Фары головного света выбор

[enjoyment]

Здравствуйте!

Подскажите в чем разница фар и подойдут ли они на XL-2001 года Suzuki XL-7 2.7 V6 VIN: JS3TX92V614113470
Есть вот такие заменители но у меня по вину номер другой, хотя внешне выглядят одинаково.

Фары которые по адекватной цене:
3532065D21 левая
3512065d21 правая

Мои родные фары:
35120-65D60 правая
35320-65D60 левая

Продавцы говорят что не знают подойдет или нет этот DEPO может кто покупал? Дайте совет.

 

[nikon]

Разница может быть под корректор и без, черные и серебристые маски.

 

[riphkin]

Я так и не понял, а как у нас разведена проводка у лампы H4? Два плюса, один минус? Просто решил на снятой колодке померять напругу, центр минус, два плюса одновременно выдают по 13,5-14 Вольт на заведённой машине. А почему горит в этот момент только ближний? Ещё как-то мерял недавно после долгой поездки, показало 11,4 Вольта, собрался уж на релюхи перевешивать, так теперь сомнения гложат.

 

[bodlev]

Где-то читал, что яркость свечения наших ламп находится в зависимости от внешнего освещения, днем слабей светят. Может поэтому замеры напряжения у Вас разные получились.

 

[Sewa]

Где-то читал, что яркость свечения наших ламп находится в зависимости от внешнего освещения, днем слабей светят. Может поэтому замеры напряжения у Вас разные получились.

в режиме ДХО на спиральку ближнего приходит ок 9В ...
датчик освещённости еслион есть ,просто дублирует подрулевой включатель ближнего и габаритов ...

управление у нас минусом ,т.е. то минус на средней и это и есть ближний ...минус и + на боковых -дальний ...

 

[riphkin]

Не совсем так: крайний контакт + и два минуса (центральный и другой крайний).
Через релюху запитывать - это надо на на минусы релюхи навешать, а плюс взять напрямую с аккума через предохранитель.
Комрады, верно?

 

[riphkin]

в режиме ДХО

Это как он включается?

Где-то читал, что яркость свечения наших ламп находится в зависимости от внешнего освещения, днем слабей светят. Может поэтому замеры напряжения у Вас разные получились.

А ларчик, видимо, в том, что минус я на кузов соединял, а не в колодку . Когда по колодке меришь - 11,4 Вольта. А когда минус напрямую на кузов, а не через колодку-гитару-выключатель, то 14 В. Короче, надо переделывать - железно!

 

[Sewa]

Это как он включается?


А ларчик, видимо, в том, что минус я на кузов соединял, а не в колодку . Когда по колодке меришь - 11,4 Вольта. А когда минус напрямую на кузов, а не через колодку-гитару-выключатель, то 14 В. Короче, надо переделывать - железно!

ДХО ?
заведи мотор и сними с ручника ,должен вкл. ближний на 70-80 % яркости
...
переделывать ничего не надо .
у нас вполне надёжная проводка ,косяки бывают только в случае колхоза или влезания не очень прямых рук ...

 

[nikon]

должен вкл. ближний на 70-80 % яркости

Скорее дальний.

 

[Sewa]

Скорее дальний.

ближний .
я знаю про что говорю .

 

[riphkin]

переделывать ничего не надо .
у нас вполне надёжная проводка ,косяки бывают только в случае колхоза или влезания не очень прямых рук ...

Почему не надо? На новых найтбрейкерах, отрегулированные фары - ночью ни черта не видно. Включаю ПТФы.

 

[Sewa]

Почему не надо? На новых найтбрейкерах, отрегулированные фары - ночью ни черта не видно. Включаю ПТФы.

так что ты переделывать хочешь ?

 

[nikon]

ближний .
я знаю про что говорю .

На "синем" же обсуждали, что на ДХО у "американцев" задействованы спирали дальнего света на 70%.

 

[riphkin]

так что ты переделывать хочешь ?

На релюхи повесить. Напруга - 11,4 Вольта - это фиаско. Хочу 13,5 Вольт.

 

[Sewa]

На "синем" же обсуждали, что на ДХО у "американцев" задействованы спирали дальнего света на 70%.

обсуждать можно ,только вот 3 моих американских Сузуко-мобиля в режиме ДХО светят ближним ...

На релюхи повесить. Напруга - 11,4 Вольта - это фиаско. Хочу 13,5 Вольт.

танцы с бубном ....

 

[nikon]

обсуждать можно ,только вот 3 моих американских Сузуко-мобиля в режиме ДХО светят ближним ...

Из-за потери чувствительности датчика освещенности бывает такое.

 

[Sewa]

Из-за потери чувствительности датчика освещенности бывает такое.

ой ,перестань )))))
режим ДХО это одно
автоматическое вкл. света (габариты + ближний) это другое ,тут уже датчик работает ....
не путай

 

[nikon]

ой ,перестань )))))
режим ДХО это одно
автоматическое вкл. света (габариты + ближний) это другое ,тут уже датчик работает ....
не путай

В том и дело, когда датчик освещенности теряет чувствительность, то днем он зажигает ближний свет с габаритами, тем самым режим ДХО перестает существовать, как таковой.

 

[Sewa]

На "синем" же обсуждали, что на ДХО у "американцев" задействованы спирали дальнего света на 70%.

Из-за потери чувствительности датчика освещенности бывает такое.

В том и дело, когда датчик освещенности теряет чувствительность, то днем он зажигает ближний свет с габаритами, тем самым режим ДХО перестает существовать, как таковой.

извини ,но я ничего не могу понять ...

 

[nikon]

извини ,но я ничего не могу понять ...

Арифметика проста:
Когда датчик света теряет чувствительность (а это на наших авто происходит через 3-4 года), блок DRL "видит" только недостаточную освещенность, поэтому зажигает ближний свет и габариты. ДХО не включаются, т.к. по данным с датчика света на улице темно.

 

[Sewa]

Арифметика проста:
Когда датчик света теряет чувствительность (а это на наших авто происходит через 3-4 года), блок DRL "видит" только недостаточную освещенность, поэтому зажигает ближний свет и габариты. ДХО не включаются, т.к. по данным с датчика света на улице темно.

очень хочется возразить
у меня 2 авто выпуска 2001 года ,проблем с датчиком света НЕТ
если возникнет проблема с датчиком ,то его можно отключить ,откинуть разъём ,и далее пользоваться ручным включением габаритов/ближнего ,при этом режим ДХО останется ...
ДХО никак не связан с включением *автосвета* ,вообще никак ...
это физически 2 разных блока в разных корпусах .

 

[nikon]

очень хочется возразить
у меня 2 авто выпуска 2001 года ,проблем с датчиком света НЕТ
если возникнет проблема с датчиком ,то его можно отключить ,откинуть разъём ,и далее пользоваться ручным включением габаритов/ближнего ,при этом режим ДХО останется ...
ДХО никак не связан с включением *автосвета* ,вообще никак ...
это физически 2 разных блока в разных корпусах .

Может быть в 2001 году изменилось что-то, но 99-00 года всё в одном блоке. Если отключить датчик света, то ни ДХО, ни автосвета не будет. А на ДХО используются спирали дальнего света на лампах, с запитыванием на 70% мощности.

 

[Sewa]

Может быть в 2001 году изменилось что-то, но 99-00 года всё в одном блоке. Если отключить датчик света, то ни ДХО, ни автосвета не будет. А на ДХО используются спирали дальнего света на лампах, с запитыванием на 70% мощности.

странный у нас с тобой спор ....
у меня был Трэкер 99 года ,там всё было так же
ДХО отдельно ,автосвет отдельно
в режиме ДХО - ближний на 70%
есть опыт ковыряния в Сузуках ,шт. 5 разных ,везде так ...

ну ,значит я ошибаюсь ,прошу прощения ,что ввёл всех в заблуждение ....
просто у меня "неправильные " Сузуки ....

 

[Geniavk]

насчёт распиновки лампы H4. Заказал на Али лампы светодиодные H4. Ставлю не работают. Разобрался, пришлось перепаивать провода внутри. Они же сетодиодные (плюс-минус различают).

 

[Sewa]

насчёт распиновки лампы H4. Заказал на Али лампы светодиодные H4. Ставлю не работают. Разобрался, пришлось перепаивать провода внутри. Они же сетодиодные (плюс-минус различают).

у меня всё нормально работало ...

 

[riphkin]

Вчера на ночь глядя полез выяснять где что. Если смотреть на колодку (у меня она поплавилась чуть-чуть на ближнем ), то:

       - Ближний
- Дальний       +12 Вольт

Вроде, верно?

 

[Geniavk]

у тех, которые я купил +12В и дальний были наоборот. Не стал разбираться, поменял. Может есть машины, для которых это правильно? Хотя H4 должен быть стандартным.

 

[riphkin]

у тех, которые я купил +12В и дальний были наоборот. Не стал разбираться, поменял. Может есть машины, для которых это правильно? Хотя H4 должен быть стандартным.

H4 полярность не определяет, так как изначально рассчитан на аналоговые лампы. Управление у Сузуки только по минусу, а у европейцев - по плюсу. Потому светодиоды и не заработали.

 

[riphkin]

Переделал на релюшки, поднял напругу с 11 В до 14 В. Осталось фары полирнуть.

 

[riphkin]

Подскажите, а отражатель на рестайле можно затянуть? Трясётся немного, заметно, водителей встречных раздражает .