Двигатель Катализатор. Размеры катализатора. Вскрытие.

[nix13]

Пока кратко. Фотки позже.
Поскольку зимой катализатор был выбит, и по некоторым иным причинам,мну сегодня сподвиглось снять катализатор (двигатель G13BB), причем пришлось делать это вместе со съемом выпускного коллектора .
- размер полости, в которой размещался каталитический блок: диаметр варьируется от 100,8 до 101,2 мм, высота полости от плоскости крышки сужения 115 мм.
- то есть сам каталитический блок должен иметь диаметр не более 100,8 мм и высоту, соответствующую полости, из запасных варинтов я встречал типоразмеры 100 и 110 мм.
- гайки крепления половинок корпуса катализатора, размер на ключ которых я определить не мог, оказались чудовищно прокородирововавшими остатками гаек, на резьбу М10х1.25 .
Заменены на новые обмеднённые с той же резьбой.

Если присмотреться к последнему снимку, то можно со скорбью заметить, что пара гаек вывернулись вместе со шпильками. Шпильки и гайки М8, шпильки несимметричные, ахтунг, та сторона, что короче - в двигатель.

 

[nix13]

О съеме выпускного коллектора.
Есть пара неудобных гаек,не помог даже гайколом для одной из них (самой неудобной).
Ибо, гайки-то с прессшайбой! и этой трети гайки хватает, чтобы все было плохо.
Оставшуюся треть, как всегда, прорезал бормашиной. После прорезки, естественно, гайка сошла от удара зубила.
--
Приемный коллектор вместе с банкой катализатора благополучно вынимается вниз, никакого снятия промежуточной трубы выхлопной не надо, она отлично и сама уезжает в сторону, ибо висит на пряниках.
Разборка половинок банки катализатора свелась к аккуратному надрезанию болгаркой 4 почти истлевших гаек и удалению их остатков зубилом.
Вероятно, если найти гайки из нержавейки с резьбой М10х1.25, они навсегда решили бы проблему закисания в этом месте, но у нас в Ростове в метизных магазинчиках только со стандартной резьбой.
Изведен тюбик казанского силиконового герметика неуксусного типа. Если финансы сподвигнут запихнуть туда катализатор или пламягаситель, отпишусь.

 

[Nefirtitty]

Полная расчлененка :grin: Жаль, что у тебя не мой Вагон..

 

[ШРАЙБИКУС]

Жаль, что у тебя не мой Вагон..

А может оно и к счастью.

 

[nix13]

Это не расчленение! Это - "планово-профилактический ремонт"![DOUBLEPOST=1558348474,1558348357][/DOUBLEPOST]гм. А что именно я отремонтировал? :mda:

 

[ШРАЙБИКУС]

гм. А что именно я отремонтировал? :mda:

Ну как чего ? В дупле поковырялся пальцем, значиццо ремонтировал.

 

[nix13]

Приму в подарок 6000 рэ на катализатор. Где-то рядом с вами ездит автомобиль, огорчающий природу! Каждый день этого безумия - 1 погибший кит в Тихом океане. Не любите китов? Подумайте про редкие виды растений.

 

[ШРАЙБИКУС]

Где-то рядом с вами ездит автомобиль, огорчающий природу!

В странах третьего мира полно машин с прошивкой ЕВРО 0, так что езди спокойно.[DOUBLEPOST=1558825194,1558818783][/DOUBLEPOST]

Приму в подарок 6000 рэ на катализатор.

Натуральная блондинка 90х60х90 без материальных и жилищных проблем примет в дар 20 тонн кровельного железа.

 

[nix13]

Так это Гваделупа!
А мы (СССР), между прочим, были 3-й по величине экономикой мира. После США и Японии.
Нашей бы полиции не наркокротов бы пестовать, а заняться вопросом, почему страна съехала в 7-й десяток, глядишь, и у них бы зп была как у полицейского в США. Тем более что наркокроты - вещь одноразовая, навроде идеи сдать в металлолом отопительный котёл до зимы.

 

[maestro116]

Шрай, блондинка не примет пару тонн битума? Тоже кровельный материал, так то...

 

[ШРАЙБИКУС]

А мы (СССР), между прочим, были 3-й по величине экономикой мира. После США и Японии.

Ключевое слово "были".

Так это Гваделупа!

Думаю нет, до неё нам уже никогда, хоть усрись.
https://www.tyzemec.ru/strany_mira/gvadelupa/4-1-0-169

maestro116, Ну откуда же мне знать.

 

[nix13]

Если незаметно соскребать железной щёткой слой асфальта и топить мотор битумом, то можно ездить вообще четыре года без дозаправки битумного реактора.
>> а в других частях страны - только игуаны и птицы, иногда встречаются кролики и крысы.

Ну Россия же!!! Одни кролики, другие крысы.
Переселяюсь.

 

[maestro116]

(Задумчиво) В общем- да, многие переселяются в Россию...Так что, Них, не затягивай с переездом, гваделупцы жгут!...

 

[nix13]

Заказан вот такой ремонтный блок катализатора:
https://www.fortluft.com/catalog/universalnie-katalizatori/remontnyj-blok-katalizatora-101110e4
примерно выглядит так:

На мелком фото плохо видно, но в трубе из нержавейки на какой-то металлической гофре по периметру, висит керамический блок. Евро 4 - это что?
Если габаритные размеры указаны правильно, надеюсь засунуть его напрямую в корпус катализатора, вот только как крепить... а крепить надо... может, мелкими болтами из нержавейки, чтобы не выгорели.

 

[ШРАЙБИКУС]

Заказан вот такой ремонтный блок катализатора:

Ну и нахрена интересно узнать ? У тебя вроде свой ещё живой. А даже и если нет, то всё равно, НАХРЕНА ?

 

[nix13]

Мой... стыдно сказать... ну короче он уже год как в пакете лежит, кусочками.
На мне не женится Грета Тунберг. И это убило кита в Тихом океане! Не хочу, чтобы в салоне пахло керосиновой гарью. Хочу, чтобы машина распространяла запах сгоревшего бездымного пороха или точнее азотной кислоты.
Кстати за сколько его можно продать?

 

[ШРАЙБИКУС]

Я без понятия если честно, сколько стоят его останки.
Меня другое интересует, вот цитата из вики
"Переоборудование на Евро-4 — процедура доработки колёсных транспортных средств, самоходных машин или маломерных судов под экологический стандарт Евро-4. Осуществляется путём установки специальных каталитических нейтрализаторов либо фильтров технологической очистки (магнитной, ультразвуковой и пр.), что позволяет снизить расход топлива и значительно (более 50 %) понизить вредные выбросы. Такие эффекты достигаются за счет изменения качества топлива и ряда его физических показателей."
Я наверно идиот и многого не понимаю, скажите мне, как может установка этой приблуды уменьшить расход топлива ? Это же бред. И ещё она оказывается положительно влияет на качество топлива. Это записки сумашедшего, по другому не скажешь.

 

[ШРАЙБИКУС]

На мне не женится Грета Тунберг.

Нашёл о чём переживать.

 

[nix13]

Вы не понимаете европейские ценности!
Все дело - в адвокатах!
Если вы поставили себе катализатор, то он, АД во! Кат удушит в кустах ту королеву бензоколонки, которая нальет в ваш бак бензин, убивающий катализатор.
Таким образом, бензин автоматически улучшает свое качество за счет основы, а не присадок, а по личному опыту тестирования евробензина на бензоэлектростанции, скажу что настоящий 98 оказался вдвое калорийнее паленого 76-го.
Вдвое, Карл!
Так каты спасают мир.

 

[nix13]

Кстати об адвокатах
Приехал сменный блок от Фотрлифт.
Диаметр наврали!! Написано было 101 мм - а в реальности, 101,6 .
Напомню, что размер полости, в которой размещался каталитический блок: диаметр варьируется от 100,8 до 101,2 мм,
таким образом, надо что-то делать!
Высота - точно 110, хоть тут....
Наверное, попробую проточить оболочку. Задача не очень приятная. Это нержавеющая сталь, но труба с толщиной стенок 1,5 мм
Надо снять с каждой стороны где-то по 0,3 - 0,4 мм.
Или может попробовать проточить корпус катализатора внутри, но там может не дать загнутый конец выпуска.
Или не знаю, может, сильно нагреть корпус, сильно охладить катализатор и попытаться вставить одно в другое?

 

[nix13]

Вот фото:

 

[ШРАЙБИКУС]

Не было печали, купила бабка порося.
Купил бы 90110e4 и не было бы таких проблем, да и деньжат бы потратил меньше на эту херню.

 

[ШРАЙБИКУС]

может, сильно нагреть корпус, сильно охладить катализатор и попытаться вставить одно в другое?

Ну если не ссышь что оно застрянет посередине то рискни.

 

[nix13]

Да что-то стремно стало.
Буду точить.
Номер детали -на какие шиши?
Этот то хоть 6100 рэ.
К тому же привлекла идея того, что кат может быть сменным блоком.
Буду точить.

 

[ШРАЙБИКУС]

К тому же привлекла идея того, что кат может быть сменным блоком.

Именно так и получилось бы.

 

[ШРАЙБИКУС]

Номер детали -на какие шиши?
Этот то хоть 6100 рэ.

Ремонтный блок катализатора 90110E4
4 660 руб
Но мы же не ищем лёгких путей.

 

[ШРАЙБИКУС]

Да что-то стремно стало.
Буду точить.

Пилите Шура, пилите.

 

[nix13]

А, так это с фортлифта тоже!
Но диаметр 90 .
Чем заполнить зазоры?
Асбест?
Истреплется имхо.
Еще и гулять там будет.

 

[ШРАЙБИКУС]

Но диаметр 90 .
Чем заполнить зазоры?

Да ничем.
Ну во первых, какая у тебя дыра на коллекторе куда должен упереться блок ?
Если меньше 90 то вааще ничего не надо. Если больше то.
На край блока навариваешь поясок чтобы хватило для упора.
Второй способ, делаешь большую шайбу толщиной 3-4мм с дырой примерно 85 вот и всё
Любишь ты из мухи слонов раздувать.

 

[ШРАЙБИКУС]

Асбест?
Истреплется имхо.

Совсем ты ку-ку, никакой фантазии.
Кстати насчёт точить, я так понимаю там неспроста нержавейка то 1,5мм на блоке, на выхлопе градусов 900 примерно, так что думай сам чё творишь.
Или ты ведро собрался расточить ? Прикольно канешь. Представь что ты граф Монте-Кристо, сразу легче скоблить станет.