Подбор шин

[Kitpanikka]

Помогите пожалуйста в подборе шин. Производителем рекомендован размер 155/55 R14, взяли зимнюю 165/65, отъездила хорошо, сейчас встал вопрос в приобретении нового комплекта, но ...можно ли поставить 175/65 R14, шиповку. Примеряли, вроде встает, но между колесом и защитой расстояние где-то в 1,5 см, не мало ли.

 

[nix13]

Где-то тут были отчеты. Одни говорят что трёт.
Другие что не трёт. У меня там на 165/60 R14 сзади просвет в районе сантиметра-полутора, да, это так!! Но что паршиво - это от края шины до оболочки тросика ручника. Также, есть сведения, что трет и спереди - при полном выворачивании руля - об лонжерон.
Некоторые говорят, что есть проставки, которые решают проблему... и мое мнение что кто ставит вазовский размер, просто делают хорошую мину при плохой игре. То есть денег нет лишних никак. Вот и приходится делать вид, что всё пучком.[DOUBLEPOST=1536760963,1536760249][/DOUBLEPOST]Вообще если ездить осторожно, то 175/65 R14 конечно для зимы и колдобин лучше штатной. Но уж сильно велико отклонение от номинала. Мотор будет хуже тянуть, ухудшится динамика, больше нагрузки на ШРУСы, неправильно показывать спидометр, и возрастает риск переворота. У нас же подвеска жесткая и шины низкие жесткие не потому, что это садизм, а потому что машина узкая и высокая.

 

[Kitpanikka]

Спасибо большое!

 

[nait140]

Купил диски на 13 два года назад (пропали проблемы с очередями на переобувку. Как захотел, взял домкрат и перекинул). Отлично на них садится 155/70 R13. Расстояние на задней оси, легко увеличить передними пружинами от Оки. Более высокий клиренс дает большую грузоподъемность. При этом, увеличение клиренса сзади, влияет на клиренс и спереди... Если сильно высоко, можно отрегулировать болгаркой, сняв виток или полтора.. Но я не пилил. Сразу после установки пружин. Загрузил равномерно 350кг. песка и гранитной крошки. Провез ее на скорости 40, 1,5 километра..... И стало вот прям оно, и не высоко и не низко. Раньше если двоих упитанных посадить на зад, то задние колеса по аркам чиркали. Так же было, 1,5 см просвет при пустом салоне.

А штатное литье на 14, оставил для лета.

Диски на 13, на фото аватара.

 

[nix13]

Ахтунг. Совет не подходит для "венгра", где-то тут уже пробовали люди - не получается, диск на 13 не становится на передние колёса - из за тормозных суппортов.
На вашей, вероятно, другие суппорта. А у на вот так. Я и сам бы с удовольствием на 13 поставил и шины с более высоко профильной резиной, надоело диски гнуть на кочках...

 

[nait140]

Родное литье на 14, кстати крепкое. Было дело, влетал на нем в такие ямы.....Оно видать с особой японской магией))) 10 лет литью.

https://suzuki-club.ru/attachments/181025/

На 13 литье Скад. По сравнению с родными мягкое, вылет правда больше. За 2 года есть коцки от бордюров. При попадании в бодрую яму (торчал люк из асфальта, а перед ним яма) получился острый край (потом сточил), и как следствие боковой порез.

 

[orazin]

Добрый день всем! подскажите, станет ли резина 185/70R14 на
Сузуки Вэгон R+ 1,3 2000 года выпуска vin TSMMMA53S00114329

 

[nait140]

Добрый день всем! подскажите, станет ли резина 185/70R14 на
Сузуки Вэгон R+ 1,3 2000 года выпуска vin TSMMMA53S00114329

Нет, производителем рекомендован размер 155/55 R14. Предельный размер 165/60 R14 или 155/65 R14

 

[nix13]

Нет, вообще не так !!! У меня как раз такая машинка.
Докладываю - на проеме водительской двери - родная фирменная наклейка - так вот, там указан ТОЛЬКО один единственный размер шин: 165/60 R14 .
Один. И никаких там 155... размеров нету. ИМХО это все влажные фантазии продавцов шин, и халявности перевода какого-то левого мануала с моторами дизельными в том числе внутри.[DOUBLEPOST=1542289295,1542288102][/DOUBLEPOST]Ну и еще раз - машинка у нас: маленькая, короткая, узкая, и высокая. То есть имеет повышенную склонность к перевороту, если что пошло не так.
Кто лазил сам в сход-развал, знает, что например, правильный сход от неправильного отличается лишь 1 миллиметром положения шарнира на штоке рулевой рейки. ИМХО, в этом случае, надо очень хорошо понимать что делаешь, если меняешь геометрию подвески.

 

[orazin]

Спасибо большое, да я понял нужно ставить то что рекомендует производитель

 

[nix13]

Ну... да.... и вот еще мысль вслух.
Известно, что у Венгров (а эта проблема перекочевала и на Сузуки Игнис), недостаточно прочна половинка корпуса МКПП, та, что к мотору.
И на полноприводных вагонах и игнисах - ломается там где подшипник диференциала в ней. От перегрузки.
Ну допустим, на не полноприводных прочности хватает, но.
Вот ставим мы вместо штатного колеса нормального диаметра - колесо намного выше.
То, что спидометр начинает врать, а динамика разгона ухудшается -это понятные вещи. Хуже другое. Вот наезжает машина на скорости на яму.
Фактически, мы имеем жуткий удар по колесу на торможение,
сила которого на радиусе подшипника дифференциала заметно возрастает, если у колеса увеличился диаметр.
Ну тут можно ожидать и разрушение корпуса МКПП.

 

[nait140]

Спорить конечно не буду)) Но как быть с вот этим:
https://suzuki.epcdata.ru/chevrolet_cruize/456_me34s-6/suspension/432/43110/ В заводском каталоге шины на 165/55 R15
https://suzuki.epcdata.ru/chevrolet_cruize/456_me34s-6/suspension/432/43200/ И заводское литье на R15 (аж 2 вида).

Так что не все так категорично. Если подбросить данные шинному калькулятору https://www.kolesa-darom.ru/shiny/k...t&tagtag_uid=6b252ca97f3d4f9fc46a35e3605f0c53

То 165/60 R14 => 165/55 R15

Уменьшится высота профиля шины

улучшается управляемость автомобиля

машина станет жестче

больше риск повредить диск или шину на ямах

Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)

более комфортная езда на ямах и по бездорожью

ухудшится управляемость на скорости

есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)

спидометр будет показывать скорость на 2% меньше реальной

счетчик пробега будет показывать пробег на 2% меньше реального

Если можно в "-", то почему нельзя в "+" 155/70 R13 (я в курсе что 13 венгру не поставить из за суппортов, чисто эмпирические размышления).

165/60 R14 => 155/70 R13

Уменьшится ширина шины

улучшится сцепление на льду и снегу

незначительно уменьшится расход топлива

уменьшится уровень шума

ухудшится сцепление с дорогой (лето)

сократится срок службы шины

Увеличится высота профиля шины

машина станет мягче

меньше риск повредить шину или диск на ямах

машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах

Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)

улучшится управляемость на скорости

менее комфортная езда на ямах и по бездорожью

спидометр будет показывать скорость на 1% больше реальной

счетчик пробега будет показывать пробег на 1% больше реального

По поводу развала, я его делаю 2 раза в год. Аккурат при смене одних колес на другие (165/70 R14 - лето, 155/70 R13 зима).

 

[Aldragl]

У меня уже стояли 155\65 зима, нигде не целпялет, по бездорожью норм.
Хотел 170-175 воткнуть, но визуально будет впритычок, на ямке можно по локеру пройтись.
За 2 года 4 развала, - половина стоимости комплекта новых шин(обычно с бесплатной установкой у продавана), за минусом экономии на переобувке и простоте хранения.

 

[nix13]

Редкий размер все равно.

 

[Aldragl]

Ну так и машинка со своей спецификой, чего только задние пружинки стоят

 

[nix13]

И чего они стоят?
А то у меня зад на 2 см задран, и это жжж неспроста.
Потому, что там стоят... передние пружины от автомобиля Ока. А они чуть длиннее и жестче.
Дедушка -прошлый хозяин - поставил - потому что он на ней грузы возил и родные продавились. Эти нет... уже 6 лет что ли.
Хотя возил также изредка, очень тяжелые грузы.

 

[ШРАЙБИКУС]

И чего они стоят?

Ужас как дорого. Просто разорение. Оковские ещё дороже, кошмар.

 

[Nikoban]

У меня летняя резина 185/55 R14, стоит нормально, не трёт нигде, но у меня машина немного лифтована проставками спереди и сзади. Единственно, руль чуть тяжелее крутить по сравнению с узкой резиной.

 

[nait140]

У меня тоже задние пружины это передние от Оки))

 

[nix13]

Проклятье, меня навеки забанили за спам на оковьем клубе, смоллкаре.
А то бы спросил, у кого передние пружины от вагон эра! )))))

 

[nix13]

ВоОбще на фоне полного кошмара сегодняшнего, 9.3.2020 черного понедельника, надо готовиться ездить либо на лысой, либо на отечественной резине. Ибо если нефть будет 20, то доллар точнт по 200, и никто не сможет покупать импортные запчасти на Вагон.

 

[ШРАЙБИКУС]

У меня тоже задние пружины это передние от Оки))

Оба-на, а ты то когда успел, свежая машинка ведь.
У меня родные с проставками 2 см, комфорт просто афффффигенский, мечта папуаса.
И амморты Каяба перезаправленные на АТФе, почти 2 года уже.

 

[ШРАЙБИКУС]

никто не сможет покупать импортные запчасти на Вагон.

Причём тут Вагон то, ты на эту сраную Весту посмотри лучше, там из своего только понты и цена, и это не полный список

И остальные вёдра все туда же до кучи. Будешь смеяться, у УАЗа локализация 60%, вот где жопа то полная, с учётом расхода машина для настоящих патриотов, как в песне "Купи говно, и езди на говне"

 

[ШРАЙБИКУС]

надо готовиться ездить

Это если хватит денег на бензин. Радуйся что расход маленький.

 

[nix13]

Как-то на Оке модернизированной по зажиганию, попробовал работу на 1 цилиндре.
С трудом, но работало!
1-цилиндровая машина не миф.

 

[ШРАЙБИКУС]

С трудом, но работало!

А вот это без труда, https://dm-st.ru/node/34
и тоже не миф.

 

[nait140]

Оба-на, а ты то когда успел, свежая машинка ведь.

Третий год как на Окушных пружинах. Ога свежая ))) как никак 12 лет ей. Стойки каяба, тоже 3 года как (старые кончились, так как нефиг в минус 40 ежедневно ездить (проблему климата решил переездом из Красноярска в Калининград)). Проблему втулок на стойках решил пакетами шайб.

 

[ШРАЙБИКУС]

Ога свежая ))) как никак 12 лет ей

Ну всё таки, не то что теперь делают консервные банки из фольги.

(проблему климата решил переездом из Красноярска в Калининград)

А вот это очень мудрое решение, во всех смыслах.

 

[Алексей Борисович]

У меня уже стояли 155\65 зима, нигде не целпялет, по бездорожью норм.

Какой норм? Ставил себе такие, в итоге исплевался.
1. Размер экстра редкий. Купить в магазине прямо здесь и сейчас не получится, только заказ+доставка.
2. Работает колесо только до первой не самой крупной ямы (ниву на такой не тряхнёт), даже небольшая выбоина приводит к гнутому колесу и шишке.
3. Про бездорожье вабще забудьте.
В итоге, после одного лета выкинул. Купил 165/65 и теперь доволен, действительно нигде не цепляет и на бездорожье аккуратно можно проехать.

 

[nix13]

Ниче, сейчас из-за рухнувшей нефти шины вдвое подешевеют.
Закупимся на 10 лет вперед.