Не определят точно.
Дело даже не в цене. Магазин форума надежнее, чем Екзист.
- 11 Январь 2019
- 1,103
- 493
- 83
- 68
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Вот и я сомневаюсь, в стоит ли ехать дилерам на ТО-1 и прочие.
Кстати, коллеги, а может уже пора сменить название темы и к ТО-0 добавит - "и прочие"?
Кстати, коллеги, а может уже пора сменить название темы и к ТО-0 добавит - "и прочие"?
Последнее редактирование:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
ТО-0 я прошел.Масло не меняли.Предложили за 6000 руб.по желанию.Я отказался.
Теперь думаю купить в форумном магазине,да самому поменять.
Вчера произвел промежуточную замену масла в ДВС на 7500 км. Работы производил у официального дилера СИМ на Ленинградском проспекте. Масло, фильтр и шайбу сливной пробки привез свои. Стоимость работ - 1300 руб (0,5 нормочаса) . Получается раза в два дороже, чем не у дилеров. Впечатление от выполненных работ и в целом от сервиса положительные. Из плюсов - очень опытный, пожилой механик, бесплатная технологическая мойка, свободное присутствие в ремзоне при проведении работ. Я даже ключи от машины не отдавал. Главное сразу сказать, что хочешь присутствовать.
ТО-1 делать у них дорого, почти 10 т.р. с их материалами и с учетом разных скидок. Если со своими материалами, то скидок на работы не будет. В общем, куда на ТО-1 ехать пока не решил.
ТО-1 делать у них дорого, почти 10 т.р. с их материалами и с учетом разных скидок. Если со своими материалами, то скидок на работы не будет. В общем, куда на ТО-1 ехать пока не решил.
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,141
- 422
- 83
- 59
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
А что, сами по сервису за рулем ездили?
По территории сервиса ездил мастер-приемщик, но я сидел рядом и сам вставлял и вынимал ключ зажигания. )))
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,141
- 422
- 83
- 59
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
А что, машина , почти как жена, во всяком случае времени и расходов требует не меньше, а порой даже больше. )))
Но это из области шуток, а если серьезно, то эксплуатация Джимника влетает в копеечку.
Грядущее ТО-1 состоит вроде из простых работ и обычных расходников, но как не крути , даже если самому все купить и поехать к неофициалам, много не сэкономишь.
Вот примерный расчет по стоимости расходников и работам:
1 . Масло моторное (подешевле) 4 литра, Petro-Canada 5-w30 - 1900 руб.
2. Масло трансмиссионное примерно 3 литра (в мосты влезает около 2,5 л. ) Castrol Syntrax Longlife 75W-90 - 2700 руб.
3. Фильтр масляный Vic C-932 - 234 руб.
4. Шайба маслосливной пробки - 15 руб
5. Фильтр салона - 550 руб
ИТОГО по материалам - 5400 руб.
Работы , стоимость нормочаса принимаем в 1300 руб. Кол-во часов на операцию беру приблизительно.
1. Замена моторного масла и фильтра - 0,5 н/ч - 650 руб.
2. Замена масла в мостах - 1 н/ч - 1300 руб.
3. Замена фильтра салона - 0,5 н/ч - 650 руб.
ИТОГО по работам - 2600 руб.
5400 + 2600 = 8000 руб
ТО-1 в СИМ (официалы) стоит прядка 9500 руб. Всего на 1,5 тыс больше но с их расходниками и проверкой того, что нужно проверять по регламенту + бесплатная мойка.
Получается нет смысла городить огород из-за такой мелкой экономии в 1500 руб.
Тем более, что некоторые дилеры делают пометки в сервисной книжке, если расходники свои привезешь. В одном месте даже писал что-то вроде расписки, что масло-фильтры-свечи мои.
Ну, это скорее психологическое давление. Кстати мне ничего подобного не говорили и не просили, для промежуточной замены я привез свое масло и фильтр.
Если уверенны в привезенных расходниках, то можно смело написать расписку. Ведь при любой неисправности (не зависимо от того , чьи запчасти) будет диагностика, разбирательство и поиск причин. Конечно если масляный фильтр совсем не соответствует по давлению масла, а свечи по калильному числу, то есть риск что в случае неисправности вина и правда будет на вас. Обычно тот, кто привозит свои запчасти, знает что делает. Кстати, в мосты и коробку дилеры льют полусинтетику от Ликви Молли, а лучше синтетику но она дороже.
На ТО-0 может и не нужно, но я делал промежуточную замену масла на 7500 км, а расчет расходов привел для ТО-1 на 15 тыс.км..
Мы тут теперь все ТО обсуждаем, от 0 до бесконечности. Смотрите внимательно название темы . )))
Понятия не имею, но так написано в регламенте нового Джимника. При этом воздушный фильтр ДВС только на 30 тыс.км.
Может перевели неправильно и нужно на каждом ТО менять именно фильтр ДВС, а фильтр салона можно и через раз. По опыту знаю, что в наших условиях через 30 тыс.км воздушник ДВС очень здорово загрязняется.
Последнее редактирование:
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,141
- 422
- 83
- 59
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
На новом Джиме салонный фильтр меняется легко и непринужденно (не то, что на старом) - так что самому можно смотреть за ним периодически и при необходимости менять.
Никогда бы не подумал, что масло в мостах меняется на ТО1
Воздушный ф. двигателя особенно страдает в больших городах, где много дизельного транспорта.
Никогда бы не подумал, что масло в мостах меняется на ТО1
Воздушный ф. двигателя особенно страдает в больших городах, где много дизельного транспорта.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Он там за бардачком находится, по хорошему нужно бардачок снимать, чтобы к нему был нормальный доступ. Не так уж легко и непринужденно, некоторая возня присутствует.
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,141
- 422
- 83
- 59
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
Это только первый раз. Далее процедура выполняется за 2 минуты с закрытыми глазами.
На всех Сузуки одинаково.
Производитель Сузуки заливает минеральное масло, поэтому лучше заменить на синт., хотя скорее всего это будет гидрокряк.
И у новых авто гипоидное масло быстро темнеет из-за окислов на новых шестерёнках, поэтому меняют, чтобы не пугаться)
И неплохо при ранней замене проверить наличие эмульсии, как никак на корабле из Японии машины идут.
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,141
- 422
- 83
- 59
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
У моего масло в мостах и раздатке в идеале, слежу за этим. Хотя у него только город/трасса.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Полагаю, что и у меня оно в идеале. Перстраховка какая-то японская , но ничего не попишешь, 1 раз придется поменять на 15 тыс. как рекомендуют. Потом уже 1 раз в 30 т.км.
У меня на 15 т оно было явно не в идеале. Серебристое и сплошь в мелких пузырьках, которые за неделю не отстоялись.
Масло при этом , простояв ночь в морозилке, было довольно-таки текучим. Более текучее, чем масла 75w-90, приобретённые на замену
Liqui Moly TDL 75w90Поддельное масло приобрел на замену?
Aral EP Synth 75w90
Оба куплены в Кэмп
Родное масло было явно более жидким после ночи в морозилке
Когда мне было нужно, чтобы выдерживало сильные морозы, всегда выбирал трансмиссионку из продукции Кастрол.
Удивляет, что как-то все мало думают о экономической целесообразности при выборе расходников. Конечно можно выбрать без компромиссные , дорогие варианты, но зачем? Неужели есть желание эксплуатировать свои автомобили до конца жизни и передать наследникам? Ну пускай 10 лет отъездить, но ведь потом продавать. Низко и средне бюджетных масел и расходников при своевременной замене на этот срок хватит с запасом и ничего не случится. Зачем увеличивать стоимость владения авто выбирая расходники класса премиум?
Если бы думали об экономической целесообразности, то не покупали бы у дилера новый Диммни Нью за такие нереальные суммы.
Быть дойными коровами (или бычками)) - наша стезя
В 2011 году также давились за Дастером,Акцентом и не только,переплачивая сверху треть цены-кто бы мог подумать
Ну а Джимник-игрушка для себя любимого,Москва сожрёт за любую цену.
Не так же.
В 2011 вся страна зарабатывала и покупала новые СГВН по 37 тыс.$, плюс на сдачу Джимника за 680 тыс. руб. Курс доллара тогда был от 27 до 32. И заработки гораздо больше были у простых людей, чем сейчас.
Последнее редактирование:
V