)))))) я попробую объяснить для чего......по факту из замеченых бед- это один раз его перегрели и возможно подкисли гидрики...ибо на холодную я слышу неприятные звуки... на горячую - другие. Надо менять маслосъемники- ну как бы 18 лет и 260 пробега))) экономили на масле и не баловали честой заменой+перегрев - могло зашлаковать частично маслосъемные кольца, - виден желтый лак и шлам в горловину. и есть течи по резиновым колечкам по боку и с датчика распреда и хз де еще....
если димексид отожрет кокс с колец это +
если от него разбухнут подогретые резинки- тоже +
Отмоет Шлам и шлак тоже +
Если промоет гидрики опять +
ну а на коллпачки надежды нет их надо менять....ну и грм....хотя если отмоет натяжители---- может будет греметь меньше если остальной грм еще не в хлам.... в худшем случае мне все равно в него надо влезать)))) вот какаято такая логика
а может это розовые очки и негатива будет больше...... я пока этого не знаю.....затем тут и учусь.....
https://yadi.sk/i/9cdcLY8TyldDPg
Посмотреть и скачать с Яндекс.Диска
yadi.sk
