Не заводилась плюс удары.

[quaidan]

В общем, нынче вечером пытаюсь завести- вообще не схватывает.
Раз, два, три....
Ну тапок в пол, покрутило и завелось.
Сзади белый дым.
Погода сырая, туман, но дым густой подозрительно.
И вонь какая то.
Полез в бачок- ну вроде уровень антифриза не упал, плёнки радужной вроде нет, пузырей нет, завтра подробнее гляну.
Начал движение. Руль вправо. Еду- удар со стороны пассажира в пол.
Ударище я бы сказал.
Медленно проехал прямо- еще ударище. ))
Проехал метров 800 тихонько, в поворотах ударище то есть, то нет.
Запарковался.
На месте колеса влево-удара нет.
Вправо- единичный удар. Уже послабже.
Далее на месте вращаю руль- ударов нет.
Заглушил, ушел в печали.
Жена говорит такое было ( удар и незавод) месяца три назад.
И тоже в сырую погоду.
Но тогда авто пару недель стояло, я подумал что отсырели провода, подсел аккум и тп.
Что это может быть?
Таких ударищ я не встречал еще. ))
Реально страшно что отвалится чтото.
Зы. Утром авто заводили, но не ездили.
Жена выехать не смогла- заперли. ))

 

[quaidan]

Ну еще брал у товарища месячишко назад сканер с али. ))
Показал неисправность каталитической системы. Но чек енджин не горел.
Сегодня он горел.[DOUBLEPOST=1574249736,1574106800][/DOUBLEPOST]У товарища автосервис, по ударам сказал, что такое дает 90 процентов внешний шрус, если в нем лопается кольцо.
Порекомендовал вывесить колесо на домкрате и покрутить баранку.
И типа услышу как закусывает. )
Антифриз ну только свечи выкручивать и налет искать.
Вонь может быть от того, что залил их ну и кату пиндык.
В общем, когда починю комп, полезу искать номера шрусов на мое авто ( с телефона неудобно). Помню тут холивары были с числом зубьев. Блин.[DOUBLEPOST=1574880072][/DOUBLEPOST]Насчет незавода так и не ясно.
Есть версия, что конденсат был в цилиндрах.
Ну потому что заводится дальше отлично без вопросов.
Чек енджин горит, надо купить сканер блютусный и считать.
Источник ударов ( ну не похожи совсем на хруст, который я тоже не слышал никогда) тоже нашел.
Обломана пружина в правой чашке сверху.
Не помню чтобы в конфе кто то на пружины жаловался.
Но вот так.
На колесном диске четкий след удара об узкую поверхность типа снятого асфальта. ))
Наверное где то долбануло хорошенько.
Может жена на мкаде влетела....
Поеду к ребятам в гаражи на неделе.
А что еще у нас принято менять в возрасте 14 лет и 150 тыщ?
Имеет смысл бензонасосом озаботиться?
Может там сеточку как то промыть можно и все?
Просто ребята нормальные, пусть уж сделают..

 

[quaidan]

4088915 Lejofors пружины поставили.
Со старыми получился один в один размерчик.
Ну и амортизаторы мертвые к 150 тыщам. Совсем.
Это не ощущалось.
точнее, начала слегка раскачиваться машинка не так давно, но и только.
Может поэтому нагрузка на пружины возросла и одна лопнула.
Лопнула по месту коррозии, на пружинах кое-где содрана изоляция.
Боге поставил, где-то на форуме номера есть.
С заводкой проблем нет.
В остальном к 150 тыщам и 15 годам по подвеске больше ничего не нашли.)))
За время жизни по подвеске только сайлентблок рычага перепрессовывал разок.
Бак бензиновый с налетом ржавчины, крепеж его где-то закис, придется резать при снятии. Это превентивно посмотрели, на будущее.
В общем, буду ездить дальше.))
А во дворе соседский игнис в аварию попал, сбоку помятый.
никак его не починят.
кузовщина нынче дорогая......