Электрика Не работает правый дальний свет.

[@ndrey]

Добрый день! Прошу помощь технарей.
Не работает правый дальний свет.

1. Лампа рабочая.
2. Предохранители целые.
3. Контакты разъёма без нареканий -вскрывал, смотрел.
Далее по схеме. Схема прилагается.
4. Цепь между конт. разъёмов "2-левый" (Е-01) и "2-правый" (Е-43) не прозванивается (при откинутых от ламп разъемах) (между конт. "1" прозванивается).
5. При включённом дальнем свете без ламп напряжение между точками:
- предохр. на Е16 и "2-левый" (Е-01) -около 14 В, ОК;
- предохр. на Е16 и "2-правый" (Е-43) - чуть больше 3-х В, т.е. контакта нет, но есть утечка.
6. К разъему Е35 конт.11 подходит один красный провод (проверял).

Судя по схеме, два провода от разъёмов где-то соединяются в один. Предполагаю, что именно в месте соединения неисправность.

В каком именно месте находится это соединение и как оно реализовано?
Визуально под капотом и под панелью я ничего не увидел. Каких-либо повреждений провода тоже не видно.

Или причина в другом?

 

[sav liana]

... предположить по схеме жгута ...

 

[@ndrey]

Предполагал.. смотрел с разных сторон.. снова предполагал..
Знать бы как это в принципе делается на заводе, может стало бы понятнее.
Соединение может быть как под капотом, так и под приборной панелью, куда заходит кабель на переключатель освещения.

 

[sav liana]

Может в районе E35 ?

 

[@ndrey]

Проверял. Видно только один подходящий провод. Вообще под панелью сложно что то нормально рассмотреть. Завтра попробую залезть.
Смотрел в инете фотографии с вынутой проводкой. На них толком не разглядеть что и где.

 

[sav liana]

Как вариант, применить трассоискатель ms6812
https://aliexpress.ru/item/33007333...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

[@ndrey]

Идея интересная... Такая штука сработает для авто? Условия другие.
Попробую реализовать идею из подручных материалов.

 

[@ndrey]

Предпринял вторую попытку.
Если кратко -безрезультатно. Собрал всё как было. Оставил вопрос на подумать..
Трассоискателя под рукой нет. Возможно закажу. Правда в нынешней ситуации заказывать что-то из Китая стремновато (пардон за выражение).

Из непонятного:
Проверял на рабочей левой фаре как и где замыкаются цепи. Предварительно ОТКЛЮЧИЛ аккумулятор. Ключ зажигания провернул. Т.е. смоделировал работу но без питания.
Если рычаг переключателя света переключить на себя (кратковрем. включ.), 2-й контакт Е-01 замыкается на землю, как и должно быть по схеме.
Если от себя (пост. включ.) -контакта на землю нет! Включается через релюшку? Схема не полная!?
Есть подозрение, что распространённые схемы условные. Не отображают всех "деталей".

 

[sav liana]

контрольная лампа на приборке загорается?
в обоих случаях?

 

[@ndrey]

Да, в обоих случаях загорается. Когда питание есть, соответственно. Здесь точно по схеме получается.

 

[awgwolf]

Чудеса какие-то, у меня тоже не без них. Тут недавно перестала срабатывать аварийка при постановке на центр. замок, при этом вместо аварийки моргал свет в салоне , потом само все восстановилось . Не исключаю, что виной всему был elm в разъёме ОБД, надо поэксперементировать.

 

[mikmackud]

Была похожая ситуация, но лампа дальнего не загоралась, решил прокладкой нового провода от клеммы фары до блока предохранителей

 

[@ndrey]

Была похожая ситуация, но лампа дальнего не загоралась, решил прокладкой нового провода от клеммы фары до блока предохранителей

Похоже у меня дело идёт к замене провода. Времени заняться не было, но подумываю, как бы это лучше сделать.
mikmackud, какой именно провод и как прокладывали? Какое сечение? Как присоединили провод в блоке предохранителей и в патроне лампы?

 

[@ndrey]

Чудеса какие-то, у меня тоже не без них...

awgwolf, да, чудеса случаются, но обычно не там, где хотелось бы

 

[leonyt]

awgwolf, да, чудеса случаются, но обычно не там, где хотелось бы

Это точно. И что самое интересное, порой не в самые подходящие моменты.

 

[mikmackud]

Похоже у меня дело идёт к замене провода. Времени заняться не было, но подумываю, как бы это лучше сделать.
mikmackud, какой именно провод и как прокладывали? Какое сечение? Как присоединили провод в блоке предохранителей и в патроне лампы?

Прокладывал провод выдранный из обычного ПУГСП 2х2,5 (отдну жилу), предварительно обиотав его изолентой на всякий случай, вдоль пучка проводов, от фары до блока предохранителей, стягивал пластиковыми хомутами. В патроне фары обжал прямо под имеющийся контакт, с помощью обжималки из комплекта инструментов, в блоке предохранителей не смог клемму вытащить пришлось колхозить: отрезал старый провод, зачистил, скрутил с вновьпроложенным, взял другую клемму, оттяпал от нее половинку, обжал этим кусочком(куда провода вставляются) и спаял, воткнул пред и вуаля, на фаре появился + и соответственно все засветилось