Вопросы после покупки, странное поведение при езде. и холодный запуск.

[ВладимиR]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, принимайте в ряды сузуководов.
Не так давно стал обладателем Suzuki Aerio немного поездив обратил внимание на следующее:
Запуск холодного двигателя происходит нормально но стартует на низких оборотах и троит минуту полторы потом выравнивается, чекенджин гаснет сразу после запуска. диагностика при помощи ELM адаптера показала неактуальную ошибку p0335, на прошлой неделе ее небыло.

В процессе езды как то странно ведет себя коробка (АКПП) (Раньше были тойоты может там по другому работают) щас опишу.
Переключаю на D отпускаю тормоз но машина может просто стоять на месте (не в горку) пока не добавишь немного газ, может и поехать без газа, нет какой то закономерности.

Если при движении бросить газ то сильно ощущается торможение двигателем конечно не так как на механике но на тоетах с АКПП такого не замечал.

Стоя на светофоре с нажатым тормозом и включенным режимом D (другие режимы не пробовал) такое ощущение что коробка сама переключает на нейтраль, так как при отпускании тормоза через одну две секунды тяга на колесах появляется.

Больше интересно про АКПП - это так и должно быть на сузуке или что то не так?

Холодный запуск - хочу начать со свечей.

 

[Luka]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, принимайте в ряды сузуководов.
Не так давно стал обладателем Suzuki Aerio немного поездив обратил внимание на следующее:
Запуск холодного двигателя происходит нормально но стартует на низких оборотах и троит минуту полторы потом выравнивается, чекенджин гаснет сразу после запуска. диагностика при помощи ELM адаптера показала неактуальную ошибку p0335, на прошлой неделе ее небыло.

В процессе езды как то странно ведет себя коробка (АКПП) (Раньше были тойоты может там по другому работают) щас опишу.
Переключаю на D отпускаю тормоз но машина может просто стоять на месте (не в горку) пока не добавишь немного газ, может и поехать без газа, нет какой то закономерности.

Если при движении бросить газ то сильно ощущается торможение двигателем конечно не так как на механике но на тоетах с АКПП такого не замечал.

Стоя на светофоре с нажатым тормозом и включенным режимом D (другие режимы не пробовал) такое ощущение что коробка сама переключает на нейтраль, так как при отпускании тормоза через одну две секунды тяга на колесах появляется.

Больше интересно про АКПП - это так и должно быть на сузуке или что то не так?

Холодный запуск - хочу начать со свечей.

Ошибка P0335 - Датчик “A” положения коленчатого вала - неисправность электрической цепи

Ошибка P0335 - Датчик “A” положения коленчатого вала - неисправность электрической цепи Определение кода ошибки P0335 Ошибка P0335 является общим кодом

carchek.ru

 

[ВладимиR]

Ошибка P0335 - Датчик “A” положения коленчатого вала - неисправность электрической цепи

Ошибка P0335 - Датчик “A” положения коленчатого вала - неисправность электрической цепи Определение кода ошибки P0335 Ошибка P0335 является общим кодом

carchek.ru

Ошибка проявилась разово, после покупки проверял этой ошибки небыло, но запуск всегда на холодный двигатель не со всех цилиндров. я посмотрю разъем попозже но думаю дело не в этом, чек не горит - ошибка не постоянная и повторно не фиксировалась.

Сразу после покупки ELM адаптера пока его проверял как работает, посмотрел ошибки , в ошибках двигателя так же была записана ошибка в памяти p1733 neutral control signal error. но в инете особо не понял где то для сузуки ошибка указывает на ошибку электропривода зеркала, где то на АКПП. но в режиме диагностики АКПП ошибок нет ни актуальных ни в истории. я ее сбросил и больше ее не было. изначально неизвестно когда она появилась - возможно что то отремонтировали и она в истории осталась.

 

[Luka]

Умирающий ДПКВ редко выдает ошибку. Не факт, конечно, что в нем дело. Но проверить не лишне.

 

[ВладимиR]

Проявился ДПКВ как с описанной симтоматикой в других темах. Заменил.

 

[ВладимиR]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, принимайте в ряды сузуководов.
Не так давно стал обладателем Suzuki Aerio немного поездив обратил внимание на следующее:
Запуск холодного двигателя происходит нормально но стартует на низких оборотах и троит минуту полторы потом выравнивается, чекенджин гаснет сразу после запуска. диагностика при помощи ELM адаптера показала неактуальную ошибку p0335, на прошлой неделе ее небыло.

В процессе езды как то странно ведет себя коробка (АКПП) (Раньше были тойоты может там по другому работают) щас опишу.
Переключаю на D отпускаю тормоз но машина может просто стоять на месте (не в горку) пока не добавишь немного газ, может и поехать без газа, нет какой то закономерности.

Если при движении бросить газ то сильно ощущается торможение двигателем конечно не так как на механике но на тоетах с АКПП такого не замечал.

Стоя на светофоре с нажатым тормозом и включенным режимом D (другие режимы не пробовал) такое ощущение что коробка сама переключает на нейтраль, так как при отпускании тормоза через одну две секунды тяга на колесах появляется.

Больше интересно про АКПП - это так и должно быть на сузуке или что то не так?

Холодный запуск - хочу начать со свечей.

Делюсь опытом.
Не работал один цилиндр в двигателе - из за выпускного клапана
заменил клапана, заводиться стала как положено без троений,
Переключения АКПП стали мягкими. подпинывания исчезли.