Короче тема такая, вчера мы с папиком решили заняться восстановлением рычагов. Мои к сожалению прошли уже 170 тыщь км , пришла хана шаровым и сайленблокам. Купили в магазине Сайленты самые дешёвые так как все в тестовом режиме1500 рублей 4 штуки плюс пыльники на шаровые. У папика в гараже есть аппарат для закачки второпласта ( гранулы) сделанный из жигулевского тормозного цилиндра. Весь процесс описывать не буду всем все понятно что Сайленты выприсовать, запрессовать нет проблем. В шаровый наконечник сверлится дырка, закачивается туда второпласта нагретая под давлением, закручивается болтом, болт отпиливается, смазывается все шрусом и натягивается пыльник. Все!!!
До этого папик делал так на своей XL-7 три года полет нормальный. Расход : запчасти 2000 и 4 часа времени.
До этого папик делал так на своей XL-7 три года полет нормальный. Расход : запчасти 2000 и 4 часа времени.
Последнее редактирование модератором:
