Vitara g16a - двигатель от Suzuki baleno

[Gtxstunt]

Всем привет.

С недавнего времени стал обладателем Suzuki Vitara с двигателем g16a (1993 года). Начались проблемы с попаданием антифриза в масло, и после безуспешной попытки поменять прокладку головки, мне убили весь двигатель.

Вопрос для знатоков, пойдёт ли двигатель от Suzuki baleno, с кодом g16b на мою витару с двигателем g16a ? Поскольку именно родной найти у нас очень проблематично!!! Сегодня подъезжал знакомый с более новой витарой с двигателем g16b ( я так понимаю уже с электронным зажиганием и более новым впрыском), особых отличий не обнаружил.

По идее если крепления двигателя тоже самые и гбц идентичная, то возможно все перекрутить со старого на новый и все ?

Очень буду благодарен любой информации!!

 

[shamans]

Gtxstunt, двигатель подойдет. Оставите свой распред, поддон, коллектора, ну там по мелочи.

 

[Gtxstunt]

Gtxstunt, двигатель подойдет. Оставите свой распред, поддон, коллектора, ну там по мелочи.

Спасибо за ответ.

У меня ещё вопрос, если даже двигатель на балено с электронным зажиганием, а у меня с трамблером ? Гбц тоже самая у них?

 

[shamans]

Спасибо за ответ.

У меня ещё вопрос, если даже двигатель на балено с электронным зажиганием, а у меня с трамблером ? Гбц тоже самая у них?

Да, распредвал только другой. Хотя, при большом желании можно и распред баленовский поставить. На балено на распреде кольцо под датчик распредвала, на эскудо - шестеренка под трамблер. Посажено на горячую. Метки делаем, кольцо снимаем, шестеренку надеваем.

 

[Gtxstunt]

Да, распредвал только другой. Хотя, при большом желании можно и распред баленовский поставить. На балено на распреде кольцо под датчик распредвала, на эскудо - шестеренка под трамблер. Посажено на горячую. Метки делаем, кольцо снимаем, шестеренку надеваем.

Спасибо за ответ ! Не знаю почему, но детали все раскупили от g16.. Но вопрос не в этом, есть головка от балено G13 16 клапанов. Визуально 1 в 1, а на деле может знает кто ? Пойдет ли?

Заранее спасибо !

 

[shamans]

Спасибо за ответ ! Не знаю почему, но детали все раскупили от g16.. Но вопрос не в этом, есть головка от балено G13 16 клапанов. Визуально 1 в 1, а на деле может знает кто ? Пойдет ли?

Заранее спасибо !

ГБЦ подойдет. Но только ГБЦ, все остальное другое.

 

[Gtxstunt]

ГБЦ подойдет. Но только ГБЦ, все остальное другое.

А ещё такой глупый вопрос. Можно ли в витару установить двигатель g13b ? Уже купил весь двигатель, чтоб снять ГБЦ с него. Просто двигатель отличный, с маленьким пробегом. Вот и появилась мысль, может его целиком установить? ( мотор со всем навесным).

 

[Vladko71]

Всем привет.

С недавнего времени стал обладателем Suzuki Vitara с двигателем g16a (1993 года). Начались проблемы с попаданием антифриза в масло, и после безуспешной попытки поменять прокладку головки, мне убили весь двигатель.

Вопрос для знатоков, пойдёт ли двигатель от Suzuki baleno, с кодом g16b на мою витару с двигателем g16a ? Поскольку именно родной найти у нас очень проблематично!!! Сегодня подъезжал знакомый с более новой витарой с двигателем g16b ( я так понимаю уже с электронным зажиганием и более новым впрыском), особых отличий не обнаружил.

По идее если крепления двигателя тоже самые и гбц идентичная, то возможно все перекрутить со старого на новый и все ?

Очень буду благодарен любой информации!!

Посмотри на Ютубе. Белорусы лепили. MOZGoffBlond

 

[shamans]

А ещё такой глупый вопрос. Можно ли в витару установить двигатель g13b ? Уже купил весь двигатель, чтоб снять ГБЦ с него. Просто двигатель отличный, с маленьким пробегом. Вот и появилась мысль, может его целиком установить? ( мотор со всем навесным).

Теоретически можно, даже с жигулей ставят. Только надо ли? Переделки там серьезные.

 

[Gtxstunt]

В итоге: ещё раз сняли голову со старого двигателя ( после замены прокладки гбц) для замены от г13б. И обнаружили следующие: клапан упал в цилиндр и уничтожил там все. Со слов мастера, мотор работал корректно, и потом случилось это. Вопрос - это реально так произошло, или можно было накосячить при замене прокладки гбц.[DOUBLEPOST=1527151713,1527151512][/DOUBLEPOST]Ну и после этого купил вчера двигатель в сборе от балено. Посмотрим на следующей неделе, стоит ли играть в лотерею, с покупкой без проверки!

 

[shamans]

Мне кажется, клапан вынимался и потом был не правильно засухарен. Кстати, на блоке между гильзами трещина, и если мастер не обратил на это внимание, то я бы искал другого мастера.
Вполне возможно, что и в гбц есть трещина, и это была причина попадания антифриза в масло, а не прокладка... Но это мои предположения.

 

[Gtxstunt]

Мне кажется, клапан вынимался и потом был не правильно засухарен. Кстати, на блоке между гильзами трещина, и если мастер не обратил на это внимание, то я бы искал другого мастера.
Вполне возможно, что и в гбц есть трещина, и это была причина попадания антифриза в масло, а не прокладка... Но это мои предположения.

Уже есть много сомнений в Мастере, вот говорит что трещина не была. Могла она появится от Столкновения поршня с клапаном ?

 

[shamans]

Трещина скорее всего от перегрева.
Вот еще гбц проверьте на трещины, вот в этом месте, (ось коромысел надо снять, чтобы видно хорошо было):

 

[Gtxstunt]

Всем добрый день! Помогите кто разобраться !!!

Мастер поставил двигатель. Все скрутил. Запустил. И на второй раз это сделать неудалось, поскольку стартер сломался. Сняв его, обнаружили что конус сломался на две части и корус стартера был стёрт маховиком. И вопрос в чем ! Двигатель был от балено мкпп, витара была акпп. Помимо замены маховика от акпп, что то еще нужно было менять ( подшипник первичного вала или что о другое ) ? Мастер просто перекрутил и все!

Я так понимаю теперь маховик расположен слишком близко и трёт стартёр ? Я уже не знаю что делать. Может кто сталкивался с таким?[DOUBLEPOST=1529409376,1528458833][/DOUBLEPOST]Всем привет. Помогите разобраться с зазорами клапанов на G16B.

Suzuku Vitara 1993 года (G16B), установлен двигатель от Baleno 1999 (G16B) на котором с завода было катушечное зажигание. Но при перекидке мотора, поставили старое трамблерное зажигание вместе с распредвалом.

И тепеь проблема в следующем, как настроить зазор, по баленовски или по витаре ?

Балено: 0,13-0,17
Витара: 0,08-0,12

Сеячас там что около 0,20-0,30 и двиагтель работает как дизель.

Очень жду хоть какие приедложения или идеи.

Заранее спасибо!


п.с. на балено с электронным зажиганием вообше по инструкции: 0,17 -0.21 (впуск) и 0,28 - 0,32 (выпуск).