А почему тогда ошибки по пропуску зажигания на всех цилиндрах? А ошибку датчика расредвала нет?
Если загорается желтый глаз, считайте ошибки любым доступным способом, чё гадать то....Живем в 21 веке.
Да это понятно, естественно сразу к диагносту. Но проблема в том, что машина на холодном двигателе работает с перебоями ( трясет двигатель) и загорается чек. Через 1.5- 3 мин все проходит. Двигатель работает ровно, динамика хорошая, не дымит. И на горячем двигателе ошибок не показывает. Даже к дилеру Сузуки Нижний Новгород ездил, не помогли.говорят методом тыка и исключения надо искать. Может у кого была такая проблема? Поделитесь пожалуйста опытом!!!
Загорается чек, потом уходит....Но в памяти он должен оставаться , как накопленный.Заедте к ближайшему диагносту для считывания ошибки.Или продианостируйте на холодную.
Третьи сутки Джимни стоит у самого хорошего диагноста. Приверили все датчики колен распред валов, кислородные датчики, поменяли катушки высоковольтные провода свечи. Компрессия 10;10;10;12. На холодную заводишь двигатель трясет. Пригреваеться и все нормально, только чек горит. Что делать? Что ещё проверить и менять?
Все верно, так и есть.[DOUBLEPOST=1527631382,1527631056][/DOUBLEPOST]Ошибки по пропуску зажигания на всех цилиндрах. Номера ошибок не знаю, завтра спрошу. Но почему двигатель на холодную заводишь он работает стперебос п, спустя 1-1.5 все проходит, но загорается неисправность
Вот такое вот бывает.
