Если авто кипит, т.е. предполагается, что термостат не открывается, то и в салоне было бы жарко, т.к. радиатор печки включен в так называемый малый круг, до открытия термостата. Если бы он тупо заклинил в открытом положении, и был постоянно включен только большой круг, то если бы машина кипела, как Вы говорите, то опять же в салоне было бы тепло. Думаю тут одно с другим может быть связано только по тому, что радиатор печки вообще забит наглухо, что мешает дополнительному охлаждению, что и вызывает дополнительный нагрев, но тут мои познания скудны, это надо Владимира спрашивать, он на отоплении сузуки собаку съел