Датчик детонации

[kunn]

Всем, здравствуйте! Кто может подсказать для чего служит датчик детонации и каковы последствия эксплуатации при его неисправности? Езжу на SUZUKI LIANA.

 

[necton]

по его показания м комп вычисляет угол опережения зажигания, при неисправности машина "не едет" думаю ломается редко, диагностируется сложно и только теми кто умеет

 

[Baver]

По вашему датчик детонации это лишняя деталь в автомобиле. ну а селезенка зачем вам нужна и без нее живут - вот только недолго. При не исправном ДД,УОЗ уйдёт в минус, а при позднем зажигании, детонации не будет. И это как минимум.

 

[BALZAK]

А почему нельзя просто купить новый датчик детонации? Зачем ездить без него? Они же недорогие, всего 4-5 к максимум. Если с деньгами совсем туго, то можно на разборах посмотреть. И аналоги тоже хорошие есть. Вот такой датчик всего около тысячи стоит - RP1864078G00 (Roers Parts). Уж извините если тысячи рублей нет на авто потратить, то зачем тогда вообще машину покупать?

 

[Grandge]

набросились на автора вопросы прозвучали "для чего?" и "каковы последствия?". Про финансы речи не было.
Например мне, как чайнику, в авто тоже интересно знать предназначение тех или иных узлов и механизмов и последствия эксплуатации авто в том или ином режиме.

 

[bobrik72]

ДД , как и в любой другой машине, установлен для замера шума двигателя в определенном временном "окне", с целью выявить неправильное(взрывное) горение топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Основная задача - корректировка текущего УОЗ относительно базовых таблиц.

 

[Grandge]

а как на слух выявить детонация это или нет? дело в том что у меня в пути при лёгком нажатии педали газа, создании тяги в районе 2 тыс.об., слышится из под капота в дополнении к работе двигателя постороннее нежное "хррр-р-р-р-р-ррр", не звонко чтобы грешить на цепь, а приглушённое. Все, кого не спрашивал, говорят ничего страшного, типа штатно всё. Я успокоился, уверенности еще придал тот факт что в мастерской на холостом и под нагрузкой гоняли двигатель (мастер ставил на ручник и гонял двигатель с коробкой по всему диапазону, дополнительного шума не было).
Смотрел различные ролики в ютубе, и как-то раз наткнулся на ролик с детонацией, звук очень похож на мой, но дело в том что микрофон всё же плохо передает реальную картину звука, напрягло опять. И тут в совершенно новой машине услышал до боли похожий звук, 1 в 1. Подумал что на новом авто который только прошел обкатку и ТО0 детонации не должно быть. Опять успокоился, но червяк гложит внутри Хорошего моториста на горизонте не видать.

 

[KASiK]

Про назначение ДД выше уже написали все правильно. Он нужен, и это бесспорно! При его неисправности детонация будет явно слышна, причем не только на 2000 оборотах и с нагрузкой. Обычно детонация звонкая, сколько я ее слышал на разных авто. Приглушенный ррррр на 2000 под нагрузкой - обычное дело, и на любой машине. Движку тяжко, он просит передачу переключить, вот и рычит. Криминала в этом нет, это нормально. Думаю, в вашем случае все ОК. Но если есть беспокойство по поводу ДД, то можно и заменить его, аналоги не так уж и дороги, в районе 1000-1500 есть хорошие. Не обязательно покупать оригинал, можно тот же Митсубиши взять, который в оригинальной коробке лежит, и будет гораздо дешевле. от 1400 руб., Mitsubishi E001T25271

Вот только менять его неудобно, т.к. он сзади за генератором прячется, и разъем еще изолентой замотан. Надо генер снимать, чтоб ДД заменить.
ДД от старости и перегревов "вытекает" со временем. Он залит черной смолой, она от нагрева постепенно плавится и вытекает. Но сколько я видел вытекшие ДД, они вроде все равно продолжали работать. Может и не идеально. Так что можно и заменить, хуже не будет, а душа успокоится.