andrey_ff написал(а):
31х10.5 R15 подразумевалась Я-471. Протектор у неё конечно, по сравнению, с Я-569, шоссейный
К сожалению, в этой ценовой категории ярославской резине альтернативы не нашел, а тратить по 200 у.е. за колесико как-то пока не готов. А можно ли фотку узреть 31 резины на 6j дисках?
У меня в подписи прочитай.
Я на такой весну-лето-осень отьездил.
На штатных тазиках.
Кратко+дополнительно:
0. Это резина размером в _29_ дюймов. В ширине тоже до 10.5 дюйма не дотягивает.
1. Не разбортовывается даже при езде по болотам, сдутая до 0.5.
Оно и понятно - дубовая она.
Во всяк случае та, что была у меня...
2. Гребет она дерьмово. Даже, наверное, совсем не гребет.
Единственный плюс - на мягких грунтах едешь там, где 90% автопрома копают и сидят.
Но в ракисшие горки можно даже не рыпаться.
Ну и: на ней не зароешься. Но иногда этого так хочется
...
3. Устойчивость на асфальте босяцкая (не отвратительная, а именно босяцкая - привыкнуть можно, но забыть про особенности не получится).
На кочках машину надо ловить, в асфальтоой колее машину таскает.
Гудит на трассе (от 70-80 кмч) так, что с открытыми окнами становится ездить некомфортно.
Зимой на этой резине мотает УАЗки. Я на сузуке, вдвое легче, рисковать не решился.
5. Качество резины и равноверность этого качества от партии к партии - как обычно.
Т.е. говно.
Видел три комплекта купленные с перерывом в полгода. Все _сильно_ разные.
6. Снашивается, независимо от, быстро.
У меня, за менее чем 5 тыкм, сносилась где-то на треть.
Один из виденных мною комплектов прошел в районе 15 ткм за год. Протектор еле везал в требования ПДД.
Итого: не советую.
Если уж хочешь что-то выкроить в деньгах, то купи два комплекта резины - асфальтовую и грязевую (если оно вообще надо).
Первую максимально нормальную, а вторую типа К151 по 800-1000р за баллон.
Вторую поставь на УАЗовские штамповки по 500р и получишь более-менее номальный результат и на асфальте и в говнах.
За эти деньги, имеется в виду...
