного проезжающего: — Помоги, я в этой технике ничего не понимаю. Тот почистил свечи, заводит — не заводится. — Ну, извини, я тоже новичок. Наверное, у тебя есть какой-то секрет. — Да нет у меня никакого секрета. — Ну извини, останови еще кого-нибудь. Останавливает следующего, а тот опытный водила. Все проверил, перечистил, а машина опять не заводится. — Ну, мужик, у тебя наверняка есть какой-нибудь секрет? — Да нет! — Ну тогда я не знаю, останови еще кого-нибудь. Останавливат следующего, а он специалист в автосервисе. Все перебрал, заводит — не заводится. — Ну, мужик, у тебя наверняка есть какой-то секрет! — Да уж, есть у меня секрет — соседку я трахаю, но какое отношение это имеет к машине?

У меня даже секреток нет, и мотор самый простой.

 

[Levoflangoviy]

Я сразу же проверил все датчики, выкручивал, сушил, позванивал. У меня даже секреток нет, и мотор самый простой.

ну да и болячки этого мотора и этой машины сто раз описаны.[DOUBLEPOST=1513431019,1513429888][/DOUBLEPOST]вот кстати люди разгадали-шпонка коленвала. надеюсь это все же не твой вариант. https://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1152332449-p5.html

 

[korsar20]

ну да и болячки этого мотора и этой машины сто раз описаны.[DOUBLEPOST=1513431019,1513429888][/DOUBLEPOST]вот кстати люди разгадали-шпонка коленвала. надеюсь это все же не твой вариант. https://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1152332449-p5.html

Сейчас почитаю, спасибо, оч. хочу надеяться, что это не шпонка

 

[Валерий Павлович]

Извините что влезаю, не хочу темы плодить, но у меня такая же проблема, но я купил с ней. Когда мороз к 30-ки обороты 3-3,5тысячи потом постепенно падают до 600.Промыл уже все что мог,результата нет. Хочу обогрев 220 поставить, пока не нашёл причину. Но это не шпонка, однозначно. Может плохо промыл я. Подскажите может это датчик вроде 4-ех контактный, он же тоже отвечает за обороты. Само диагностика показывает 12, т.е. норм. Где ещё можно поискать, что ещё по чистить?