Вот, купил на днях игрушку себе. 2011 год, дилерский, 137 тысяч пробега. Кузов в родной краске (сам прозванивал). Резина асфальтовая, и лето и зима, характерных признаков штурма говен не замечено. На диагностике (не дилеры, универсальный сервис при крупном поставщике запчастей) мне сказали, что есть люфт в рулевом редукторе. И что он не регулируется. Ехать к другим, плакать покупая новый редуктор или искать б/у под ремонт?
Если он таки регулируется - можно ли это сделать без ямы/подъёмника, чисто сверху? И где посмотреть - что и куда крутить?
Если он таки регулируется - можно ли это сделать без ямы/подъёмника, чисто сверху? И где посмотреть - что и куда крутить?
