Колпачки (крышки) на ступицы

[Customer]

Доброго всем времени. На СГВ III и на квадратные Витары тема есть, здесь пропущена. У меня канадка 2000гв. Я переобулся на литьё для этой модели, оно без собственных крышек, надо ставить родные колпачки на ступицы. Никто не подскажет, как их искать вообще? И второй вопрос: они фиксируются как - за ободок ступицы без участия диска только или прижимаются собственно диском? У меня, кажется, с покупки машины одна такая крышка валялась хромированная, пока не потерялась, так ничего похожего я на фото по поиску не вижу... Только у китайцев

 

[nikon]

От Эскудо такие же, и в продаже новые есть. Код
43252-65D00-5PK
Фото в Гугле есть этих колпаков.

 

[Customer]

Фото в Гугле есть этих колпаков.

да, спасибо, я видел. Пластик, который крепится как-то не под диск, а на ступицу мимо него. А я хотел выяснить, нет ли варианта "под диск". Нашёл у китаёз пока, но всё зыбко, надо ехать и пробовать. Ну и слегка не ожидал цен на уровне 800+ рублей за 1 пластиковый стаканчик. Мы же не Halliburton тут...
Также надеялся на подсказку по неоригиналу или ещё чему-то, что может как угодно выглядеть, но функцию выполнять.
Оригинал по цене оригинала купить - для этого на форуме регистрироваться не нужно

 

[nikon]

да, спасибо, я видел. Пластик, который крепится как-то не под диск, а на ступицу мимо него. А я хотел выяснить, нет ли варианта "под диск". Нашёл у китаёз пока, но всё зыбко, надо ехать и пробовать. Ну и слегка не ожидал цен на уровне 800+ рублей за 1 пластиковый стаканчик. Мы же не Halliburton тут...
Также надеялся на подсказку по неоригиналу или ещё чему-то, что может как угодно выглядеть, но функцию выполнять.
Оригинал по цене оригинала купить - для этого на форуме регистрироваться не нужно

Ну оригинал не обязательно же новый покупать, есть распилы...

 

[Customer]

Ну оригинал не обязательно же новый покупать, есть распилы...

да, до разборки и магазов с ценами ниже 500 рублей через 3 недели доедем, не ближний свет... Да и на развалах почти как новьё стоит: 470 рублей против 520 за новые.
А прямо сейчас вокруг полно магазинов запчастей, поэтому я и хотел понять: может быть, проблемы-то и нет, подходит какая-нибудь фигня от жигулей за 100 рублей Так-то да, жена в Москву поедет в марте, на разборку дорогу знает. До этого момента под мовилем поживёт, по морозам не заржавеет.
Но непорядок же.

 

[DMC]

Доброго всем времени. На СГВ III и на квадратные Витары тема есть, здесь пропущена. У меня канадка 2000гв. Я переобулся на литьё для этой модели, оно без собственных крышек, надо ставить родные колпачки на ступицы. Никто не подскажет, как их искать вообще? И второй вопрос: они фиксируются как - за ободок ступицы без участия диска только или прижимаются собственно диском? У меня, кажется, с покупки машины одна такая крышка валялась хромированная, пока не потерялась, так ничего похожего я на фото по поиску не вижу... Только у китайцев

[DOUBLEPOST=1519991468,1519991328][/DOUBLEPOST]они прицезионно надеваются ещё до установки диска, потом диск и всё, без снятия диска колпачок не снять. Бывают хромированные и чисто чёрные матовые пластиковые, хром конечно красивее. Они дорогие около 3000р. комплект из 4х штук.[DOUBLEPOST=1519991559][/DOUBLEPOST]или такие на гранд витару, эти 1500 комплект.[DOUBLEPOST=1519991755][/DOUBLEPOST]в диск это уже не оригинал, да и цены я озвучил глядя на розборки б\у Владивостока. Да и не оригинал я себе тоже как-то ставил - всё равно 1500 мне обходился, бакс вырос и цены поднялись к сожалению.

 

[Customer]

спасибо, понял. Судя по всему, я купил на родном литье резину, поэтому, если не найду штатные по вменяемой цене, буду просто искать стальные стаканы на 108мм. Проверю ещё, но, кажется, это диаметр отверстия под ступицу, под который можно эти стаканы ставить. ГЛавное - правильные гайки

 

[DMC]

спасибо, понял. Судя по всему, я купил на родном литье резину, поэтому, если не найду штатные по вменяемой цене, буду просто искать стальные стаканы на 108мм. Проверю ещё, но, кажется, это диаметр отверстия под ступицу, под который можно эти стаканы ставить. ГЛавное - правильные гайки

через пол года на новых стальных начнёт проявляться ржавчина - проверено мною, ищите родные пластиковые, а проще в сборе с литьём их купить (дешевле обойдётся) , так и будут одни колпачки а литьё с резиной по сезону перекидывать.

 

[nikon]

спасибо, понял. Судя по всему, я купил на родном литье резину, поэтому, если не найду штатные по вменяемой цене, буду просто искать стальные стаканы на 108мм. Проверю ещё, но, кажется, это диаметр отверстия под ступицу, под который можно эти стаканы ставить. ГЛавное - правильные гайки

Чем дело-то закончилось?

 

[Customer]

Чем дело-то закончилось?

купил чёрные пластиковые. Встали трением, дотянулись при установке дисков колёсными гайками. стоЯт очень плотно. Пока проехал на зимней резине примерно 200 км, так что гарантий никаких, но выглядит и ощущается всё вполне надёжно.

 

[nikon]

купил чёрные пластиковые....

С разборки или новые?

 

[Customer]

С разборки или новые?

новые SUZUKI 4325256B00 по 488 рублей. Были по 440 минимум, но по 488 до конторы можно было на метро доехать
Добавлю, что "встали трением" означает, что их пришлось достукивать молотком по кругу для первичной усадки. Выбить обратно, судя по всему, вполне можно, вот только, если долго проходят в таком положении, под другой диск могут так плотно не встать, а закраины не предусмотрено.

 

[nikon]

новые SUZUKI 4325256B00 по 488 рублей. Были по 440 минимум, но по 488 до конторы можно было на метро доехать
Добавлю, что "встали трением" означает, что их пришлось достукивать молотком по кругу для первичной усадки. Выбить обратно, судя по всему, вполне можно, вот только, если долго проходят в таком положении, под другой диск могут так плотно не встать, а закраины не предусмотрено.

Да, спасибо, я понял, ступицы разные по диаметру в зависимости от года выпуска авто, поэтому и "встали трением". Думаю на 3D принтере напечатать такие (есть образец), т.к. пришлось отдать сыну на Трекер все диски (2 комплекта на 16") с колпаками, а самому, как всегда, довольствоваться тем, что осталось - родное литье от Трекера на 15", неприглядно в глаза бросается открытая середина диска.

 

[Igor SGV]

напомните плиз, на ГВ 2003 - как это крышка ступицы с внутренним механизмом подключения ПП называется и какой это парт-номер ?
Хром крышку можно снять с механизма ?

 

[Sewa]

напомните плиз, на ГВ 2003 - как это крышка ступицы с внутренним механизмом подключения ПП называется и какой это парт-номер ?
Хром крышку можно снять с механизма ?

SUZUKI 4347180001 - Фланец
крышечка снимается ,можно ставить разные крышечки

 

[Igor SGV]

SUZUKI 4347180001 - Фланец
крышечка снимается ,можно ставить разные крышечки

Т.е. с обратной стороны - это как на картинке он ?

 

[Igor SGV]

спасибо, значит 2 этих фланца с крышками остались... буду продавать

 

[Sewa]

Т.е. с обратной стороны - это как на картинке он ?

ХАБ и заглушка ...
на кругляшах ХАБы не нужны ,если не удалять пневмовключение в переднем редукторе ...

 

[Igor SGV]

так я как раз эти стоковые фланцы и снимал, чтобы вместо них ручные ХАБы поставить....
А это - как бы автоматические ХАБы ... так фланец можно назвать?

 

[Ptizelov]

А это - как бы автоматические ХАБы

Как бы да. Только он не выключается никогда.

 

[Igor SGV]

да, я понял, что не выключается... поэтому и менял его на ручные, чтобы исключить вращение приводов и экономить бенз...

 

[Ptizelov]

да, я понял, что не выключается

Вот поэтому он и не хаб , а просто фланец, "заглушка" в просторечии

 

[Igor SGV]

заглушка... это просто пластиковый колпак, типа как на фото...у меня и такие остались, не помню, может даже с квадратного Трекера
А этот фланец (автоХАБ) - все же мудреный механизм...

 

[Sewa]

заглушка... это просто пластиковый колпак, типа как на фото...у меня и такие остались, не помню, может даже с квадратного Трекера
А этот фланец (автоХАБ) - все же мудреный механизм...

это просто декоративный колпачёк
на Сузуках такой же ,но в хроме ...
про "экономию топлива" - блажен ,кто верует ...)))
по факту экономии никакой не будет ,
зато могут возникать различные проблемы ...

 

[Ptizelov]

заглушка... это просто пластиковый колпак

Правильно, только это "заглушка" для диска, а не для ступицы, он же "центральный колпачок колесного диска". Они, в зависимости от типа этого диска, встречаются разного вида.
А деталь 43471-80001- это фланец (он же "заглушка" в просторечии) ступицы. Иногда в некоторых переводах "фланец кулака", хотя на самом деле он крепится именно к ступице и фиксирует в ней ШРУС.

А этот фланец (автоХАБ) - все же мудреный механизм

И вот эту "заглушку" (т.е. монолит с отверстиями и шлицами)
называть "механизмом" (т.е. замкнутой последовательностью сочленённых звеньев, где как минимум одно из них (ведущее) служит для приложения работы, и как минимум одно (ведомое) — для получения полезной работы) довольно странно. Не?
А вот хаб, неважно, ручной или автоматический
действительно, вещь хоть и не слишком мудреная, но довольно непростая

 

[mishka1961]

Вот, нашёл на Али, может кому-то надо, и недорого.
https://aliexpress.ru/item/10050039...t.0.0.4ca267b06eQNPT&sku_id=12000027673795708

 

[mishka1961]

Ещё:
https://aliexpress.ru/item/10050039..._buckets:21387#0#233228#5_21387#9507#434559#4

 

[Sewa]

а я не уверен ,что этот китай нам подойдёт .

пс ,я перед НГ купил себе родной колпачёк Сузуки за те же 800руб
из наличия в Москве ...

 

[sfoma]

а я не уверен ,что этот китай нам подойдёт .

пс ,я перед НГ купил себе родной колпачёк Сузуки за те же 800руб
из наличия в Москве ...

Купил в магазине или б.у. с донора?

 

[Sewa]

Купил в магазине или б.у. с донора?

Автодок ,новьё