Двигатель J20A трещит под нагрузкой

[Krugovorotchik]

Всем привет, подскажите может кто сталкивался,
SGV АКПП 2.0 2008 год, пробег 280000 км.
Машина у меня в одних руках, ТО каждые 10000 масло не паленое 5w30 Mobil. Мотор кручу не выше 4000, обычно 2000-3000.

При разгоне, на передаче в диапазоне 2000-2500 тыс. об. слышен треск, даже не могу точно описать, как в старом москвиче едешь. На холостых и в режиме N все тихо при любых оборотах. Проявляется когда машина полностью прогрета и при плюсовой температуре за бортом. Куда копать?

 

[WorM]

Krugovorotchik, Добрый день ! вы имеете ввиду детонацию ?
1. Первым делом проверяйте всю систему впуска воздуха (все трубки и патрубки на наличии трещин и рассыхания), особое внимание обратите на гофру перед дросселем у нее в сгибе может быть дыра.
2. Далее смотрите клапан вентиляции картерных газов
3. Снимайте и чистите дроссельную заслонку
4. Проверяйте на пробой наконечники катушек зажигания и свечи на наличие коронарных разрядов (это такие желтые кольца образуются на изоляторах свечей), если такое имеется - меняйте наконечники катушек.

 

[leonyt]

При разгоне, на передаче в диапазоне 2000-2500 тыс. об. слышен треск, даже не могу точно описать, как в старом москвиче едешь. На холостых и в режиме N все тихо при любых оборотах. Проявляется когда машина полностью прогрета и при плюсовой температуре за бортом. Куда копать?

Как по мне, так реально где-то патрубок деформированный, раз на холостых нету, а на передаче есть ardon: да и пробег уже не маленький, может в сторону двигателя посмотреть, если патрубки целые.

 

[Krugovorotchik]

Короче это точно детонация. Заправил пару баков 98-го и звук пропал

 

[WorM]

Короче это точно детонация. Заправил пару баков 98-го и звук пропал

Выкручивай смотри свечи, если белые то 99% подсасывает левый воздух[DOUBLEPOST=1561369234,1561368973][/DOUBLEPOST]Krugovorotchik, у меня было тоже самое по описанию, вылечил заменой гофры воздушного фильтра и заменой двух патрубков системы вентиляции картерных газов