Трясёт на холодную.

[Андрей олегович]

ребята, не обессудьте, такой симптом не нашёл на форуме. Лиана 2006 года , 4 вд автомат.
Не всегда, но последнее время стало происходить следующее: когда заводишь машину обороты низкие около 0,9. Трясёт по страшному. Ставишь акпп на дэшку качает машину конкретно, потом газку и глохнет, когда на нейтрале газуешь звук движки прям не очень приятный. Труба выхлопная греется так что аж трещит. Че самое интересное..... двигатель со временем сам как то делает перегазовку и всё идёт в нормальное русло. Чек не горит и не горел. Промыл дроссель вчера . Без изменений. Ещё ... всю зиму ездил не не доконца закрученным воздухозаборником , который закручевается над дросселем. Был подсос воздуха . И как оказалось причиной повышенного расхода топлива. Ребята выручайте, куда копать???

 

[Luka]

Катушки надо проверить. Если начали накрываться, то нагрузка сразу спровоцирует. Надо запустить, открыть капот, все повключать, поставить на D. А второй человек, низко голову наклоня, слушает щелки катушки.

 

[Андрей олегович]

Катушки надо проверить. Если начали накрываться, то нагрузка сразу спровоцирует. Надо запустить, открыть капот, все повключать, поставить на D. А второй человек, низко голову наклоня, слушает щелки катушки.

Катушка, чек горел бы. Ошибка- пропуски зажигания ....

 

[Luka]

Катушка, чек горел бы. Ошибка- пропуски зажигания ....

А вот это - распространенное заблуждение. Катушки не всегда дают чек. Так, что прислушайтесь к рекомендации-это не стоит денег. Послушайте на пробой катушек-характерное пощелкивание.

 

[Андрей олегович]

А вот это - распространенное заблуждение. Катушки не всегда дают чек. Так, что прислушайтесь рекомендации-это не стоит денег. Послушайте на пробой катушек-характерное пощелкивание.

Попробую обязательно.

 

[KASiK]

Андрей-Luka прав, опыт и знания у него не малые, прислушайтесь к его совету: очень похоже на пробой катушки. Можно снять пластиковую крышку с двигателя и посмотреть в темноте: если пробивает катушку не в свечном колодце, а сверху, то увидите искру. Можно попробовать отключать (вытаскивать из свечного колодца) наконечник катушки, снимая его со свечи: та катушка или свечной наконечник с ВВ-проводом, которая неисправна, не изменит особо при этом работу двигателя. Но т.к. у нас катушка каждая работает на два цилиндра, то не всегда так получается ее выявить.
То, что греется выпускной коллектор, скорее всего подтверждает это, т.к. несгоревший бензин из неработающего цилиндра попадает в выпускной коллектор и там воспламеняется, потому и нагревается коллектор. С другой стороны нагрев коллектора может свидетельствовать и о забитом катализаторае, но это не случается мгновенно после зимней стоянки, так что уверен, что проблема в катушках скорее всего.
Косвенно причиной может быть и неисправный датчик коленвала или распредвала, но это уже менее вероятно с вашими симптомами и будет следующим шагом, если катушки исправны. Катушки часто выявить получается только заменой, к сожалению.

 

[sav liana]

Да, чек не всегда горит, я ни разу не видел, в этом случае.
По фото свечей, также что то можно сказать!

 

[Андрей олегович]

Безусловно я прислушиваюсь к каждому вашему мнению, верю в душе в то что именно это так и есть. Но у меня возникает вопрос .... почему симптомы только на непрогретый двигатель и не постоянно ? , почему после ( проперда) все приходит в правильное русло? Свечи новые, катушку я менял осенью, вторую поменяю завтра.

 

[KASiK]

Если меняли на катушку фирмы Bremi, то выкидывайте ее. Эти катушки не живут больше полугода обычно.
Катушки могут сильнее простреливать именно на холодном, пока сырые, особенно в дождливую погоду

 

[ASD]

Если меняли на катушку фирмы Bremi, то выкидывайте ее. Эти катушки не живут больше полугода обычно.
Катушки могут сильнее простреливать именно на холодном, пока сырые, особенно в дождливую погоду

Не надо выбрасывать, берете эпоксидную смолу промазываете катушку раза три (полный цикл) и будет вам счастье.

 

[Андрей олегович]

А че разве так можно было?

 

[ASD]

А че разве так можно было?

Конечно, катушкам моим уже как 18 лет, раз в три года промазываю, провода только меняю.

 

[Игорь Шлома]

Да, чек не всегда горит, я ни разу не видел, в этом случае.
По фото свечей, также что то можно сказать!

Если меняли на катушку фирмы Bremi, то выкидывайте ее. Эти катушки не живут больше полугода обычно.
Катушки могут сильнее простреливать именно на холодном, пока сырые, особенно в дождливую погоду

Как-раз таки у моeй чeк и показывал , что катушки !!! Долго добивался толку ....Потому-что свeжиe стояли,,BREMI ,, !!! Мало вeрилось , что катушки дeрьмо. В этом вопросe сузуководам повeзло хужe всeх !!! Обладатeли других марок авто - эти катушки хвалят!!![DOUBLEPOST=1557162042,1557161363][/DOUBLEPOST]

Не надо выбрасывать, берете эпоксидную смолу промазываете катушку раза три (полный цикл) и будет вам счастье.

У Вас таки поди катушки ,,DENSО ,, стоят !!! Кстати свои ,,BREMI ,, ( прошли пол года) могу выслать кому (даром- пeрeсыл за Ваш счeт)!!!

 

[Андрей олегович]

Ребята, всем спасибо за Советы . Реально катушка накрылась. Вторая денса на упокой ушла. Видимо срок пришёл. Ещё мне не понравилось что свечи иридий менял в октябре. Все изоляторы жёлтые капец.

 

[niral]

Ещё мне не понравилось что свечи иридий менял в октябре. Все изоляторы жёлтые капец.

Не переживайте. Это не прорыв газов из цилиндра. Коричный налет на изоляторе появляется в следствии коронного разряда или использования топлива с содержанием свинца.

 

[Андрей олегович]

Не переживайте. Это не прорыв газов из цилиндра. Коричный налет на изоляторе появляется в следствии коронного разряда или использования топлива с содержанием свинца.

Свечам хана? Или ещё поездят, оставить на всякий случай?

 

[niral]

Свечам хана? Или ещё поездят, оставить на всякий случай?

Конечно оставить. Им еще ездить и ездить (до 100 ткм легко)

 

[Hammer]

Всем доброго вечера! Народ подскажите. Недавно менял генератор после чего обнаружилось что у авто на холостых обороты высоковаты , около 1200. При осмотре обнаружил что в сервисе забыли подсоединить фишку к датчику на воздушном фильтре, перерыл всю машину немогу ее найти. Кто в курсе подскажите хоть примерно откуда она выходит, где искать. Спасибо!

 

[KASiK]

Фото датчика покажите .
Провод должен быть где-то рядом, далеко убежать он не мог, там все провода с небольшим запасом из жгутов выходят, так что ищите поблизости его

 

[Hammer]

находится тут , я так понимаю та заслонка стоит.

 

[niral]

Посмотреть вложение 190409 находится тут , я так понимаю та заслонка стоит.

Датчик просто вставляется в корпус фильтра.

 

[Hammer]

Ну да, так от него фишка то отходит и вот ее ее искать , хоть примерно.

 

[niral]

Ну да, так от него фишка то отходит и вот ее ее искать , хоть примерно.

Так его не отключают никогда. Просто вытаскивают из фильтра. А провод с разъемом короткий. Там потеряться не где.

 

[KASiK]

снимите пластиковую крышку двигателя, может где-то под ней скрылся проводок