ржачка ржачкой, однако...
написано же, увеличивает ДО 31% и ДО 16%.
это и 1 и 2 и 3%... это все ДО указанных цифр.
Так что тут реклама не врёт.
Далее, судя по описалову, штуковина ставится после воздушного фильтра в самое начало гофры...
Ясное дело, что закрученный этой гадостью воздух пройдет по гофре с куда меньшими потерями, чем незакрученный.
Ведь не зря тюнеры устанавливают себе новые впускные коллекторы и не зря спиливают внутри родных резкие изгибы из-за которых происходят завихрения и ухудшается проход воздуха.
по логике, таких завихрителей должно быть 5 шт.
одна после фильтра и 4 после дросельной заслонки. но у джима впускной коллектор достаточно гладкий. Эти 4 и не нужны.
Надо будет оттарировать точные показания на марш компе, а потом сделать самому такую гадость и попробовать.
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)