ТО у ОД
- Автор темы Danilin
- Дата начала
- Отслеживают тему 40
Alexannnn-Der
Опытный сузуковод
- 23 Февраль 2019
- 799
- 239
- 43
- 58
- Езжу на ...
- Езжу на Suzuki SX4 1.6 (2019, МКПП) и Skoda-Fabia 1.2 (2008, МКПП универсал), Skoda-Fabia 1.2 (2011, МКПП, хэтчбек).
...тоже неделю назад проходил ТО-1, получилось порядка 12 500 рублей (масло в жестянке). На вопрос к ОД о скидке по клубной карте был вежливый ответ со смыслом "фиг вам". Ну и ладно. Да и самой карты у меня пока нет, еще "в пути" (тут вообще отдельная история, через шесть месяцев после попытки оформления раздался звонок от клубного магазина и мне ее видимо все же отправили). Зачем такие сложности, загадка....
A
accolade
Guest
Что-то дороговато как-то...
А, ну вам свечи меняли. Мне ещё рано...
(В том числе, менял скрытую проводку регистратора = 2400, ибо купил новый. Получается, само ТО = 12150)
A
accolade
Guest
Ну как, от предохранителей под обшивкой по стойке к потолку и к зеркалу, оттуда сверху к регистратору.
A
accolade
Guest
Да, именно так. И за знание к каким проводам подцепить (там их три штуки).
За своё незнание приходится платить.
За своё незнание приходится платить.
Последнее редактирование:
Прошёл сегодня ТО-2 в Воронеже, обошлось 16161 руб. с учётом скидки по их подарочной карте с первого ТО (10% на работы и 5% на запчасти), дали такую же скидку на ТО-3 если буду у них (теперь 20% на работы и 10% на запчасти), а оно по стоимости даже меньше чем второе, так что норм
Кстати, померил сам дорожный просвет, пока машина там стояла - в самом низком месте, под защитой редуктора, получилось 17 см. - ожидал даже худшего, так что более менее заявляемый просвет в 18 близок к истине
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,013
- 2,021
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
А какой пробег?
Авто 18 года и только то2. У меня 19 года авто, купил 15 августа. Пробег 25000 уже.
То2 обошлось в августе в 8000.
Правда я свое масло, фильтр и шайбу привозил. Т. Е плюс 3400.
Тормозную жидкость тоже меняли.
Пробег 17,5, и какое ТО должно быть через 2 года как ни второе? У меня же по годам а не по пробегу, я в 10 тысяч в год вполне укладываюсь (вполне нормальный пробег, бывает и меньше и больше, у кого какие потребности, езжу не каждый день а по выходным, ну и по необходимости если на работу надо именно на машине или ещё куда), так что как раз годовые интервалы, на Лиане раньше в 12 укладывался, но сейчас с возрастом видно потребностей мотаться меньше
Кстати, после ТО-1 в Воронеже в выписке из электронной сервисной книжки обнаружил что нет записи о прохождении ТО-0 в Белгороде, звонил туда и попросил данные внести, и сейчас после ТО-2, опять же в Воронеже, так этой записи и не появилось - и только как обратился в центральный офис Сузуки, в течение 2-х дней всё исправили, правда переадресовав ЦУ всё в тот же Белгород.
Может, конечно, и не принципиально наличие всех записей в ЭСК, особенно ТО-0, но кто знает, может и пригодится - например при гарантированном случае или трейд-ине у ОД
Может, конечно, и не принципиально наличие всех записей в ЭСК, особенно ТО-0, но кто знает, может и пригодится - например при гарантированном случае или трейд-ине у ОД
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,013
- 2,021
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Такая же фигня была. На то1 в аларммоторс не увидели запись то0 в автомире. Сами добавили.
Также есть отметки в сервисной книжке:
ТО0 на 2000
То1
Промежуточная замена масла
То2
Не пригодится.
Как показывает опыт, производитель автомобилей Сузуки при гарантийном случае чинит автомобили у дилеров не только при строгом прохождении всех ТО у дилера.
При трейд-ине на цену сданного автомобиля сейчас больше влияют не записи в книжке, а заинтересованность оценщика
Без детального осмотра даже принимают.
Ну а смысл тогда вообще этих ТО у ОД - должны же официалы как то поощрять прохождение у них всех ТО как положено - и всё равно легче же сдать в трейд-ин официалу если у него все ТО проходил, да и в другие салоны тоже плюсик
Переплата за ТО у оф.дилера большая.
С поощрениями сейчас туго, так как дилер должен правдами и неправдами отбивать свои затраты.
Дилер в трейд ин принимает и без отметок, т.к. проштамповать книжку он легко сможет.
Делаю ТО сам, т.е в проверенном сервисном центре со всеми документами, под моим присмотром и то, пока только масло, фильтра меняю сам. ТО 1 вышло с маслом Шелл 5w30 и ориг.фильтрами 3700, с работой + диагностика ходовой. Смысла не вижу ехать проводить ТО у дилера и платить за это 11тысяч, т.к гарантия на это не влияет. А если влияет, дилер сначала должен это доказать, а потом отказывать в гарантии.
Был в сб у ОД по-поводу замены масла в двиге. С предыдущей замены прошел год, тогда делалось ТО-3.
ОД говорит делай ТО-4, т.к между ТО-3 и ТО-4 прошел год (36-48 месяцев в книжке).
Я с ним спорил, может я не прав, поясните.
Моя позиция.
До ТО-4 по пробегу у меня еще 10 тыс. По сроку 48 мес наступит в 2022 году.
ОД говорит делай ТО-4, т.к между ТО-3 и ТО-4 прошел год (36-48 месяцев в книжке).
Я с ним спорил, может я не прав, поясните.
Моя позиция.
До ТО-4 по пробегу у меня еще 10 тыс. По сроку 48 мес наступит в 2022 году.
Насколько помню по регламенту замена масла 10/15тыс.км либо год. Так что дилер вполне себе обоснованно настаивает.
Замену масла делайте раз в год ( так как оно окисляется и набирает влагу ).
Замену тормозной жидкости делайте каждые 2 года, тоже набирает влагу.
ТО можете сделать позже, или делать его не у дилера.
Замена масла в двигателе это часть ТО. Разумеется, в двигателе масло поменял. ТО-4 это шире - предпологает в т.ч и замену масла в автомате, замену свечей и пр. Цену за то4 в 26 тыров озвучили.
разве оно не окисляется?
профилактика сигнала лампы акб!
отличная цена за такой объем и японское качество!
Окисляется, но меняется не так часто как в двигателе.
В ТО-4 именно замена свечей
Пока склонен думать, что ТО-4 мне делать еще рано.
Не решил для себя, поеду ли на большое ТО к дилеру, подобную сумму жаль отдавать за то, что сам могу сделать не хуже. Непонятно только, что за жижа у нас залита в коробку, совместима ли с возможными заменителями?
Интересно еще то, что сначала за ТО-4 была озвучена цена в 20 с небольшим тыс, потом ОД посмотрел в компьютере и сказал что это ТО для новых машин, а для моей (2017 г.в) цена 26 тыс., т.к какие то изменения в конструкции
В АКПП не масло, а жидкость АТФ. Предполагает замену намного реже, чем в двигателе.
Можно менять периодически методом частичной замены. Или через щуп откачкой не у дилера, без привязки к ТО.
Если автомобиль пробежал мало и заправлялся на нормальных АЗС, то свечи заводские можно не менять. Но посмотреть состояние их было бы неплохо, дилер так же для этого не нужен, а процедура замены свечей недорогая и делается на каждом шагу.
Прошёл ТО4-60000 в ОД Кунцево.
1,4 турбо.
Кому интересно, смотрим.
По цене вышло 21600, так как гарантия уже прошла сделали скидку на запчасти и работу. Без скидки 26700.
1,4 турбо.
Кому интересно, смотрим.
По цене вышло 21600, так как гарантия уже прошла сделали скидку на запчасти и работу. Без скидки 26700.
Вложения
Последнее редактирование:
Если не секрет, почему после завершения гарантии продолжаете делать ТО у ОД - принципиально или просто не жалко лишних денег?
У меня продленная ещё плюс 1 год. В следующем году буду искать норм сервисы, но на примете нет ни одного((